有的混动车价格掀桌子，领克EM-P却用技术掀天花板，续航不打折，能耗表现更突出，花更少的钱买到更长的续航里程，这不就是极致“航价比”的正解么？

国内混动技术层出不穷，诸如领克EM-P、比亚迪DM-i，长城 DHT，长安iDD......当其他混动都还在走主流路线，还在长续航和低能耗上寻求突破时，领克EM-P以及用极致“航价比”掀起混动技术领域的天花板了。

何为“航价比”？就是更贴切与实际的用车生活，在带来出色的性能体验的同时，还能做到省力、省心更省钱。

就拿领克EM-P双子星——领克08 EM-P与领克07 EM-P举例，在之前国家级中汽中心、汽车之家、懂车帝等多个平台的2024夏测中，领克08 EM-P获得中汽夏测高温VOC测试第一；在懂车帝赛道圈速中又拿下“SUV圈速榜第一”；汽车之家极限续航挑战中，领克08 EM-P又是“最省混动SUV”；领克07 EM-P表现同样亮眼，在中汽夏测中斩获“高温续驶里程”、“高温能耗”等多个第一。

众多“第一”的头衔足以证明领克EM-P家族的“航价比”。放到咱们日常生活中，比如开长途自驾或日常通勤时，续航焦虑是许多新能源车主的痛点。而领克EM-P家族以其超长续航能力，为用户带来了前所未有的便捷体验。特别是在中汽夏测中，领克07 EM-P在极端高温环境下，满电满油续航里程高达1756.1km，不仅远超官方标称的1400km+，更是在实际测试中实现了“反向虚标”，充分展示了强大的续航能力。这样的表现，无疑让长途旅行和日常通勤变得更加轻松省力。

除了续航，油耗也是衡量一款混动车型是否优秀的重要指标。领克EM-P双子星在油耗控制上同样表现出色。无论是领克07 EM-P在中汽夏测中的4.27L/100km亏电油耗，还是领克08 EM-P四驱版在懂车帝夏测中的6.94L/100km亏电油耗，均远低于同级别竞品，彰显了其卓越的燃油经济性。这样的油耗表现，不仅降低了用户的用车成本，更让每一次出行都变得更加省心。

“省钱”是“航价比”的核心要义之一。领克EM-P双子星在降低用车成本方面同样不遗余力。在汽车之家极限续航挑战中，领克08 EM-P以每公里0.49元的用车成本，荣膺“最省混动SUV”称号。这一成绩不仅体现了领克在成本控制上的深厚功底，更让用户在实际使用中享受到了实实在在的实惠。

领克EM-P技术之所以如此全面，得益于该方案采用P1+P3+（P4）构型，搭配三挡DHT混动专用变速器，实现了动力输出的无缝衔接与高效利用。同时，智能能量管理系统的加入，更是让车辆能够根据实时路况和驾驶需求智能调整动力分配和能量回收策略，从而实现动力与节能的完美平衡。满电满油下综合续航超过1400km，综合油耗低至0.99L，即便是在亏电状态下，油耗也不会超过5L。

高性能、低能耗，超长续航，成本还最省......说领克EM-P是“全能“的混动一点儿也不夸张，也定义了混动车“航价比”新标准！