你可能对球形的费列罗、水滴形的好时之吻印象深刻，但不能否认形态普通的德芙也是一种美味的巧克力。与一些品牌爱立车设不同，性能均衡的豪华品牌车往往不需要通过某个用户记忆点来推销自己。我们常从有名望的中产人士生活中看到奥迪A6L的身影，奥迪A6L的车主到底是一种什么样的角色？他们审美偏好吸引着我。
【形象气质】
要搞清奥迪A6L的定位，就该先从尺寸上下手，5038mm的长度、3024mm的轴距是C级车才能给的排面。豪华品牌总是能很自信地继承自己的设计遗产，尾侧三角窗就是奥迪A6L艺术性与功能性相结合的经典元素。它有致雅型和动感型两种风格的前脸，并搭配不同造型的轮毂，让激进派和保守派用户都能产生审美上的共鸣。
与新势力品牌夸张、“致敬”的造型风格不同，奥迪A6L的外观不想给用户传递太多自我化的信息，即使是创意十足的分层式三腰线也没有夸张地隆起，仅仅是将车身雕刻出了几道精致的切光面，好似西装胸口的细方巾，正式而不古板。
【安全与质感】
中产对生活品质的要求比较高，这无关奢华，安全与稳定才是他们心中的标准。出游时，一辆能够从容应对湿滑弯道的车能让人对驾控更有信心，带有quattro ultra智能适时四驱系统的奥迪A6L就属于这一类。它在北方雪地里有着不错的脱困性能，能爬上城市中冰雪覆盖的坡道，但你要知道，当初搭载了quattro四驱系统的Quattro赛车是为了B组拉力赛而生的，经过了几代的发展，如今搭载了quattro ultra智能适时四驱系统的奥迪A6L甚至能去到很多SUV去不了的郊外。压抑的中产其实很喜欢挑战刺激的项目，这样的四驱系统大大拓展了他们的出游半径。
它采用的是多片离合器，传动系统与后桥可以完全断开，试想一下，在平整的铺装路面或高速巡航时，前轮驱动的形式该有多省油？奥迪A6L的quattro ultra智能适时四驱系统还能通过主动预判牵引力需求来介入后驱，从而实现四驱的迅速、平滑介入。在湿滑的弯道中甚至还可以稍稍加点油门，系统会结合横纵向加速度、转向角、摩擦系数等数据对内侧车轮适当制动，并调节轮端扭矩，大大减小了转向不足与侧滑的风险。同级车型当然也有四驱版本，但价格确实比奥迪A6L贵出不少。
奥迪A6L的转向手感并不是很轻盈，它带有均衡而厚重的阻尼感，这与悬挂结构密不可分，它的前悬挂是五连杆结构，它能优化受力，减少颠簸、转向时的轮胎侧倾与横向偏移。奥迪A6L的五连杆后悬挂为后排、后备厢节省了不少空间，同时还给后轮营造了一个正前束角，让后轮在弯道中的跟随性更好。
【豪华舒适性】
质感不仅仅体现在驾驶的手感上，也体现在乘客的体感上，奥迪A6L的衬套材料与轮端负载都进行了优化，这样能大大降低车内的共振，作为C级车，奥迪A6L在高速颠簸时的“稳”让人印象深刻。奥迪A6L的座舱是严肃、认真的风格，给人很强的包裹感，这是豪华品牌车不可缺少的。它也是燃油车中第一批装备了三块大屏交互的，与新势力车型相比，这种虚拟驾驶舱的交互体验也丝毫不落后。
12.3英寸的液晶仪表支持全景地图显示，中央大屏和下方的控制屏都带有精准的触感反馈，手感精致、功能丰富。
奥迪A6L全系都是皮革包裹的仪表台和合成皮包裹的门板，手感很像工整而柔软的公文包。座椅的用料就更考究了，柔软舒适的座椅发泡层上包裹着高级nappa真皮或者 mernoca与珠光纳帕真皮组合座椅面料。作为行政级轿车，奥迪A6L全系标配了四区空调+空气质量监测增强版。大空间都是基本操作，尊享致雅型及以上车型的后排靠背还支持电动调节，后排贵宾一坐进车内自然就能感受到自己在朋友心中的定位。
如果把它当做生意场上的接待用车，你会发现奥迪A6L不浪费也不将就，它将待客的尺度拿捏得刚刚好，这也是当代中产的社交节奏。或许知道后排的车主不太喜欢抛头露面，奥迪A6L原厂就配备了后排隐私玻璃，从外面看足够暗，从里面看不漏光，这种神秘的配置比遮阳帘更周到。
【车型配置与保值率】
神秘的人不一定是富豪，就像奥迪A6L的价格也并不是很贵，入门车型指导价42.79万元，矩阵式LED大灯、大灯清洗及发动机远程启动也都是全系标配，40TFSI的动力也不差，是妥妥的9秒俱乐部。45TFSI高功率车型45.49万起。值得一提的是，BBA中的另外两款同级车型已经全面取消6缸了，而奥迪A6L的55TFSI车型配备了3.0T V6涡轮增压发动机，48V轻混系统也让整车油耗低至8.5升/百公里，5.6秒即可破百，这份曾经属于C级车的气定神闲的动力储备如今极为稀缺！结合目前的优惠来看，我觉得45TFSI quattro尊享致雅型更值得推荐，它配备了四驱和后排靠背电动调节，操控和豪华舒适性配置比较全面。
成熟、顾全大局是奥迪A6L车主的标签，操控、安全性以及舒适性贯穿了中产生活的每一个瞬间。奥迪A6L的车主身份无上限，神秘的人也可能是正在成为富豪的人，在功成名就的5年以后，51.2%的保值率甚至能让奥迪A8L的首付不在话下。
