知嘹汽车/小凡

日前，新款宝马3系正式亮相成都车展，新车作为宝马家族的“明星”车型，取消了标轴320i M运动版、长轴320Li M运动版、标轴325i M运动曜夜版、长轴325Li xDrive M运动（四驱）版、长轴325Li M运动曜夜版车型，并新增了长轴330Li 尊享型M运动曜夜版。同时，官方将新车定义为第二次中期改款车型，最快也将于9月份上市。

外观方面，新款宝马3系整体采用宝马家族式的设计语言，经典的“双肾”格栅设计得以保留，内部也是换装为直瀑式的结构，搭配两侧矩阵式前大灯，其视觉效果也是较为突出。同时，下包围经过黑化处理，再加上两侧大尺寸导流槽，也营造出不错的运动氛围。而且，新车还将取消波尔蒂芒蓝、墨尔本红两种车身配色，并新增极速蓝、布鲁克林灰两款配色可选。

车身侧面，新车并没有明显的变化。流畅型的车身腰线从车头贯穿至车尾，搭配大尺寸轮毂的设计，整体给人的感觉还是充满了运动氛围。同时，新车还将新增2种全新造型的轮毂，可以进一步满足当下年轻消费者多元化的用车需求。

尾部方面，两侧分体式的尾灯，内置多区间光源结构，预计点亮后视觉辨识度也是较为突出。同时，车尾上方保留了小鸭尾式的扰流板，再加上下方经过黑化的后包围，整体给人的感觉也是充满了运动氛围。

内饰方面，新车也将延续家族式的中控布局，中控台也将由液晶仪表+悬浮式中控屏组成一体式的设计，搭配平底样式的M运动型多功能方向盘，整体内饰氛围也是得到了升级。同时，根据不同配置车型，新车还可适配不同样式的内饰饰条，以增加内饰氛围感。配置方面，新车将搭载第8.5代操作系统，并提供智能互联驾驶座舱、自动驾驶辅助系统Pro、5G网络等功能，基本可以满足绝大多数消费者的用车需求。

动力方面，新车将取消原来320车型所搭载的动力总成，并继续提供2.0T发动机，与之匹配8AT变速箱，最大功率分别为135kW、180kW，峰值扭矩分别为300N·m、400N·m。要知道，宝马3系作为宝马家族的“明星”车型，自从上市后也是深受年轻消费群体的认可。未来，面对当前愈发“内卷”的国内市场，新款宝马3系能否继续占据较大市场份额？也值得我们共同关注。对此，大家怎么看？欢迎大家下方留言讨论。

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