UR6000重型倾转旋翼无人机正在准备测试

人生啊言 2024-10-17 09:50:43

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重型倾转旋翼无人机正在准备测试

经验丰富的 UR6000 及其创造者

今年年初,中国联合飞机公司宣布开发出一款很有前景的重型无人机——升降翼飞机UR6000。它最近完成了第一架原型机的建造,很快就可以进行飞行测试。新的 无人驾驶飞机 它的特点是尺寸大、重量大,并且还具有适当的负载能力。

从展览到原型

总部位于深圳的联合飞机公司几年前开始运营,主要从事无人机业务。定期在各类展会、航展上展示发展成果,部分项目备受关注。

今年2月,该公司参加新加坡航展,首次展示了其新项目——重型无人机UR6000或“鱼鹰”。开发人员展示了这款无人机的模型,并透露了其大致特征和该项目的总体目标。

据宣布,该项目的目标是制造一种能够运输人员和重型货运新型无人机。未来该公司计划向各种客户提供这款无人机。宣传材料中还展示了军用无人机图片。

截至展会首次展示时,UR6000项目已进入原型建设阶段。该公司计划在未来几个月内完成无人机的组装,并于秋季在中国珠海举行的一场展会上展示。它还计划在今年年底开始飞行测试。

二月份的承诺正在顺利兑现。日前,联合飞机公司发布了一张装配车间的照片。画面中成品无人机和企业员工举着竣工横幅。

显然,新型无人机目前正在为即将到来的地面和飞行测试做准备。此外,下一届中国航展将于11月中旬在珠海举行,经验丰富的UR6000将成为展品之一。

商业航空公司的“鱼鹰”——迄今为止仅以图文形式呈现

下一步将是之前计划的测试开始。如果所有工作按照既定时间表进行,无人机的首飞可能会在今年年底进行。不过,原型机可能要到 2025 年才会起飞。

重货无人机

中国新型无人机UR6000是一款能够垂直起降以及高速水平飞行的运输机。它是根据带有摆动螺旋桨的倾转旋翼而设计的。

UR6000 拥有修长而流线型的机身。它的机头类似于传统的驾驶舱设计,但只容纳必要的设备。机身的主要部分是宽敞的货舱。

倾转旋翼机配备有直翼,其末端安装有发动机短舱。机尾巴呈U形。

这款有前途的无人机的尺寸尚未公开,但原型机的照片让我们可以大致想象它的翼展和高度。 UR6000的起飞重量为 6 吨,这可能是世界上同类无人机中最大、最重的。

鱼鹰无人机配备了两台未命名型号的涡轴发动机。它们固定在位于机翼的发动机短舱内。发动机连接到变速箱,在所有操作和飞行模式下将扭矩传输到螺旋桨。

该无人机配备了两个带三个叶片的大直径螺旋桨和一个桨距控制系统。螺旋桨轮毂与发动机短舱的前部一起可以在垂直平面内移动。在起飞和着陆模式下,它处于垂直位置,螺旋桨执行升降功能。为了过渡到水平飞行,衬套向前和向下旋转 90°。

军用倾转旋翼机

与其他倾转旋翼机一样,UR6000 将能够垂直起飞或短距离起飞。在水平飞行中,它的速度将达到 550 公里/小时,并上升到超过 7.6 公里的高度。飞行距离至少为1500公里。

联合飞机如何解决无人机控制问题仍不得而知。 UR6000 可能会配备遥控器。飞机上可能还有一个自动驾驶仪,可以承担操作员的部分工作。

无人机将能够独立或在有人的控制下起飞和降落,并沿着预定的路线飞行。由于无人机仅用于运输任务,因此其控制系统不需要额外的功能和模式。

机身的主要部分用于装载货物。该空间的尺寸尚未披露。承载能力为2吨,足以运输多种货物。未来计划打造10座无人机的乘客改装版。

未来的计划

据联合飞机公司的数据,UR6000鱼鹰实验型无人倾转旋翼机的飞行测试将在未来几个月开始。整个测试周期、认证等程序不会超过两到三年,到2027年底,无人机即可实现量产和运营。

开发公司希望鱼鹰能吸引潜在客户的注意力,并在航空运输行业找到自己的位置。根据公开的材料,无人倾转旋翼机将同时提供给武装部队和民用建筑行业。在接下来的几年里,哪些组织会对这项技术感兴趣将会变得很清楚。

目前已经可以确定飞机制造商希望如何吸引潜在客户的注意力。因此,UR6000的竞争优势应该是全系列倾转旋翼机的所有特点和优势。此外,这款无人机还有其独特的品质。

阿古斯塔韦斯特兰/莱昂纳多 AW609 - 具有中国 UR-6000 水平特征的欧洲载人倾转旋翼机

与其他倾转旋翼机一样,UR6000 的主要优点是存在多种飞行模式,可在主要特性之间提供有利的平衡。此类设备能够从最小的平台进行垂直起飞并在水平飞行中实现高速飞行。就其总体能力而言,倾转旋翼机优于飞机和直升机。

这家公司将其倾转旋翼机实现了无人化,大大简化了其操作和解决实际问题。基本流程的自动化减轻了操作员的负担,简化了航线上的起飞和驾驶。此外,即使在困难的条件下操作无人机,操作员也不会面临危险。

“鱼鹰”拟用于交通运输。在空中运输中,倾转旋翼机将沿着指定的航线在准备好的着陆点之间飞行。该过程可以尽可能自动化,将操作员的功能减少到最低限度。

理论上,可以创建由一小群操作员控制的整个运输无人机中队。这样一个单位的无人机将能够解决共同的运输任务或在同一责任区域内执行自己的任务。

2吨的运载能力足以在地方线路上运输各种民用货物或战术层面的军事装备。未来载客改装的10座无人机也是如此。现有的 UR6000 项目可能会得到进一步的开发,这将产生更大和/或更强大的倾转旋翼机。

在测试的前夕

因此,联合飞机公司正在成功实施其 UR6000 项目,并逐步推进所有必要的阶段。首先,制定了技术文件,然后在一次大型展览上宣布了该项目,现在原型机已经出现,很快将在珠海一场航展上展出。

该原型无人机目前正在为即将进行的测试做准备。在接下来的几年里,必须确认其设计特征并充分发挥其潜力。如果测试成功,我们就可以期待第一批订单。 UR6000将有机会成为同类中第一架投入批量生产和运营的无人机。

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