日前，国家统计局发布一组数据，2017年-2023年汽车行业利润率呈下行趋势。看到这样一组数据，小编不禁联想到今年上半年，新一轮价格战再次打响，价格的比拼虽然汽车销量呈现短时增长，但是长期呢？常压油箱事件、排放门事件，让消费者不得不开始担忧“以质量换销量，我们还敢买吗？”

在2024年8月7日与新浪财经CEO邓庆旭的访谈中，长城汽车董事长魏建军深刻指出，当前汽车行业的快速发展背后，也伴随着不容忽视的乱象。他强调，部分企业在追求短期利益的过程中，出现了急功近利的现象，这不可避免地导致了欺骗消费者、损害消费者权益等不良行为的发生，对整个行业的健康发展构成了威胁。

从去年开始闹得沸沸扬扬的常压油箱事件可以看到，部分企业为了节约成本甚至做出“国内用常压，国外用高压”的双标处理。如此节约成本不仅牺牲了消费者的利益，更是以牺牲环境作为代价。

而我们会看过往，排放门事件就能深刻认知到，如果汽车企业一味追求销量、不断降低价格与道德底线，不仅破坏的是行业的健康发展，更是“杀敌一千，自损八百”。

针对目前部分车企存在不正当竞争、造假、出老千的情况，作为长城第一掌舵人，魏建军直接建议对汽车行业一遍审计，费用长城可以包了。

“假如政府需要的话，我们把汽车行业搞一遍审计，第一个审长城。我们是公开透明的，看看谁有问题，审计费长城包了。”魏建军之所以呼吁进行全行业审计，主要是为了维护行业竞争秩序，珍惜中国汽车产业取得的不易成果。因为这不仅来自于他对于汽车行业的热爱，更是对于恶性竞争将会破坏汽车行业发展的痛心。

从1989年接盘负债200万的长城工业，到如今成为长城汽车第一掌门人，魏建军直言，自己非常幸运赶上了改革开放的伟大时代。因此，在如今内卷的时代下更应该坚持初心，用长期思维看待竞争，注重科技和制造水平的提升，推动企业行业的良性竞争，积极拥抱世界，才是企业发展的王道。

“社会在进步，企业要想站在更前沿、有更好的经营的质量，你一定是要有先进的思想。”

魏建军直言，中国车企不能自满，必须要以专业态度和创新精神深耕每一个细分市场，不断突破自我，为用户创造更多价值，企业行业才能走得长远，才能为社会乃至国家贡献力量。