千“舰”海军——日本“秋月”级通用驱逐舰,再次复活的平成妖刀

毒客说武器 2024-07-23 21:49:04

20世纪80年代,是苏联红海军最如日中天的时代,此时的苏联太平洋舰队仅战略导弹核潜艇就有32艘,攻击核潜艇23艘!各类常规动力潜艇更是高达50艘以上,即使面对另一个超级大国的太平洋舰队,其实力也丝毫不逊色。

而为了应对这一时期的苏联红海军,长期配合美国海军作战的日本海上自卫队一直将“反潜第一、防空第二、反舰第三”作为其主要战略思想…

20世纪80年代末,日本经济的再次复苏使得日本人再次谋生了迈向世界级大国的野心!同时美国对日本军力发展限制的放宽, 也使得海上自卫队在实际运作层面做出了大踏步的探索!

而其典型产物就是日本建造的五代通用驱逐舰,他们分别是“初雪”级、“朝雾”级、“村雨”级、“高波”级和我们今天的主角——“秋月”级通用驱逐舰。

作为对前代“高波”级驱逐舰的进一步延伸,其不仅彻底完善了“高波”级在实际使用中所存在的设计缺点,而且还进一步提升了其防空性能,加入大量日本自主研发的防空技术,同时继续强化日反潜能力,各种新技术的加入使得“秋月”级的定位不仅仅能单独执行反潜巡逻、护航警戒任务,也可以加入舰艇编队担任防空辅助角色,可以说是中国052D驱逐舰之前,东亚性能最为全面、技术最为先进的“全能型”战舰。

不过,随着苏联帝国的坍塌,日本海上自卫队在东亚海域面临的庞大作战压力刹那间消失,同时为了给日本政府引进美国“宙斯盾级”驱逐舰让道,“秋月”的财政预算一减再减,最终压缩到了4艘,其被评论分别到海上自卫队四大护卫队群,因此在数量上并不占优。

“秋月”级长150米、宽18米、满载排水量约6800吨,其采用了和“高波”级相同的高干舷、平甲板、飞剪型舰艏和深V型舰体设计,舰桥到舰艏大幅度上扬,以提升在高海况情况下的航行性能,同时长宽比拉伸到了8.22左右,远洋高速航行性能更为优异,“秋月”级舰身两侧的水线以下,还设置有专门的舭龙骨和减摇鳍,进一步增强舰体遭遇横浪时的稳定性能,减少远洋航行时的舰身横摆!

其动力系统为4台英国罗˙罗公司生产的SM-1C型舰用燃气轮机,动力输出高达46-47MW,总输出功率超过64000马力,再加上其采用了双轴推进、5叶变速螺旋桨,其最大航速超过了30节,作为佐证的就是,2024年7月初,隶属秋月级的“凉月”舰于7月3日早上6点离开佐世保军港,侵入中国邻海一度长达20分钟,7月5号中午便返回其母港,仅不到53个小时就往返约1600公里!轨迹横跨了整个日本-东海-中国东南沿海地区,中国海军的054A、056型护卫舰最高航速才不到27节,经济航速甚至只有15-19节,面对可以跑出30节及以上航速秋月级,“心有余而力不足”显得无比清晰……

“秋月”的主舰炮是为门MK-45 Mod4型127毫米隐身舰炮,62倍口径,炮塔全重22吨,最大射程约23公里,武器核心是舰艇搭载的32单元美制MK-41型导弹垂发系统,可以装填美制RUM-139反潜导弹(VAL)和RIM-162“海麻雀”防空导弹(ESSM),发射单元还大胆采用了一坑四弹技术,这也意味着极限状态下,秋月级可以搭载64枚各类型导弹,抗饱和打击能力极强。

秋月级的主要电子战和航电设备为一座FCS-3A多功能有源相控阵雷达,一部OPS-20C型航海/对海搜索雷达系统,一部ORN-6E型“塔康”空中战术导航雷达,一套NOLQ-3型电子战系统,一部OQQ-22主/被动舰首声呐,一部OQR-3被动式拖曳阵列声呐。

值得一提的是FCS-3A系统,是海上自卫队从80年代就开始研究的国产雷达指挥系统,严格意义上几乎和美国“宙斯盾”系统在同一时间开始研发!海上自卫队现役的“日向”级航母所搭载的为雷达为FCS-3改,“出云”级装备的OPS-50,“朝日”级装备的OPY-1几乎都是“秋月”级FCS-3A的衍生型号!

作为一款多功能有源相控阵雷达,秋月级前后左右共搭载四组FCS-3A模块,每个模块都由一大一小两种天线构成,较大的为C波段的侦搜雷达,对空最大探测距离200公里,可以同时侦测和跟踪300个目标;较小的是X波段雷达,主要负责导弹制导,整体性能和054A护卫舰不相上下。

而在日本“反潜第一”的指导思想下,秋月级采用了独特的一大一小双机库布局,可以同时搭载两架美制“海鹰”反潜直升机或者更大的直升机型号,反潜实力尤为强劲!

“秋月”级的最新改型“朝日”级通用驱逐舰,其整体实力更是得到了进一步强化,可以预见的是,海上自卫队未来还将继续深造“秋月”和“朝日”,届时“日月同辉”的日本通用驱逐舰们,势必将在大洋之上掀起更大的风浪……

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