文/珠玑说

（本文所有内容皆有官方可靠信源，具体资料赘述文章结尾）

或许很难想象一个早已习以为常的标志，背后竟然隐藏着一段鲜为人知的历史，中国铁路路徽它诞生于新中国成立之初，见证了中国铁路从无到有、从追赶到领跑的峥嵘岁月。

中国铁路的路徽，一枚看似简单的红五星，却承载着几代铁路人的汗水与梦想，对于这个路徽很多人都好奇它究竟是怎样被设计出来的？它的背后有着怎样的故事？

第一章节：起点的道路

新中国就如同初生的朝阳，在世界的东方冉冉升起，这一年，对于中国铁路而言，同样意义非凡，铁路行业进步为很多人提供了便利，对于这个在现代的社会，成为了出行必不可少的工具，不仅速度快而且非常的稳，成为了很多人的首选，可是对于铁路它有着自己的一段历故事。

1949年的1月，军委铁道部宣告成立，标志着新中国铁路事业正式拉开帷幕，然而百废待兴的局面下，铁路系统急需一个能够凝聚人心、鼓舞士气的标志，意识到这个问题后，1949年5月，铁道部面向全国发起了路徽征集活动，消息一出，犹如一石激起千层浪，全国各地的设计者热情高涨，纷纷拿起画笔，将对新中国铁路的美好愿景融入到设计之中。

短短一个月，铁道部就收到了来自五湖四海的3200多份设计稿，这其中既有出自专业设计师之手的精美作品，也有来自普通铁路职工的朴素创作。

第二章节：一位普通职工的逆袭

面对如雪花般涌来的设计稿，铁道部不敢有丝毫懈怠，迅速成立了专门的评审小组，对所有作品进行严格筛选，评审过程中，专家学者们本着公平公正的原则，对每一幅作品都进行了认真评议，力求选出最能代表新中国铁路形象的路徽。

在众多参选作品中，一个来自交通部普通职工陈玉昶的设计，凭借其简洁明快的风格和深刻的寓意，逐渐引起了评审专家们的注意。

这位出生于1912年的设计师，毕业于日本山口高等商业专门学校，在设计领域并没有太多耀眼的成绩，然而正是这位看似平凡的交通部员工，却用他的巧思，创造了中国铁路历史上浓墨重彩的一笔。

陈玉昶的设计稿，整体造型简洁大方，以红色五角星为主体，巧妙地将“人”和“工”字融入其中，形成了一个既富有时代特征，又寓意深刻的标志。

五角星象征着中国共产党的领导，代表着新中国的希望和未来；环绕在五角星周围的“人”字，寓意着人民铁路为人民的服务宗旨；而与铁轨横截面相似的“工”字，则代表着辛勤工作的铁路工人，是他们用汗水和智慧，铺就了新中国铁路发展的道路。

最终，经过层层筛选和激烈角逐，陈玉昶的设计方案获得了评审专家们的一致认可，成功从3200多份作品中脱颖而出，被确定为中国人民铁路的正式路徽。

1950年1月19日，铁道部正式颁布命令，要求全国铁路系统统一使用这一标志，自此这枚饱含着时代气息和铁路人梦想的红五星，便成为了中国铁路的象征，开始出现在祖国大地的每一个角落。

第三章节：中国铁路的腾飞之路

新中国成立初期，铁路事业百废待兴。面对复杂的国际形势和艰巨的国内建设任务，中国铁路人以“逢山开路、遇水架桥”的精神，克服重重困难，建成了一条条铁路干线，为新中国的经济建设和社会发展做出了巨大贡献。

而陈玉昶设计的铁路路徽，也随着中国铁路的快速发展，逐渐深入人心，成为了几代中国人心中不可磨灭的记忆。

从绿皮车到复兴号，从蒸汽机车到高速动车组，中国铁路发生了翻天覆地的变化，然而无论时代如何变迁，铁路路徽始终伴随着中国铁路的发展，见证着中国铁路从追赶走向领先的每一步。它不仅是铁路系统的标志，更是一种精神的象征，激励着一代又一代铁路人为祖国的铁路事业不懈奋斗。

从“绿皮车”到“复兴号”随着改革开放的春风吹遍神州大地，中国铁路也迎来了发展的黄金时期，上世纪80年代，为了适应经济发展的需要，中国铁路开始了大规模的电气化改造和提速改造，一列列“绿皮车”奔驰在祖国广袤的土地上，成为了那个时代人们出行最深刻的记忆。

进入21世纪，中国铁路的发展更是进入了“快车道”，中国第一条高速铁路——京津城际铁路正式开通运营，标志着中国正式迈入了高铁时代，此后中国高铁建设一路高歌猛进，以惊人的“中国速度”迅速崛起，成为了世界铁路发展史上的奇迹。

从最初的时速350公里，到如今的350公里甚至更高，中国高铁不仅在速度上不断突破，更在技术、安全、舒适等方面取得了举世瞩目的成就。

中国高铁，已经成为了中国制造的“金名片”，赢得了世界各国的赞誉，而在中国高铁飞速发展的背后，始终离不开一代代铁路人的默默奉献，他们就像一枚枚小小的螺丝钉，在各自的岗位上兢兢业业，为中国铁路的发展贡献着自己的力量。

第三章节：中国高铁走向世界

近年来，随着“一带一路”倡议的深入推进，中国高铁也积极“走出去”，参与到世界各国的铁路建设中。从东南亚到非洲，从中亚到欧洲，越来越多的国家选择与中国合作，共同建设高铁项目。

中国高铁，不仅为世界各国带来了先进的技术和优质的服务，更传递着中国人民与世界各国人民友好合作的理念。中国高铁，正在成为连接世界、造福人类的友谊之桥。

时光荏苒，岁月如梭，从1949年到2023年，中国铁路走过了70多年的风雨历程。70多年来，中国铁路从无到有、从小到大，从弱到强，取得了举世瞩目的成就，成为了中国经济社会发展的重要引擎。

而那枚诞生于新中国成立之初的铁路路徽，也随着时间的推移，愈发显得弥足珍贵，它不仅是铁路系统的标志，更是一种精神的象征，它代表着中国铁路人“逢山开路、遇水架桥”的精神，代表着中国铁路人“人民铁路为人民”的服务宗旨，代表着中国铁路人“勇于创新、追求卓越”的时代精神。

如今这枚红五星，依然闪耀在祖国大地的每一个角落，它见证着中国铁路的辉煌历史，也激励着新一代铁路人为实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗。相信在未来的日子里，中国铁路将会继续乘风破浪、砥砺前行，为构建人类命运共同体贡献更大的力量。

中国铁路的成功并不是偶然，这里面包含了无数人员的心血，能从一个无籍的铁路走上世界的舞台，甚至前进的速度达到了惊人的程度，这段道路中国走了很多年，幸运的是这段旅程终究是没有白费。

一个国家的发展体现在各个方面，每一个进步都证明了国家正在前进，面对强大的国家人民有了安全的保障，希望未来的中国在铁路上依旧可以发出光芒，走向光辉的道路。

资料参考：

中工网：中国铁路“开”出国”雅万高铁成为搭建人民美好生活“连心桥” 2024-10-18

中国网：中国铁路为中华民族复兴伟业注入强劲动能 2024-10-16

天宜上佳：永恒的经典:中国铁路路徽及其设计者陈玉昶 2018-04-28