最高指挥官艾森豪威尔郑重承诺，一旦天气条件转好，他将立即为巴顿将军的反攻行动提供必要的空中支援。

自然界似乎并不愿助其一臂之力，连续数日，恶劣的天气状况——被戏称为“希特勒天气”——持续笼罩战场，士兵们不仅要与德军进行殊死搏斗，还要艰难应对雨雪交加与泥泞不堪的恶劣环境。

深信宗教力量的巴顿将军召集了随军牧师，组织了一场庄重的祈祷仪式，祈求上天能够赐予他们有利的天气条件。或许是这份虔诚与坚持打动了上苍，次日，即巴顿部队发起总攻的关键时刻，天空竟奇迹般地放晴了。借此良机，盟军空中力量迅速响应，对德军实施了猛烈的空中打击，为巴顿将军的反击行动提供了强有力的空中掩护。12月23日，阿登地区迎来了一个晴朗的日子，能见度极佳。盟军的重型C-47运输机穿梭于云层之下，将成吨的物资补给精准投放至巴斯托尼城内的101空降师阵地。与此同时，战斗机在巴斯托尼周边对德军进行了低空扫射，而P-47战斗轰炸机则以杀伤弹、凝固汽油弹和机关炮为武器，对德军阵地展开了猛烈轰炸，有效削弱了德军的防御能力。德军第2装甲师的一个侦察营曾在前一天抵达迪囊以东5公里的高地，蓄势待发，只待坦克燃料和增援部队到达，便可沿斜坡长驱直入，直逼默兹河。命运并未眷顾他们。

就在他们焦急等待之际，美军第2装甲师从北面发起了突袭，而巴顿将军的第3集团军则率领3个师从南面发动了攻势。德军的第2装甲师在两面夹击下瞬间崩溃，陷入混乱。阿登山区的皑皑白雪很快被鲜血染红，德军面临着前所未有的困境。他们急需从这条狭长的走廊地带撤出，以避免被盟军分割包围并最终歼灭。其中，身处前线的曼特菲尔将军更是形势危急，他不得不紧急致电“鹰巢”最高统帅部，报告其部队左翼已完全暴露，并再次请求放弃强渡默兹河的计划。1945年1月3日，盟军蒙哥马利部从德军突出部的侧翼发起了凌厉的反攻。德军此刻已陷入腹背受敌的绝境，随时有被英美联军切断退路的风险。为了挽回败局，德军不惜以2个军9个师的庞大兵力向巴斯托尼发起了最后的攻势，这是阿登战役中最为激烈的一场战斗。尽管德军拼尽全力，但仍未能改变节节败退的命运。截至1月16日，正值希特勒倾其最后兵力发起攻势整整一个月之后，德军被迫撤回至其攻势初起的战线。在曼特菲尔提出撤退请求之际，最高统帅部的约德尔将军坚决反对，明确表示元首绝不会予以批准。挂断电话后，作为希特勒的重要参谋长，约德尔竭力劝谏：“元首，我们必须正视现实。”希特勒瞪了约德尔一眼，随即转身离去。

他独自站在碉堡之外，目光空洞地注视着天空中密如蜂群的2000架盟军轰炸机呼啸而过，向东飞去。午餐时刻，他那惯于讽刺挖苦的秘书施罗德追问道：“元首，我们是否已在这一战中败北？”“尚未。”希特勒面色凝重地回答。他翻开了腓德烈大帝的书信，期望从中汲取力量。腓德烈大帝凭借顽强的意志最终赢得了胜利，这给予希特勒莫大的鼓舞。他认为，在顺境中，人民往往容易满足；而在逆境中，人民则容易陷入消沉。在希特勒看来，人民如同散沙，领袖的意志才是决定性的因素。当大局已定，仅凭顽强不屈的精神和领袖的坚强意志，真的能够扭转历史的车轮，让败局起死回生吗？冬日的阳光下，无数轰炸机闪烁着庄严的光芒，它们覆盖在天空之下，如同一股沉甸甸的力量压在希特勒的心头，那轰鸣之声仿佛预示着他在西方战场上一举获胜的希望已彻底破灭。此役，德军死伤与失踪人数高达12万，损失坦克和重炮600辆（门），飞机1600架，汽车6000辆。而美军同样损失惨重，死亡人数达到8000，受伤40000人，被俘或失踪21000人，坦克和反坦克炮损失733辆（门）。美军具备弥补战损的能力，德军则不然，其已穷尽所有策略与资源。1945年1月16日，傍晚18时整，希特勒及其随行官员登上了驶向柏林的特别列车。一名随行人员在列车行进间不经意地发表了一句戏谑之言：“若柏林成为我们的首都，自西线至东线，或许不久的将来，我们仅凭电车便能轻松穿梭其间。”

此番不经意的幽默，即便是希特勒亦有所耳闻，但他未作任何回应，仅是以一抹苦涩的微笑回应了这份无奈。或许，在那一刻，希特勒已深刻洞察到战争的全局走向，对其最终结果有了清晰的预感。他所剩的，仅是于柏林城内进行一场无力回天的终极抗争，一场注定失败的垂死挣扎。