最新的销量数据显示，智己汽车的销量主力智己LS6上个月销量出现了雪崩的情况，5月销量直接滑坡至483辆，相比4月份下滑近1000辆。而如果对比去年12月智己LS6销量巅峰9878辆的单月销量，差值更是直接超过了9000辆，智己LS6究竟怎么了？

智己LS6定位中大型SUV，该车于2023年10月12日上市，上市指导价22.99-29.19万元。智己LS6上市之后的两个月销量可以说是相当亮眼，11月和12月的销量接连创下新高，一度让人看到了智己汽车翻身的希望。

然而一个月之后，智己LS6的销量突然就崩了，直接从12月份的9878辆腰斩至4612辆，智己家族式“高开低走”的噩运这次降临到了智己LS6头上。再此之前，智己品牌的两款新车智己L7和智己LS7也都呈现了类似的销量趋势，都是上市前两三个月销量冲得很高，然后就快速退坡，最后往往会进入到月销量在500辆上下徘徊的怪圈。

后来有网友将其总结概括为“智己三个月定律”，即新车上市爆火三个月，三个月之后隐入尘世，无事发生。就目前为止智己三款车型L7、LS7和LS6的销量走势情况看，这个定律暂时是成立的，就看智己L6在交出首月3417辆的销量成绩单之后能不能稳住不暴跌了，如果智己L6能摆脱这一定律，那说明智己L6真是有两把刷子的。

继续说回智己LS6。有人可能会认为智己LS6卖不好是因为价格太高了，但是我们对比5月份的中大型SUV销量榜TOP5之后会发现智驾LS6的价格其实并不算高，榜单TOP5的车型均价在30万元以上，而单车型起步价都在25万元以上，对比之下智己LS6这样一款中大型纯电SUV不到22万元的起售价真不算高，所以售价高不能算是智己LS6卖不动的主要原因。

可能有人会说，你看着榜单TOP5都是带神秘液体的车型，那智己LS6这样一款纯电SUV打不过很正常啊，这个对比一点儿都不公平！那行，我们再筛选一下纯电中大型SUV，把榜单中的星纪元ET踢出去，这样总算公平了吧，因为这台车也有带神秘液体的版本，而且应该还是主销车型。

那么我们来看一下，5月销量靠前的纯电中大型SUV里面，小鹏G9、极越01、蔚来ES8以及昊铂HT都交出了千辆以上或者近千辆的销量成绩单，最不起眼的昊铂HT也拿出了近2倍于智己LS6同期销量的成绩单。

智己LS6软硬件比上述四款车型差吗？也不见得，智己LS6虽然没有灵蜥底盘这样的黑科技，但是整体配置水平也完全不输同级别车型，奈何就是卖不过同级别车型。

所以智己LS6的问题到底出在哪里了呢？

产品力方面的因素确实是有。智己LS6的整体设计风格相较于主流审美下的传统造型SUV是有些前卫新潮的，对于北上广这样的大都市来说接受度可能更高一些，但是对于其他相对保守一些的地区来说，智己LS6的造型或许还是有些超前了，特别是车尾被戏称为“烈焰红唇”的设计，很多人不太能接受。比较遗憾的是，智己L6也延续了智己LS6的“烈焰红唇”设计，或许我们后续可以通过智己L6的销量走势来进一步验证一下消费者对于这一设计的接受度。

其次是一些设计细节方面的小短板，比如手机充电面板不带通风散热，作为一款2023年四季度上市车型，这一设计总的来说是不太科学的，同期上市不少车型无线充电面板都是带吹风散热功能的。而且无线充电面板一侧的眼镜盒也稍显鸡肋，使用频率并不高，而且空间利用率很低，尺寸稍大一些的手机就容纳不下了。

不过总的来说，智己LS6产品力方面的小槽点整体上来说是可以接受的，智己LS6销量上不去的原因更主要应该还是在品牌方面。

智己这个品牌在北上广等一线地区知名度应该是稍高一些的，到内陆之后智己的品牌高度就要低很多了，虽然智己后面有上汽背书，但是很多纯电消费者在购车时更倾向于优先选择特斯拉、蔚来、小鹏、极氪等品牌，智己则由于产品市场占有率较低等因素，品牌知名度迟迟铺展不开来，三四线城市下沉率不及竞品。在智己L7、LS7和智己LS6三款车型整体销量齐刷刷扑街的背景下，缺少爆款的智己汽车品牌力似乎已经陷入了恶性循环当中，新车往往是三个月之后就被市场遗忘，智己L6目前已经显现出了苗头。

影响智己LS6销量的第三个因素应该是智己LS6改款车型即将推出的消息。上个月，智己LS6改款车型现身工信部新车申报目录，改款车型主要对前脸进行了调整，雾灯区的黑色饰条取消，下包围的冷却进气格栅造型也进行了调整，整体造型相较现款更加简约。车尾方面，智己LS6改款车型延续了现款的“烈焰红唇”设计，不过新增了可选无鸭尾的选配项，对于不喜欢鸭尾造型的朋友来说无疑是个福音。

改款智己LS6在动力方面也进行了调整，单电机版本电机功率调整至216/248/250/300kW，双电机四驱版前后电机最大功率依旧为200/379kW，最大综合功率579kW。在匹配的电池包方面，改款智己LS6入门版将采用中创新航的磷酸铁锂电池。从电机和电池包的调整来看，改款智己LS6的起售价应该会调整至20万元以内。

根据智己联席CEO刘涛在社交媒体上透露的消息，改款智己LS6将在今年下半年推出，那么在改款车型即将推出的情况下，意向用户应该都会选择等待一两个月来观望一下改款车型，现款车型如果没有特别大的清库存优惠，那么在销量方面出现大幅下滑是很正常的。

最后智己LS6近几个月销量表现不佳的原因可能也与上海地区绿牌政策收紧有关。今年年初上海地区收紧了绿牌政策，而上海向来是智己汽车的主战场，在上海地区销量提不上去的情况下，整体销量受到明显影响也在情理之中。