“一带一路”是促进共同发展、实现共同繁荣的合作共赢之路，那自然少不了便捷的交通。这不，长三角这条即将建成的高铁将“一带一路”发挥到极致，使上海牢牢捆绑南京杭州合肥。

说出这条高铁的名称，相信大家一点不陌生，尤其是长三角地区的小伙伴，它就是沪苏湖高铁。这条高铁近日的信息是相当多的，这也说明这条高铁好事将近，计划在年底投入使用，那必然会有一个又一个突破性进展的好消息。

沪苏湖高铁长约163.8公里，设上海虹桥、松江南、练塘、汾湖、盛泽、南浔、湖州东、湖州站等8座车站，时速350公里，可实现上海、江苏苏州、浙江湖州三市的直接连接，那是怎么做到让上海牢牢捆绑南京杭州合肥的呢？今天就来详细了解一下。

沪苏湖高铁在湖州可与宁杭高铁互联互通，那就形成一条沪宁通道上的新线路，当然有条件的话，也可以形成沪杭通道上的新线路，但从相关报道来看，沪苏湖高铁成为沪杭通道上的一个新线路，最为理想的联通线路为杭湖高铁，因为这样可以实现上海虹桥与杭州西站的直连线路，毕竟杭州在着力建设杭州西站，是未来杭州发展的重要站点，很多新线路都是接入杭州西站的。

上面分析可以看出，有了沪苏湖高铁，那上海就可牢牢地捆绑南京杭州，即沪苏湖高铁既可为沪宁通道分流，也可为沪杭通道分流。

接下来看看，沪苏湖高铁是怎么让上海捆绑合肥的，沪苏湖高铁在湖州除了与宁杭高铁、杭湖高铁互联互通外，还可以与商合杭高铁互联互通的，这不就可实现上海至合肥的一条新线路，而且从百姓的反应来看，这样的线路更值得期待，毕竟以往上海与合肥之间的往来都是借势苏南地区的沪宁通道上的线路，繁忙得很，而新线路，也让百姓出行多了一个选择。

因此，不难看出沪苏湖高铁的价值，甚至远远超出预期，实现上海牢牢捆绑南京杭州合肥，这四市可是长三角地区的显著代表，能把这四市捆绑一起，足见沪苏湖高铁未来的潜力无限，更加值得期待了。

其实，从线路来看，只要实现上海与合肥的直连线路，那必然会顾及到中西部地区与上海的连接，这样沪苏湖高铁潜能再次被开发，这或许就是高铁互联互通的意义吧！只要高铁成网，那就可以改善一部分百姓的出行环境，满足更多百姓的出行需求。

由此来看，我国的高铁建设还是需要持续的，那样高铁网才能越来越完善，甚至可以带动一些被遗忘在角落的高铁线路，充分利用既有高铁线路，百姓出行才能更便捷，这不就是促进发展。

期待沪苏湖高铁能在计划的年底如期建成通车，完善长三角交通网，落实长三角一体化发展战略，从而让长三角的实力更强，更具竞争力，让沪苏湖高铁得到更大的回报。