搭载第五代DM技术的秦L发布后，在市场上引起了巨大的反响，除了因为低油耗续航长的数据令人拍手叫绝之外，这款车的售价简直很良心啊。不过也因为售价太低的缘故，比亚迪招来了一些黑公关的贬低、嘲讽，说是偷工减料。

其实完全不是这么回事，比亚迪车的性价比一直以来就很高，主打的就是亲民产品，比亚迪公关总经理李云飞也早说明了，秦L之所以如此定价，是因为电池材料大幅下降，成本低车价自然就低。

6月21日，懂车帝的《懂车大爆炸》节目围绕“秦L 和银河L6” 两车进行了详细对拆。这次的拆解分别从3个大项进行，包括安全设计、用料、动力总成，以及13个小项，可以说对秦L和银河L6做了个“一拆到底”。

我们从这个《懂车大爆炸》节目视频可以看到，秦L有着8项领先，分别为：前防撞梁、乘员舱、底盘、油箱、发动机、变速箱、电控、车内软装。银河L6则只有3个领先，为后防撞梁、前悬架、后悬架。

秦L的前防撞梁，它的宽度长、覆盖率高，有着4个吸能盒+额外的副防撞梁。而乘员舱为纯平地板，整体的结构左右是对称的，上纵梁极长紧密连接主纵梁，还增加了钢制挡板，可更好的应对偏置碰撞，安全方面做的很到位。

秦L底盘为纯平设计、全框式结构，舒适性+安全性全面提升，同时副车架没有补丁，可很好的规避共振，车内的震动幅度会大为降低。

秦L发动机则采用了水冷EGR、应用工程塑料进气歧管、进气道大倾角、发动机长行程等先进设计，具有压缩比高、热效率高的优点。

而变速箱这块，秦L以电驱为主，电机结构和散热做了很好优化，进一步提升了效率。

电控方面，《懂车大爆炸》节目主持人也给了较高评价，其主控板有体积大、功能多、高集成度、芯片规格高等优点。

总结：秦L拆解展现良心用料，做工用料都很足，说秦L偷工减料那完全是无稽之谈，站不住脚。对于比亚迪在造车上用料良心、价格超实惠的行为，我们广大消费者应该点赞支持，只有这样，中国汽车品牌才能更快更好的发展，中国品牌技术才会越来越好，用户才能买到更物美价廉的好产品。