加拿大政府于8月26日宣布，将从10月开始对从中国进口的钢铁和铝征收25%的附加税，并对所有中国制造的电动汽车征收100%的附加税。

钢铁和铝

加拿大政府表示，对中国钢铁和铝征收的25%附加税将于10月15日生效。此前，日本政府也于8月26日公布了钢铁和铝产品初步清单，征求公众意见，并表示最终清单将于10月1日前公布。加拿大政府强调，这些附加税将不适用于自这些附加税生效之日起过境加拿大的中国货物。

电动汽车

加拿大政府对中国制造的电动汽车征收的100%附加税将于10月1日生效。该附加税涵盖电动和某些混合动力乘用车、卡车、公共汽车和送货车，并将在目前适用于中国生产并进口到加拿大的电动汽车的6.1%的“最惠国进口关税”基础上额外征收。

其他领域

除了钢铁、铝和电动汽车，加拿大政府还启动了第二次为期30天的磋商，涉及“对加拿大未来繁荣至关重要”的其他领域，包括电池和电池零件、半导体、太阳能产品和关键矿产。

此外，加拿大政府还打算将零排放汽车激励计划(iZEV)、中型和重型零排放汽车激励计划(iMHZEV)以及零排放汽车基础设施计划(ZEVIP)的资格限制在与加拿大签订了自由贸易协定的国家生产的产品上。

审查和未来措施

加拿大政府表示，打算在这些措施生效后一年内对其进行审查，并可能视情况延长措施期限并采取其他措施。

影响和争议

加拿大政府对中国商品征收高额关税的举措引发了争议。一些人认为，此举将保护加拿大国内产业，创造公平的竞争环境。而另一些人则认为，此举将加剧中加贸易摩擦，并可能导致中国采取报复措施。

总结

加拿大政府对中国钢铁、铝和电动汽车征收高额关税的举措，旨在保护加拿大国内产业，创造公平的竞争环境。此举引发了争议，但加拿大政府表示将密切关注其影响，并根据情况进行调整。