你我皆“凡人”盛世发“微声”

广州地铁9号线俗称“花都线”，由于当初建设超过9年，建成后车辆平均发车频率也超过9分钟，所以又被戏称“久耗线”！

但9号线最为人诟病的是，终点只到白云区高增，才出花都城区，由于绝大部分乘客目的地是广州市区方向，所以到了高增，需要全车换乘3号线！

很多人吐槽，这个换乘严重加剧了旅客出行负担和三号线拥挤，但事实上，当初9号线开通前，媒体报道其“远期将与3号线混跑”，比如2017年的信息时报就刊登过如下报道：

注：信息来源于2017年2月10日《信息时报》

当时说的“远期可与3号线混跑”，很多人认为，是说等3号线拆解为3号线与10号线时，就可以释放3号线轨道运力，实现9号线列车跑进3号线轨道，如有专业人士如此描述：

注：信息来源于“知乎”网站，发布者为：轨道邝工

根据当初媒体的报道和网上专业人士的分析，9号线与3号线混跑是具备实现条件的，但如今3号线拆解预计明年，最迟后年就能实现了，因为根据建设进度，目前10号线进度已达全部工程七八成！

随着3号线拆解越来越临近，加上饱受9号线全车换乘之苦，于是我很想查查资料，当初的规划有无可能兑现，但网上查的结果令人很沮丧：

注：信息来源于《人民网领导留言板》2023年8月14日

注：信息来源于《人民网领导留言板》2023年9月15日

上述为一网友2023年在人民网问政广州有关部门，得到了相关部门认真回复，从回复可以看出，地铁公司对此问题态度上“高度重视”，结果上却很悲催，通俗地解答就是“办不了”！

以上信息均来源于网络公开渠道，通过相关备注可在网络搜索到原文，感兴趣的朋友可以参看了解更多资讯！不知友友们对此怎么看待？