进入2024年的8月份，车企们继续在有条不紊地推进自家新车投放。8月上旬里，已经有享界S9、海豹07等重磅新车正式上市，赚了一波关注度。而接下来的半个多月，还有几款新车陆续有来，看看有没有符合你的心水之车。
2025款星纪元ES
预售价：19.99-30.99万元
星纪元ES作为奇瑞高端新能源品牌星途的翻身力作，即将推出2025款车型。之前新车预售价已经出来，从国际版的19.99万元到顶配的30.99万元，跨度还是比较大的。外观设计上，星纪元ES延续简约风格，采用贯穿式灯带与ISD风语交互灯。车身尺寸符合中大型轿车定位，轴距达到了3米，车内空间是有保障的。
内饰方面，新车配备15.6英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表和HUD抬头显示，兼顾科技感和实用性。座椅支持多向电动调节、加热、通风、按摩，舒适性配置该有的都会有。动力性能方面，星纪元ES提供单电机和双电机两种选择，CLTC续航最高可达880km，完全能够满足长途旅行的需求。然后还全系标配800V高压平台，支持快速充电，充电10分钟可以补能400km续航。
奇瑞瑞虎8L
预售价：14.77-17.99万元
奇瑞瑞虎系列最新车型瑞虎8L本月要上市了，新车预售价格14.77万元起，定位为5+2座智享大家庭SUV。瑞虎8L在外观设计上采用了大尺寸进气格栅和点阵式中网，LED大灯组犀利有神，提升了整体视觉冲击力。车身侧面线条硬朗，隐藏式门把手跟密辐条式的轮圈设计，营造不错的豪华感。
车内的配置也很丰富，15.6英寸中控屏搭配高通骁龙8155芯片，操作流畅，支持多种手机互联功能。座椅布局提供5座与7座版本，满足不同家庭需求，而且座椅也支持加热、通风、按摩等多项调节功能，提升乘坐舒适度。动力方面则全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率达187kW，动力是蛮强的。同时还提供多种驾驶模式选择，以及配备L2.5级智能驾驶辅助系统。
领克Z10
预估价：起售价19万左右
领克的首款中大型纯电轿车Z10，目前得到不少市场关注。市场定位上，领克Z10瞄准了中大型纯电轿车市场，将跟小米SU7、智己L6等展开竞争。新车车身尺寸达到了5028mm长、1966mm宽，轴距更是延伸至3005mm。然后配合低趴宽体的外观设计，不仅视觉效果上运动感十足，同时也确保了充足的车内驾乘空间。
内饰方面，领克Z10追求简约与豪华的平衡，用料比较考究。超级窄的仪表屏，聊胜于无；行驶信息主要还是靠25.6英寸的HUD抬头显示。中控屏尺寸是15.4英寸，搭载了Flyme Auto车机系统，实现多屏互联娱乐生态，支持丰富的手车互联方案。新车提供单电机两驱和双电机四驱两种动力形式，零百加速仅需3.5秒。高配版本搭载800V+100度三元锂电池，续航里程可达800公里，支持快充。
五菱星光S
预售价：10.28-13.28万元
五菱汽车的双动力新能源SUV五菱星光S也选择在8月上市。作为五星星光的SUV版本，外观内饰可说毫无关系。五菱星光S采用封闭式前格栅和分体式大灯设计，大灯组造型比较锐利，攻击性较强。车身线条流畅，悬浮式车顶和低风阻轮毂提升了整车的视觉效果。新车车身尺寸适中，车长4745mm中规中矩，但轴距达到2800mm，在同级里是个优势。因此其内部空间比较宽敞和灵活。
内饰方面，设计得非常工整，T字型的中控台连接马鞍位，对称得有点过分。配备15.6英寸悬浮中控大屏和8.8英寸全液晶仪表盘，内置Ling OS灵犀智能系统。在动力方面，五菱星光S提供了纯电和插电混动两种版本，纯电版车型搭载最大功率150kW的电机，续航里程可达510km。插电混动版车型则综合续航里程可达1100km，NEDC亏电油耗低至3.9L/100km，追平宋PLUS DM-i了。
小鹏MONA M03
预估价：10-15万元左右
小鹏的MONA也是传得挺久了，也是倾注了小鹏的心血。MONA M03定位紧凑型纯电轿车，以高性价比和智能化配置瞄准年轻消费市场。坊间传言新车售价会在10万至15万元之间，性价比优势还是很明显的。外观设计采用“Smart Design AI量化美学”设计理念，前脸设计比较简约。低风阻是其亮点之一，标配的AGS全融合主动式进气格栅有助于降低风阻系数，提高续航表现。长宽高为4780x1896x1445mm高，轴距达到2815mm，很是可观的数据。
内饰方面，MONA M03延续小鹏汽车的简约风格，并搭载高通骁龙8155芯片，支持3D控车、3D导航等先进功能，智能化水平较高。全景天幕、高级音响系统等舒适性配置也没有缺席。值得一提是它的做工以及用料比较到位，细节感拉满。而动力则提供高低功率两个版本的电机选择，高功率版本峰值功率达160千瓦，续航里程可达620公里，同样也是支持快充技术。届时不知道会不会打入网约车第一梯队呢？
上汽大众途岳XR
预估价：12-15万元左右
最后还有上汽大众即将推出的小型SUV途岳XR，这款新车定位低于现款的途岳，预估售价会在12-15万元之间。很明显主打的是性价比，但届时面临的对手可不少，包括本田XR-V、丰田锋兰达等热门车型。途岳XR在外观上采用大众最新的家族式设计语言，跟途观L Pro相似，前脸配备贯穿式头灯和IQ.Light技术。车身的线条简洁，整体造型时尚又不失稳重，符合大众的中庸之道。
内饰图片目前还没释放出来，预计会延续大众的一贯风格，可能会是8英寸/9.2英寸中控屏，支持CarPlay和CarLife，并且在智能化体验上会有明显的提升。动力方面会提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种动力选择，分别匹配6AT和7速干式双离合变速箱。然而放在新能源横行的现在，途岳XR的处境是比较微妙的，只能靠其品牌积累下来的美誉度和忠诚度来吸引消费者了。
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