在国内微型电动车市场，五菱宏光MINI EV绝对算得上是一位开创者，甚至可以说它定义了这个细分市场。凭借着实惠的价格和不错的产品力，宏光MINI EV成功地满足了许多消费者对于城市代步工具的需求，甚至一度成为了现象级的产品。几年来，宏光MINI EV家族也是不断发展壮大，推出了各种各样的版本，满足不同消费者的个性化需求。而就在最近，全新一代五菱宏光MINI EV已经在工信部正式申报，除了大家熟悉的两门版之外，这次还带来了全新的四门版车型。日前，全新五菱宏光MINI EV四门版实车出街，看来离正式上市也不远了，今天我们就一起来看看这台新车究竟有哪些变化吧。

从申报图和实车图来看，全新五菱宏光MINI EV四门版在外观设计上有了明显的改变，整体风格更加圆润可爱，有点像五菱旗下另一款热门车型缤果的缩小版。前脸部分，新车采用了封闭式格栅设计，两侧圆形的大灯组内部集成了LED日间行车灯，看起来炯炯有神，颇具辨识度。充电口依然位于车头LOGO盖板下方，使用起来比较方便。

车身侧面，全新五菱宏光MINI EV四门版的线条更加流畅，双色轮圈的设计也为其增添了一丝时尚感。虽然采用了四门设计，但新车的车身尺寸与两门版保持一致，长宽高分别为3256mm/1510mm/1578mm，轴距为2190mm。相比老款车型，轴距增加了180mm，相信后排乘坐空间会有明显的提升。

车尾部分，全新五菱宏光MINI EV四门版同样采用了圆润的造型，尾灯组也改为了圆角设计，与前大灯相呼应。高位刹车灯被移到了后挡风玻璃的上方，尾门开口也变得更大，方便用户取放物品。

内饰部分暂未曝光，不过根据谍照细节来看，全新五菱宏光MINI EV四门版的内饰与现款车型十分相似，预计将配备悬浮式的全液晶仪表盘与悬浮式中控大屏，车内也将配备许多实体按键，预计依然会采用电子旋钮换挡。

动力方面，根据申报信息，全新五菱宏光MINI EV四门版将搭载一台最大功率为30kW的电动机，与现款高功率版车型相同。电池方面，新车将继续使用磷酸铁锂电池，具体的续航里程信息目前还没有公布，但参考现款车型，预计会在200公里左右。

从目前的信息来看，全新五菱宏光MINI EV四门版在外观设计、空间表现和动力性能方面都有了一定的提升，尤其是四门设计的加入，进一步提升了其实用性，相信能够吸引更多消费者的关注。至于价格方面，目前还没有官方消息，但考虑到五菱一贯的亲民路线，预计新车的售价依然会保持在5万元左右，成为一款极具性价比的代步工具。