在油车时代，长城哈弗旗下的紧凑型SUV H6，凭借着连续8年成为全领域车型“销冠”的表现，无疑算是真正意义上的我国自主“神车”。只不过，人们在津津乐道于哈弗H6的强力表现之时，其堪称“神迹”的销售成绩，却还是被另一款自主紧凑型SUV所打破。而这款车，便是长安旗下同为紧凑型SUV定位的CS75 PLUS！如今，虽说哈弗H6和长安CS75 PLUS都已经无法在现阶段的电气化时代中复制当年的辉煌，可毕竟都让各自品牌跻身一线国产车企行列，且在纯燃油车尚未进入禁售时刻，这也意味着这两款国产强力SUV，绝不会就此停止换新的进程。这不，在哈弗H6率先迎来了全新第四代车型之后，长安CS75 PLUS也即将完成全新第四代车型更迭。

日前，已有汽车媒体拍到了全新第四代长安CS75 PLUS实车现身的画面；话不多说，下面也让我们借此机会，来先行一睹第四代长安CS75 PLUS的实车风采吧。

外观方面，既之为换代车型，第四代长安CS75 PLUS的整体外观自然会换上现阶段最新的家族式设计。它的前脸在保留了原有的无边界进气格栅的同时，却在内部填充了V字型扩散的不规则多边形“鳞片”。且其阶梯式的新样式头灯还被贯穿式LED灯带连续，搭配扩张幅度更大的前包围进气槽，不仅变得更加激进，还更能展露个性与前卫画风。

车侧一面，随着其车顶延C柱下顺的幅度变大，也让其侧颜显得更加动感。而新启用的隐藏式门把手和多辐式花瓣状轮毂，则有效提升了其侧颜的时尚美感。

车尾部分，新车同样进行了较大幅度调整。就像其连接着可发光LOGO的贯穿式尾灯两侧变成了箭头造型，并进行了熏黑处理；搭配中间凹陷还嵌入了领航灯的高位扰流与取消了外露式排气却仍有着熏黑处理的后包围，还能充分呼应前脸的运动气息和个性成分。

视线来到车内，首先映入眼帘的便是其覆盖到了副驾驶的巨幅连屏布局；且其车内更为简约的布局和新启用的个性化双辐式方向盘以及电子怀挡，则让其车内的科技韵味变得更加浓郁。

空间方面，由于第四代长安CS75 PLUS所具备的4770/1910/1695（1705）mm车身三围和2800mm的轴距，相较于现售的CS75 PLUS，尺寸足足大了一圈。因此，单论内部空间的充裕性，显然也要优于现售版本。

动力部分，依照申报信息显示，第四代长安CS75 PLUS将搭载全新蓝鲸动力1.5T发动机，并区分高/低功率调校；其最大输出功率分别为141千瓦、138千瓦。

最后要说的是，本次的实拍车型只是第四代长安CS75 PLUS的试装版本而并非是真正的量产版本。不过，依照其与官图较高的一致性来看，即便是之后做出了调整，这个幅度也不会很明显。那么，你会期待第四代长安CS75 PLUS的正式到来吗？