当地时间7月4日，欧盟如期对中国制造的电动汽车加征最高37.1%的关税。不过，欧盟在发起这场贸易争端的同时，还不忘给自己留有一条后路，即通过与中方谈判以阻止中欧贸易战爆发。欧盟既然害怕遭到中国报复在加税问题上躲躲闪闪，但为何还要发起这样的挑衅呢？中国会向他们做出妥协吗？

欧盟虽说宣布如期对中国电动汽车加税，但并不代表事情就已到了没有回旋余地的地步。相反，欧盟方面似乎比中国更希望能够通过谈判解决这场贸易争端。据观察者网报道，欧盟为其对华加征电动汽车关税的最终决定，留下4个月的关税窗口期，由于害怕中方采取广泛措施的报复，欧盟正在与中方进行密集的谈判。

尽管欧委会主席冯德莱恩日前叫嚣称，此举是为了防止作为“利用国家补贴生产的廉价电动汽车涌入欧盟市场”。不过，欧盟贸易专员东布罗夫斯基斯的表态却没有那么大的底气，他指出：与中方的谈判仍在继续，如果能够达成互利的解决方案，欧盟也可以找到不加征关税的方法。

实际上，欧盟委员会做出的这一极端做法，不只是让中方感到愤怒，就连欧盟内部的很多企业也大感不满。因为欧盟一旦决定以这种毫无根据的借口，悍然对中国电动汽车加征关税，必将遭到中方的猛烈反制。按照相关专家的说法就是，在对欧贸易摩擦问题上，中方最不缺少的就是反制工具。

诚然，中方近期密集对来自欧盟的大排量轿车、猪肉和其他很多产品进行反倾销调查，实际上就是在积蓄能量，准备在事情无法挽回的时候予以对手致命一击。所以，这边欧盟官员与中方的谈判在密集进行，那边多个欧盟国家政要密集访华，与中方就中欧关税问题展开磋商，宗旨也只有一个，那就是“找到不加关税的办法”。由此可见，中欧贸易战一触即发，害怕的不是中国而是发起挑衅的欧盟。

欧盟在明知这种挑衅只会给自家产业和经济造成重创的情况下，还贸然挑起对华贸易摩擦。说到底，欧盟的这种自残式行径，背后还隐藏着不可告人的政治阴谋。据直新闻引述时事评论员刘和平的观点，欧盟企图借电动汽车关税，撬动中俄欧关系。说直白一点就是，欧盟就是在将对华电动汽车加税当筹码，迫使中国远离俄罗斯。欧洲想以此来敲打中国，防止中俄关系走得更近。

中俄出于应对共同挑战的需要，现在已经成为了背靠背的战略合作伙伴，两者之间的利益密切相关。在这样的情况下，欧盟冒着与中国爆发贸易战的风险，企图通过电动汽车加税的手段，破坏中俄合作关系，这种举动应该难以得逞。毕竟，欧盟与美国不同，需要照顾27个成员国企业的利益，这种决定注定会产生激烈争议。所以，与美国意在脱钩断链不同，欧盟还给自己留下很大的回旋空间。

另外，利用加税这种下三滥手段，逼迫中国企业到欧盟投资，以此来增加欧盟产业规模、以及推动GDP的增长，也是布鲁塞尔此举的主要目标之一。当然，这种通以牺牲中国切身利益为代价，来满足自身欲望的手段，在中国这里可能是行不通的。否则的话，欧盟就无须密集与中国就相关问题展开谈判了。

美国之前发起的中美贸易战的结果表明，中国不惧任何国家以任何形式的贸易挑衅、并有能力在贸易层面上击败挑衅者。有关这一点，欧盟的决策者也不是不清楚。

从当前的中欧关税争端形势来看，中国为维护自身发展权益，显然已经做好两手准备：如果谈得拢大家都相安无事，如果谈不拢大不了再来一场贸易战，中国又不是没玩过。更何况，在中美那场贸易战中，中国还能把超级大国玩得被迫高挂免战牌。