现在开车安全越来越被重视，买车的时候大家也都注重各种安全性能。

可是最基本的安全带却总是被大家忽略，甚至还有很多人在车上插那种安全带扣，让不系安全带的报警功能失效。

既然大家都知道安全带重要，为了让每个人都系好安全带，为什么不能设计成不系安全带车就无法启动呢？

很多人都知道安全带很重要，但是安全带到底有多重要呢？安全带的主要作用就是当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，安全带能够将驾驶、乘客固定在座位上，防止产生的巨大惯性作用力，使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，甚至将乘员抛离座位或抛出车外。

　　结果就是，当时该规定推出后，大量的车主在买来车的第一件事就是找修理店把这套系统拆掉，或者想各种办法破坏掉。最后这么一个强制系安全带的想法也就不了了之了。　　同样的蠢事不止美帝才干，当年中国政府投资数千万整出来的“绿坝”，结果你兴高采烈的看奥运会跳水比赛时，呵呵呵，运动员胸部和三角裤都被机智的打上了马赛克……

日前来看，有的车可以实现成，不系安全带警报就一直响，且关不掉，这个还是可以实现的。可以把安全带设计的更智能一些，比如副驾，放了东西，能检测到是物品，不是人坐着，虽然有重量，但是安全带也不会报警。单独用安全带插销，没检测到安全带被拉出，也会报警。拉出安全带了，但安全带未承受拉力，或者拉出角度不对，还是会报警，这个比“不启动”更靠谱些，至少目前是这样。

“小”是安全带，“大”是发动机。按这个设定，安全带就需要跟汽车的动力系统联系起来，可以看做副钥匙。除了启动汽车的钥匙之外，安全带也是钥匙，二者缺一不可。如果安全带坏了，那么动力系统就会失去一个钥匙，整个车子都会失去动力不能动。要维修的话也需要把发动机和安全带的联系处修理一遍。

如果他们系了安全带，他们的命运就不会是这样，生死两相隔，这种事能怪谁呢？根据统计，系了安全带，发生正面碰撞事故，死亡率会减少57%；发生侧面碰撞事故，死亡率会减少44%；发生翻车事故，死亡率会减少80%。珍惜生命，远离事故，系好安全带。