数据显示，2022年我国智慧物流市场规模近6995亿元，同比增长8%，到2025年预计突破万亿元。与此同时，伴随着人口老龄化、劳动力短缺等问题，制造行业迎来了劳动力成本攀升、资源能源约束、产业升级等诸多挑战。智能化产品作为AI时代新的驱动力，为物流行业的创变提供了新动能。
Chitu赤兔是UQI优奇全自主研发的L4级无人物流车，具备优良的硬件素质、卓越的运载能力及智能化水平。依赖其自身高度智能化的定位导航感知技术，Chitu赤兔突破了室内外场景的边界，实现室内外场景物流无人化的无缝衔接，拓展了无人物流车的作业空间，助力打造室内外一体化的无人工厂解决方案。
从外观到性能，Chitu赤兔以真正无人、超强性能、超大空间和多样功能的特点独树一帜。作为国内首个不依赖RTK高精定位的无人物流车，Chitu赤兔借助自然场景语义信息辅助定位技术，完全取消了驾驶舱和方向盘的设计，能够以纯无人驾驶的状态在工业园区内实现对车辆的完全控制和驾驶环境的监控。此外，Chitu赤兔搭载了UQI优奇自主研发的智能驾驶系统Upilot，并融合计算机视觉算法、语音技术、多模态大模型、SLAM定位与建图、自主导航、高精度感知等“AI+机器人”技术，达到国内先进的L4级无人驾驶技术水平。值得一提的是，引入多模态大模型赋予了它理解周围场景的能力，实现人车交互并在复杂的工厂环境下进行智能决策，以保证其行驶中的安全性。随着AI时代的到来，物流需要的不仅仅是更快的“马”，还需要更智能的“马”，Chitu赤兔就是这匹AI时代的“马”。
Chitu赤兔拥有车规级底盘、4千瓦额定功率驱动电机、SP-EPS电动助力转向系统和ibooster液压制动系统，不仅能以25公里/小时的速度平稳的穿梭于大型工业园区内，还可实现14°以内坡度爬坡，最大续航里程可达120公里。Chitu赤兔负载高达600公斤的车厢可以轻松装入50个轮胎，最大牵引负载3吨的它还可以拖挂6个以上的大型货架，并支持平板、厢式和牵引三种运输方式，能够承担工业或物流园区等各种封闭场景的无人配送任务。
作为AI时代的物流工具，Chitu赤兔融合嵌入到物流系统配送运载的“毛细血管”，创造无人物流的新供给。目前，Chitu赤兔正在某全球知名新能源车企的园区内试运行，通过替代传统叉车和牵引车，实现物料在封闭园区的无人化配送。随着无人驾驶技术的成熟以及相关法律法规政策的完善，未来，Chitu赤兔系列无人物流车也将走向开放道路，替代传统物流货车，实现室外全场景的无人物流配送，优化和重塑物流系统的业务流程。
