日本海上自卫队 (JMSDF) 于 3 月 20 日在其社交媒体账户上宣布，其第二艘太极级柴电潜艇 (SSK) 已服役。

这艘潜艇于 2018 年由日本政府根据一份价值 5.45 亿美元的合同订购，由神户的川崎重工 (KHI) 工厂建造，目前作为 JS Hakugei (SS 514) 服役。

根据日本海上自卫队的说法，太极级SSK——全长84米，横梁9.1米，吃水10.4米，标准排水量约3000吨，与现役苍龙级 SSK大致相当。太极级由大约 70 名机组人员操作，并支持女性人员。

与 12 艘 Soryu 级 SSK 的最后两艘船 Oryu (SS 511) 和 Toryu (SS 512) 一样，太极级配备了由总部位于京都的 GS Yuasa 提供的锂离子电池，用于扩展水下耐力和范围。日本是第一个采用锂离子电池技术而非传统铅酸电池的 SSK 潜艇的国家。

太极级还将采用新型先进作战管理系统 (CMS) 潜艇，包括综合指挥与控制 (C2)、传感器和武器系统。其中包括 OYX-1 处理系统、ZQX-12 潜艇战术显示系统、ZQQ-8 光纤阵列声纳系统、NZLR-2 电子支援措施 (ESM) 系统和 ZPS-6H 雷达系统。

武器方面，太极级配备6具HU-606 533毫米鱼雷发射管，可发射新型18式重型鱼雷在内的多种弹药。18式鱼雷有望取代现役 89 型鱼雷，18式鱼雷增强了性能和杀伤力。

日本国防部 (MoD) 已经拨款建造另外三艘太极级 SSK：SS 515、SS 516 和 SS 517。MHI 已签约建造第三艘船，而 KHI 将建造第四艘船。

日本国防部 2018 年中期防御计划 (MTDP) 已批准到 2028 年建造多达 7 艘潜艇，但生产时间可能会进一步延长。