近日，2023一汽奥迪冰雪体验之旅在黑河燃雪启程。奥迪RS e-tron GT凭借亮眼的造型和“秒天秒地”的性能，成功在知名度方面碾压同级别车型，那么接下来就让小编带大家一起来了解一下这款车的独到之处吧。quattro四驱赋能，释放速度与激情奥迪RS e-tron GT在直线加速路段中一往无前，演绎“贴地飞行”。弹射起步的瞬间，830N·m超强扭矩即刻迸发，随之双速变速箱自动选择15:1减速比，进一步将强大的扭矩引导至车轮，奥迪RS e-tron GT疾速飞驰，强烈的震撼冲击犹如置身赛场。奥迪RS e-tron GT在动力方面更是有着卓越的表现，其前、后桥各搭载一台永磁同步电机，可独立地驱动前桥和后桥，通过4个车轮将驱动扭矩传递到路面。前电机输出功率为175 kW，后电机输出功率为335 kW，系统综合输出功率为440 kW，总扭矩为830 N·m，同时，RS e-tron GT支持超级增压模式，瞬间475kW的峰值功率在起步阶段便可瞬间爆发，百公里加速仅需3.3秒，最高车速则被控制在250km/h，瞬间提升驾驶感受。同时，还有奥迪quattro四驱技术加持。从1977年奥迪quattro四驱技术于冰雪中诞生至今，quattro技术经过43年的发展进化，已经进入电动时代。从燃油到电动，奥迪quattro技术始终是卓越操控性、稳定性和安全性的代名词，是高性能四驱技术的图腾。此次2023冰雪体验之旅是一次对电动quattro全轮驱动技术全面而深入的考验，在严苛的测试、复杂的地形中，电动quattro全轮驱动技术展现出其强大的操控性、稳定性和安全性。造型设计前卫，满足审美需求为迎合现代消费者的审美需求，在外观造型设计，奥迪RS e-tron GT 它低矮，宽阔，并有一个俯冲的车顶线。所有这些加上它被涂黑的脸都表明它已准备好采取行动。总的来说，奥迪RS e-tron GT的外观更前卫，封闭式进气格栅，LED大灯的“矩阵”式设计与贯穿式尾灯呼应，十分凌厉的腰线，让奥迪RS e-tron GT 看起来更像是一个刚刚实现经济独立的愣头小伙，满身都是新鲜装饰，却也有整体审美上的整体性，对于消费者来说，能满足审美需求。内饰有格调，凸显轿跑特质进入车内，奥迪RS e-tron GT除了经典的饰板外，还应用了碳纤维和皮革等高级材质。还应用了皮革和皮革等高级皮质。当然，奥迪RS e-tron GT全液晶仪表也不是吃素的，在你风驰电掣的时候，它能够作为功能强大的副仪表盘出现，加速度值、实时动力、扭矩等等动力和动态信息都能够根据你的定制出现在中央的12.3寸大屏幕上。车身尺寸方面，奥迪RS e-tron GT长宽高分别为长4989mm、宽1964mm、高1390mm，内部空间上相比竞品车型表现优秀，所以内部空间也极为的宽敞。车内，奥迪RS e-tron GT的座椅都运用了前后双色的造型设计形式，强化了奥迪RS e-tron GT作为一台轿跑的特质。总体来说，奥迪RS e-tron GT在各个方面的出色表现，在纯电轿跑这一领域中可以说是非常出众的，希望奥迪RS e-tron GT在今后的发展中，会有更多的精彩表现！