我C919大飞机诞生是中航空工业自主创新，全球航空业大蛋糕也要分享。C919大飞机的诞生是中国航空工业自主创新的成果，并且在全球航空业中有着重要意义。

一、自主创新体现

1. 设计研发自主

- C919由中国商飞公司自主设计。从飞机的总体气动布局到系统集成，中国的航空工程师们投入了大量精力。例如，C919采用了先进的超临界机翼设计，提高了飞机的气动效率，降低了燃油消耗，这一设计是中国航空技术人员经过大量的理论研究和试验得出的成果。

2. 技术突破

- 在航空材料方面，C919使用了大量国产新型材料。像铝合金、复合材料等材料的应用比例不断提高，这些材料在强度、重量、耐腐蚀性等方面都达到了世界先进水平。在飞控系统、航空发动机等关键领域，虽然有部分技术借鉴国际合作，但也逐步向自主研发迈进。

3. 适航标准

- 中国建立了自己的适航审定体系。C919按照中国民航适航标准（CAAC）进行设计、研制和生产，并且积极与国际适航标准（如FAA和EASA标准）接轨。这意味着中国在航空安全标准方面有了自己的话语权，为国产大飞机走向世界奠定了坚实的基础。

二、分享全球航空业大蛋糕

1. 市场潜力

- 全球航空运输市场需求持续增长。随着全球经济的发展和人们生活水平的提高，航空旅行的需求不断增加。C919以其良好的性能和相对较低的成本，在国内外支线和部分干线航空市场有很大的竞争力。对于新兴经济体和发展中国家的航空公司来说，C919是一个性价比很高的选择。

2. 打破垄断

- 在C919出现之前，全球干线客机市场主要由波音和空客两大巨头垄断。C919的出现打破了这种局面，为全球航空公司提供了更多的选择。例如，一些国家希望在航空采购中实现多元化，C919正好满足了这一需求。

3. 产业链带动

- C919项目带动了中国航空产业链的发展。从飞机零部件制造到航空服务，众多国内企业参与其中，提高了产业的整体竞争力。同时，也为全球航空产业链提供了新的合作机会，如与国外供应商的合作可以拓展到更多领域，共同分享C919项目带来的商业利益。