在如今汽车行业的激烈角逐中，实现1600万销量是一个怎样的壮丽图景？东风日产用21年的时间，成为首个达到这一销量的日系合资车企，不仅展现出其年轻与活力，更是一个令业界同行仰望的标杆。

6月16日，东风日产迎来了21周年庆典，更是宣布实现了1600万辆销量的里程碑。从2003年的第一台SUNNY阳光下线，到2024年的1600万整车销量达成，东风日产一次又一次创造了“东风日产速度”。2022年，东风日产再次高质量迈过1500万规模大关，成为国内最快达成1500万的合资车企。从2022年末的1500万销量至今，只用了短短一年半的时间，东风日产便再次达成了新的里程碑。

面对新能源浪潮的全面冲击，东风日产凭借1年半内新增的100万销量，彰显了其在市场竞争中的策略灵活与行动果断。东风日产致力于引入具有竞争力的全球车型，加速新能源产品的推出，同时强化本土合作与研发能力的提升。

开创新篇章：探陆两驱六座版引领新潮流

东风日产深谙市场需求，在新能源与燃油车市场份额近乎平分的当下，以一贯的坚持与初心，推出了探陆两驱六座版。6月11日上市的这款新车型，无论是从配置提升的细节考虑，还是到满足大家庭多样化需求的全方位服务，都流露出东风日产“以用户需求为导向”的理念。

探陆作为东风日产的新秀SUV，不仅凸显了品牌对中国市场的深刻洞察和诚恳态度，更是完善了其高端化产品线的布局。在继承海外版PATHFINDER强劲实力的基础上，针对中国大家庭用车现实，优化了产品细节，推陈出新了一系列新级别车型。

三品牌联动，全矩阵产品阵容助力升级

着眼于新能源与智能化的广阔前景，东风日产积极拥抱变革，不断推出新产品以应对市场需求。通过旗下日产、启辰及英菲尼迪三大品牌的合力，实现了在燃油、纯电、油电混合及插电混动等不同动力类型下的全方位产品布局。

而至关重要的2021年，e-POWER技术的全面导入为东风日产产品的竞争力带来了显著提升。轩逸e-POWER和奇骏e-POWER的热销便是明证，而纯电动车型ARIYA凭借全球0自燃的优越表现，赢得了消费者的青睐和信赖。

启辰品牌则依托年轻化战略，仅用一年时间便实现“ALL IN 新能源”的战略转型。从大V DD-i超混动到纯电SUV VX6的一系列车型，启辰在新能源布局上取得市场的良好反响。而英菲尼迪则在于北京车展上展示其未来方向，发布了全新纯电动概念车Vision Qe，并宣布了品牌的电动化转型计划。

本土化与国际化双轨并进，GLOCAL定义增长新篇章

在合资企业转型的大潮中，本土化始终是企业不可或缺的一环。随着2023年底东风有限发布的“启DNA+”战略，东风日产不断展现了其本土化和国际化的双重优势，深度融合本土研发与全球技术优势，实现全面进阶。未来，东风日产将在3年内向市场推出7款新能源产品，涵盖轿车和SUV，包括纯电与混合动力。首款纯电轿车Epoch将在未来一年内实现量产。

稳健发展，持续强劲增长

用户信任与市场认可为东风日产提供了强大的支撑。2024年1-5月，东风日产累计批售28万台，同比增长3.8%，在主流合资车企中表现出令人瞩目的正增长，更是主流合资车企中的唯一正增长。

站在行业发展的新起点，东风日产展现了必胜的决心，我们有理由相信，凭借其深厚的市场基础，技术积累与品牌魅力，东风日产将在接下来的数年继续维持其在汽车市场中的竞争力与地位。