由于许多车厂都朝向数字座舱发展，包括更大尺寸的屏幕、精简的按键配置甚至是采用全触控模式，呈现更具科技感的氛围，但近日权威车辆安全评鉴《Euro NCAP》表示，希望车商将常用功能都更换回实体按键，未来将会纳入安全测试的扣分标准。

根据《Euro NCAP》总监 Matthew Avery 的说法，为追求简洁科技化的内饰风格，许多车厂将常用的功能键整合到触控屏幕中，尤其是连方向灯、故障警示灯都要透过屏幕操控，此举将导致驾驶在操作时需将视线离开前方道路，进一步提升意外发生风险。

因此《Euro NCAP》希望各车厂至少将行驶中常用的功能都以实体按键形式呈现，如此才能让车主更为直觉的操作，但《Euro NCAP》毕竟是第三方测试单位，无法强制规定车厂做法，所以将从 2026 年开始把实体按键列为扣分项目，关系到新车是否能获 5 颗星评价。

而先前 宝马 CEO Oliver Zipse 就公开表示，相信如今越来越大的触控屏幕会在 10 年内消失，因为监管机构不会允许这种做法，如果驾驶需要低头才能操作车辆功能，很明显是错误的方式。如今《Euro NCAP》的做法也像是呼应 宝马 CEO说法。