选择新能源汽车还得看国产品牌，自从进入新能源时代之后，国内就出现了大量造车新势力，比如小鹏、理想、蔚来等等，虽然它们成立时间不久，但已经对传统车企造成了很大冲击，其中国产新能源代表品牌就是比亚迪，比亚迪凭借着电气化优势，一度成为了国内新能源“领头羊”。

众所周知，我国已经成为了全球汽车市场最大的国家，而国人的购车能力越来越强，在大环境影响之下，国产新势力开始崭露头角，凭借着智能化、舒适化、运动化不断冲击更高级别市场，但是现在很多新势力却出现了方向错误，只考虑到了智能、科技和豪华，却忽略了性价比。

作为一家新势力品牌，只有带着足够的诚意，才能得到消费者的支持，而性价比则是最重要的一部分，今天为大家带来一款性价比超高的新能源品牌，它就是领跑汽车，领跑汽车近段时间的表现非常出色，销量也一路攀升，在刚刚过去的7月份，领跑汽车累计销量高达14335台，创造了历史新高，旗下的零跑C11、零跑C01妥妥的成为15万级新能源销量黑马，车身超5000mm，717km续航+544马力，仅14.98万起，还看啥比亚迪汉？

今天就为大家详细介绍一下领跑C01这款车型，领跑C01定位于中大型轿车，长宽高尺寸达到了5050mm、1902mm、1509mm，轴距达到了2930mm，而作为同级中大型轿车的比亚迪汉车长为4995mm、轴距为2920mm，领跑C01比比亚迪汉还要大一些，作为普通家庭纯电中大型轿车来说，领跑C01看上去更亲民一些。

而领跑C01的性能表现同样很出色，领跑C01采用单电机和双电机两种系统，单电机最大功率为200kW，峰值扭矩为360N·m，而双电机综合扭矩达到了720N·m，最大马力为544Ps，百公里加速时间仅需3.66秒，出色的性能可以轻松满足用户对速度与激情的需求。

续航方面，领跑C01入门级搭载62.8kWh电池组，纯电续航里程达到了525公里，在15万级纯电领域中也称得上是“天花板”的存在了，同级位竞争对手比亚迪汉才只有510公里续航，而高配版领跑C01搭载90kWh电池组，纯电续航达到了717km，在20万元以内同级对手中几乎没有对手，超700km的续航实力轻松打消了用户续航焦虑，无论是短途行驶还是长途出行，它都能轻松满足家庭需求。

领跑C01在智能配置方面同样不输同级竞争对手，整个中控由12.8英寸中控屏、10.25英寸副驾娱乐屏以及10.25英寸液晶仪表盘组成，等级感和科技感不输豪华品牌，此外，领跑C01还搭载11个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达等硬件配置，轻松实现了L2+级智能驾驶辅助系统，常见的并线辅助、遥控泊车、自动泊车、车道偏离预警、360度全景影像、主动刹车、车道保持、全速自适应巡航、车侧盲区影像等功能一应俱全。

总而言之，领跑C01凭借着亲民的价格、高续航、高配置、高续航、大空间等优势，一跃成为了15万级市场中最大的竞争者，而从8月1日开始，零跑C11及C01部分高配版车型官方调整指导售价，最高直降2万元，降价之后的领跑又开卷17万级市场，让消费者花更少的钱买更好的产品，相信这就是领跑的最大诚意。