上有老下有小的,经常坐车,电车一旦爆燃彻底玩完,这种事故只有0%和100%的分别,胆子小,不敢博
现在B级车十多万就能落地了,电车弄弄20多万起,按家庭用车每年一万公里,省下来的钱加加油足够了,油车再卖还能多少值点钱。
所谓的智驾,可有可无,花里胡哨的配置更加不需要,驾龄20年,方向盘还是掌握在自己手中比较放心。
安全性,造车的就好好用心把车造好,把安全性放第一,一款新车型上市前得花几年时间做各种测试、路试,国产那些车企倒好,只要把车拼凑出来就上市销售了,个人觉得车辆最重要的就是安全性,算了,哪天要换电车唯一的选择也就特斯拉了
电车的保费已经逐年递增了,涨的钱早超过油费的那点价差了,还有,电车的轮胎,一条就够油车四条胎的价钱了,你跑个两三年得不得换胎
我没啥文化,只知道家里的捷达和福克斯每月总共500的油钱足够了,想出门再说,反正到处都是加油站
一年就跑万八千公里的,省钱你能省出多少,都不够保险钱的,根本没必要跟风换什么新能源,主要是不确定性因素太多,老老实实买油车图个稳妥。一年要能开两三万以上的可以换,绝对划算。
看看现在关于汽车的基础设施吧,目前连停车位都紧张,还不说电车比例上升后充电桩的紧张程度了,能发达到每个停车位都有一个充电桩?
我有个同事开油车,新买了辆电车十几万,我以为他准备给他老婆在县城上班开开,他说不是,他老婆喜欢开电瓶车。因为他自己上班下乡搭车麻烦【平时他和同事一起约着轮流开】,买辆电车省钱。我开始觉得他真会算,后来想想不对呀,为了省钱花个十几万,但是这十几万至少能开十年的油钱,十年后电车还剩什么?这不是傻么。
8年福睿斯,十多万公里,路况比较好,平均5.8的油耗,坏都不坏,没理由换车
千方百计让你买房买电瓶车懂的都懂
确实是实话。安全第一的意思是最重要的!车就是代步工具径济性更得考虑。电车除了电.其它费用更是惊人。充电之路更是艰难。使用还不方便,违背了买车的初心、首先是方便,安全
为什么这么多利好大家都不买房?凡事鼓励的,必然是有坑要填的
大部分都不富裕,能代步就行,最重要的是 手头上的燃油车还没战斗,置换电车的话,又要花一笔钱,中低层人名,讲究的务实,如果当时没有买燃油车的话,可能会考虑电车,,既然已经买了燃油车,又没有多余的闲钱再去购买一台电车,就只能开着燃油车呗,一台车的寿命大十年+的,除非是手上的燃油车开到报废或者不能开了,,购买第二台车,大概率会考虑电车
买电车可以,但一家人最好不要同车出行,懂的都懂。
等军队用电瓶车了我再跟着换[哭着笑]
不是做电车不用心,是技术达不到,只能靠花里胡哨的其他功能来拉品质
我们老板买了七个车,都是油车。那种扣门的都买油车,我感觉我买一辆普通油车也没啥。那扣货啥气候买电车,我再买。
命重要,烧点油事小
家里买了三辆车,又买了台沃尔沃XC60油的,开着踏实
车就是代步工具而已,电车与油车巨大差价,就当买油钱,根本用不完,坚持用油车。
农村房子那么便宜为啥都不去农村住?
说到安全,突然有个想法,就是那种家里按的指纹密码锁在火灾关键时刻是不是也不安全,关键时刻打不开可就麻烦了
国内买车的除了面包车,娇车有一半以上每周开不了二次,一年跑不了一万公里!
电车我只认雅迪
听说本来广东梅山高速塌陷,死不了那么多人的!有一辆电车掉下去,突然爆燃引起连锁反应,才死那么多的!
油车电车各有优点和缺点,选车优点是你想要的缺点是你能接受的,电车尽管优点很突出,但电池安全性我接受不了,万一着了身手敏捷能跑,老弱妇呢?
因为电车局限性多,油车才自由自在
等人民子弟兵集团开上电车了就考虑买不买电车的问题,现在不考虑
隐藏门把手,APP,触摸屏都是鸡肋,千万别买隐藏式门把手的车,给自己选个关键时候能逃命的打开方式。
一般家庭一辈子能换几次车?肯定选一个放心耐用的呀
我明明有油车为啥要换电车???换车不用钱啊???我的油车又不是不能开
本来想买油电混动,后来听说后面会充不进电(不是电池原因),还是算了[笑着哭],纯电池的,也是不敢买,再等等吧
汽车是代步工具,总要以安全为主。生命的安全,总比金钱重要吧!
同等配置的两部车,电车更贵,油车更便宜。在10万公里以内花的钱都差不多。
我原来开面包车通勤上下班,10年跑了17万公里,每天上下班50+公里,今年初换了一辆20年的二手电车,续航400,四万大,家里装了充电桩,平均每月省下油钱1000左右,二手贩子给我说电瓶要是坏了,联系他,只要不是烧了,2万多回收
一个月三百到五百油费是不是我给不起。[捂嘴巴]开个破电车高速140都不敢上,给我开不得困死?
比亚迪大规模上电车是2021年3月现在最老的秦dmi才3年。当年12.9万的车现在只值4万左右,并且车已经普遍生锈。最搞笑的是很多保险已经拒保了
我是开电车来回跑工地的,比油车省很多是真的,之前一天起码小一百的油费,现在一天20不到,我们这边出租车都变成电车了,油车的好处就是能走远路,但是只是在自己工作地方来回转的话,我还是建议买电车。
评论区会不会涌进来一些人,这些人会说之前家里几辆油车,而且都还是一些很不错的油车,然后要么就是把油车卖了,要么就是直接把油车闲置了买电车,然后再说开了电车以后,再也不碰油车了。
就别哗众取宠了 别人都是傻子?自己喜欢啥就买啥 不想买别忽悠
如果所有人都换电车,你会惊讶的发现,电车充电比油车加油更贵[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
买油车,起码还跑的掉,保的小命,买电车,我让你先跑40米,一样炸的你魂飞天外
电车就买两轮的
这个没什么好选的,一年跑一万左右,肯定油车,一年跑 2~3 万或者以上,买电车! 刚刚 ·
只要你懂发电的模式,你就知道电不会涨价,国家需要电车来消耗闲时电能,最多是调控时间段而已。
开车有十年八年的,开起汽车来都混然一体了,那里用想怎么开!
油车开十五年,保养得当还是照常开,电车能么?
让人最恶心的是大屏幕大沙发[笑着哭]
主要是因为装家用充电桩各种限制,不然我也换电车了。
听说出口到欧盟的电车,签了协议。报废电池都是运到中国处理
没有钱换
刚买了油车没几年,那有那么多闲钱去换电车,不是不想买,而是没钱买
一天吃饱了撑的,没有事干,钱是自己的,你想买啥就买啥,用不着一天瞎逼逼
说电车不好的都是黑子。唯一的缺点就是贵。
买电车的人的智商 低于平均水平
电车电应该不会贵到哪里去,国情在这,这跟大米一样道理。 但是问题来了,贵到与油价一样是有可能的,还有就是你确定不会碰到起火爆炸,这个可没机会逃命的,死了倒也百了,半死不活人间就是地狱
很简单的,当市面上没有油车的时候或是油车保有量没那么大的时候,养路费谁来承担,养路费绝对绝对绝对会加到电价里去!!!那些笑着电比油便宜的,长远来看我就呵呵呵呵
新能源是国家战略,别有用心的人大家睁大眼睛看
我想买电车的理由不出远门家里能冲,开着不心疼,就是油车才5年!
等你用了电车就知道是怎么回事了 上当受骗就一回
平常电瓶车出门,汽车只是下雨接孩子开开,或者周末全家出去吃饭,旅行开开。11年了,才开4万公里。。。。肯定优选油车。。日常开的多,还是电车省。。。每个人用途不一样,选择肯定也不一样
物以类聚人以群分
油价贵只是破费点钱,钱没了还可以赚,电车可是要命的,命没了还要钱作甚
嘀嘀打车 货拉拉刚出来的时候也很便宜[呲牙笑]
努力为国家做贡献吧,舍小家为大家😂
一个月四趟高速共900公里 别的时候电瓶车 没换车欲望
补贴下的产物,跟市场自然竞争的产品能一样吗?
最烦那种自己死省烂省,却说别人没钱换油车穷的人。[笑着哭]
家里有台油车,又买了台七万多的小海鸥,之前一个月油费两千多,现在一个月电费不到一百[笑着哭],tmd就算算上保险,五年我也能把本开回来了,质保一过,坏了直接扔,能开多少都是赚
据说电车的生命周期是15-20万公里
充一度电,交一元养路费,如果不交,就收车
电车一定要有自己的车位[得瑟]。
油车还可以开个几年完了换电车。
支持国产电动车通通倒闭
刚提的福特蒙迪欧2.0T[笑着哭]
都散了吧!看到博主家就捷达跟福克斯两台车就知道是假话连篇,你们还跟着起哄他都会说你们好傻的[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
说电车不好的,基本都是没电车的。真有电车的。没几个觉得电车不好。
给孙子买了一辆电动小汽车,每次在小区里都是开着出去的,然后拖回家的。
没有比亚迪你买个cvt都要跪着加价才卖给你,还十几万买b级车。
“电动四轮车”是为“有钱人”准备的!
换车?你给钱么?现在物价上涨,工资不涨,说换车就换车???
也想换电车,哪个好一点,经常跑工地,4.0排量,一个月3500块,一年42000。大家帮出个主交[握手]
不是实话吗?按照网上公布的数据,电车使用率都该超过油车了,为什么油价还不降!不就是逼着老百姓去买电车吗,整个市场乱七八糟,什么新能源跟油车的碰撞,说到底是中国几十年下来油车根本干不过合资车,所以这整件事中国国家在跟几个合资车企对抗,说的那么好听,还新能源,不知所谓
一个月就开400多公里左右,没必要换电车啊
买了电车还得配合车位,车位太贵了[笑着哭]。
换车不用钱吗
永远也不会买电动汽车,更喜欢油车发动机声音[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
好东西不需要政策扶持的,也不需要吹
一万公里内油车,以上电车[呲牙笑]
你开你的新能源,我开我的旧能源,各取所需,自己合适就好。
我只知道,别人先给你开个门,后面就会有个坑,没有什么便宜会让你占的。
充电桩的电价肯定是会上涨的,但是绝对不会说是电价涨了,我猜测是随便来点什么电桩维护费之类的合到电价里面去,这个套路太熟了[得瑟]
分享得比较全面。[点赞][点赞]
电车技术不行,还硬装,连基本安全都做不到。
来,你告诉我:中国乃至世界的亿万富翁都坐什么车?是电动车还是油车?
电车就是智商税……
跑网约车就买纯电家用就买纯油。钱多想玩随便
举例30万电车,其实车就值22万,电池8万属于储存能源成本,假设这个电池行驶24万公里后报废也好,换电池也好,卖车也好,折算到出行成本就是0.33元/公里,加上电费,电车真正的出行成本是4毛一公里,而不是几分钱。如果是10万电车,电池占4万,开16万公里,也要0.25元加电费,而10万燃油车油耗低出行也就4毛5毛。所以电车油车其实出行成本差不多的。
为啥要换电车???开油车的人基本不缺加油的钱!!!!总在计较开车省钱的人基本都是贪图小便宜的人
请大家不要叫新能源汽车,国家目录上的叫法是电动汽车
出行不用在充油上耽误时间,本来就有很多意想不到的事耽误时间,如果还在可预计的事上耽误时间不值得
我记得某地曾经禁电驴搞得沸沸扬扬,咋没见他们禁比电驴危害更大的电4驴呢!妥妥的双标嘛!电4驴地库这一烧,很多类似博物馆之类禁电4驴下地库了,这不是和国家政策大力推广电4驴对着干嘛[得瑟]
真那么好,还要靠各种优惠政策倾斜扶持[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
你愿意买就买吧,一键火化很实用[笑着哭]
我觉得那10多年大众还能开7-8年
移动的熔炉,想想都害怕
明白人越来越少,飞度也越卖越少,看来大伙也不是为了代步[滑稽笑]。
[裂开][裂开]电车在充电,有个美女在隔壁市约我过去,我不会过去。油车,好,马上就出发[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
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