周期之王，闷声发大财 全球集装箱航运市场进入低谷，中远海控2023年扣非净利润达237.5亿。运价下跌但货运量跌幅不大，集运价格弹性大，成本与价格联动。研究发现，中远海控在运价上涨时能获得更大利润，在运价下跌时损失略高于其他环节。相比2019年，2023年运价更高，成本增幅低于运价，毛
周期之王，闷声发大财
全球集装箱航运市场进入低谷，中远海控 2023 年扣非净利润达 237.5 亿。运价下跌但货运量跌幅不大，集运价格弹性大，成本与价格联动。研究发现，中远海控在运价上涨时能获得更大利润，在运价下跌时损失略高于其他环节。相比 2019 年，2023 年运价更高，成本增幅低于运价，毛利润率提高。
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