Yamaha2025YZ125、YZ250两冲程市售越野赛车

七月 10 日的时候，Yamaha Motor 发布了全线 2025 款市售越野赛车系列的更新。这次的更新里面，包括了搭载两冲程单气缸发动机的 YZ125（YZ125LC）、YZ250（YZ250LC）。与四冲程发动机的越野车型一样，除了标准版之外，厂方同时推出了采用 MXGP 世界越野锦标赛工厂赛车相同 Monster Energy 图案风格的 YZ125LCSV、YZ250LCSV。

YZ 系列是 Yamaha Motor 在市售越野赛车领域里的代表性产品，首个市售的 YZ 车型、在 Yamaha 夺得了 1973 年的 250 cc 级别世界冠军之后的次年正式推出，到今年正好是五十周年。而现行的 YZ125、YZ250 是 2021 年七月所发布的更新版本之延续。

YZ125 搭载一副水冷两冲程单气缸的发动机，缸径、行程为 54 mm x 54.5 mm，排气量 124cc，配备了带 TPS 油门位置传感器的 Keihin PWK 38.1 化油器、YPVS 动力阀、六档的变速齿轮箱；YZ250 沿用了现行款的水冷两冲程单气缸发动机，缸径、行程为 66.4 mm x 72 mm，排气量 249 cc，从 8.9：1 到 10.6：1 可变压缩比，同样采用了 Keihin 的化油器、带 YPVS 动力阀，五档的变速齿轮箱。

车体方面，YZ125、YZ250 均采用一副型式为铝合金制半双摇篮式的车架。其他的车体配置也大致相同：KYB 配套的悬挂系统，前面是行程为 300 mm 的倒立式前叉，后面是行程为 315 mm 的单筒式后减震；前 21、后 19 英寸直径的车轮，容量为 7 公升的油箱；整备重量分别为 96 公斤（YZ125）、103 公斤（YZ250）。

与现行的 2024 款相比，新的 2025 YZ125、YZ250 换装了经过改进的散热器，前叉的顶端采用了毋须工具即可进行调节的设计，以及一个新的车体图案。

下图：2025 YZ125（YZ125LC）。