银河E8是吉利浩瀚平台的产物，价格不高，起售价只有16万。今天，回顾一下这款车，为下周播放的车型做好预习！

外观设计

见仁见智

外观见仁见智，各有各的喜好，但这辆车全是原创设计，没有模仿的痕迹。

雨刷是现在比较流行的湿臂雨刷。

整车尺寸达到了惊人的5010x1920x1465毫米，轴距为2925毫米，属于C级车的尺寸范围。

支持快充和慢充，顶配是800V平台，充电速度更快，其余车型是主流的400V平台。

车尾部造型比较抢眼，完全的原创设计。

内饰设计

45英寸大屏

这辆车的内饰非常惊艳，凡是触手可及的位置都是软性材质包裹，顶棚、A柱、B柱都是翻毛皮包裹，无论是视觉，还是触觉感受，都相当有质感。

最夺目的是这块铺满整个仪表台的45英寸超宽液晶屏，它并不是几块屏拼接的联屏，而是一整块屏，这样的视觉感官，确实看上去很爽。

45英寸的巨屏在默认状态下，整个画面是一辆银河E8，背景是水墨画风格，拖动车辆旋转，整个画面一起联动，带有动画效果。这辆车使用了银河NOS无界版车机系统，搭载了Flyme Link手车互联，可以和魅族手机无缝互联。车机使用最新的骁龙8295芯片，比现在主流的8155要强。

座椅空间

四个车门是无框式设计。

座椅全系都是皮质包裹，软硬适中，司机座椅配有头枕扬声器。

这辆车轴距将近3米，车长超过5米，所以后排腿部空间相当充裕。

防撞梁

拆掉前保险杠，内部有一根铝合金前防撞梁，厚度为3.60毫米，能覆盖车头的75.68%。

铝合金前防撞梁的截面横梁有相应的诱导褶皱，碰撞时能更好的吸能。

前防撞梁和保险杠之间，有一根厚实的行人保护泡沫，配有主动式进气格栅，能提高热效率，提升续航里程。

这辆车的前吸能盒非常长，将近半米长，达到470毫米。从前防撞梁位置一直延伸至前轮悬架位置，用螺栓固定，可以方便的更换。显然这种设计对于吸能和事故维修都有很好的帮助。

电机

电机供应商是吉利自己的威睿新能源，三合一电驱系统，最大功率200千瓦，最大扭矩343牛米，最高转速16500转/分钟，属于高速电机。

前悬架

麦弗逊

前副车架是双层冲压钢板全框式结构，为了增强刚性，比一般的全框式副车架多加了一根横梁。

和同为浩瀚平台的极氪X和Smart精灵1相比，可以说几乎无差别。

前悬架同样与极氪X和Smart精灵1一模一样。

后悬架

五连杆

后副车架也是全框式结构，尺寸较大，能安装下后电机。

后副车架也与我们之前拆过的极氪X和Smart精灵1一模一样。

五连杆的后悬架，同样与极氪X和Smart精灵1保持一致。

车门

拆掉车门内饰板，大部分是钢板覆盖，留有检修口，贴有发泡棉密封。

前门带有气压传感器，在碰撞事故中，能更快更准的辅助气囊弹出。

前后车门内饰板上贴有大面积的白色原生隔音棉。

侧防撞梁

W形

前后门内，各有一根W形侧防撞梁。

前后门还各有一根加强筋。

后排头枕

齐全

座椅头枕齐全，带有独立金属骨架支撑。

总结

浩瀚平台

这辆银河E8车长超过5米，已经踏入了C级中大型车的门槛，却只有16万多的起售价。更夸张的是直接标配了一块45英寸超大屏幕，在这个价位的车中从来没见过。

内部用料也是继承了浩瀚平台的高规格，和沃尔沃、极氪、Smart保持一致，使用了大量通用零件。这套浩瀚平台的兼容性及延展性还是相当厉害。不得不承认，吉利在底盘开发方面，绝对是国内自主品牌的领先水平。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）

2024款吉利银河E8评分