以色列对伊朗的报复行动迟迟未到，但有关伊朗空中力量能否抵御空中风险的话题却再次遭到了热议。其中，是谁目前在竭力保护首都德黑兰的天空，成为了我们窥探伊朗空军实力的最好窗口。作为一个国家的心脏，首都防空的任务可以说是重中之重；自然的，最好的资源都会优先配发到这里。可如今，伊朗采购俄制苏-35战斗机的计划被叫停已经毫无悬念，如此一来，保护伊朗首都圈的重任又落到了米格-29的身上；只不过那个被外界嘲讽为“机场保护者”的米格-29如今升级成了“首都保护者”。

伊朗空军米格-29

伊朗空军米格-29

外界估计，伊朗在德黑兰周边，部署了两个中队，总数为35架的米格-29战斗机。假如以色列要进行超远距离的轰炸任务，那么这35架米格-29将直面硬刚来自以色列的空中威胁。可根据这款战斗机历次的空战结果来看，要抵挡对手的先进战斗机，这些普遍接收于上世纪80年代末，90年代初的米格-29，成功率已经十分的低。有分析认为，造成如此不利因素的，主要还是因为伊朗错过了两次引进先进作战飞机的机会。一个是米格-31截击机，而另一个就是苏-27战斗机了。前者拥有较为优秀的远程拦截能力，包括对手的战斗机和巡航导弹；而后者则拥有不错的格斗性能，应该都是适合伊朗空军属性的。

苏-27

苏联解体后，俄罗斯也一直极力向伊朗推销，甚至愿意提供生产线。可由于那个时候的伊朗，长期装备了F-14“雄猫”和F-4“鬼怪”战斗机，受美制武器影响还比较深的，对于这两款航电系统都不太先进，且价格较贵的俄制大家伙，兴趣自然提不上来，这也导致伊朗与这两款飞机直接擦肩而过，错过了增强本土防空的两次机会。当然，引进了这两款作战飞机的其中一款，并不意味着伊朗的空防压力就会得到彻底的缓解，但好歹会比现在的情况好些，毕竟无论是米格-31还是苏-27，改装的冗余度更大，关键是“腿长”还“看得远”。

俄罗斯空天军

俄罗斯空天军

当然，从俄罗斯引进的苏-35合同虽然是黄了，伊朗还有一些提升战斗力的速成方法，比如像印度那样直接购买米格-29UPG，外界认为这是最好且最直接的方法，毕竟对米格-29，伊朗空军早已非常熟悉，使用升级版本能快速上手。但肯不肯继续引进，关键还得看伊朗本身。

巴基斯坦“枭龙”战斗机

巴基斯坦“枭龙”战斗机

至于此前很多传言，说伊朗可能会选择“枭龙”Block3，我觉得基本不太可能。毕竟伊朗与巴基斯坦的关系非常微妙，今年1月，伊朗还曾使用弹道导弹袭击过巴基斯坦境内的目标。作为报复，巴基斯坦就出动了包括“枭龙”在内的作战飞机对伊朗展开报复。在这种大背景下，巴基斯坦又怎么会轻易出售作战飞机给伊朗呢？所以接下来，伊朗要提升其空军整体作战效能的路依然十分艰巨，眼下除了自力更生或者向俄罗斯寻求帮助外，走出困境的路其实已经不多了。