百度旗下的无人驾驶网约车“萝卜快跑”在武汉街头出现了罢工。两辆“萝卜快跑”横停在马路中央，造成了当地交通的严重拥堵。对于这一突发状况，“萝卜快跑”的工作人员在7月12日作出回应，表示“遇到这种情况可以提供车辆信息给工作人员，我们会及时处理，持续优化车辆技术。” 这一事件引发了公众对无人驾驶技术、市场垄断以及社会影响的广泛关注。

随着无人驾驶技术的不断发展，市场上出现了越来越多的无人驾驶车辆。这些车辆的定价问题成为了公众关注的焦点。在深圳“萝卜快跑”更是提供0元乘车服务。在抢占出行行业市场份额。这是百度旗下，不知道其他公司是否有对应的产品投放。武汉当地监管部门回应萝卜快跑定价争议：属于市场调节价，干涉不了。未来的定价将缺乏市场竞争力，消费者将可能面临更高的使用成本。同时，无人驾驶技术的普及，也可能会导致传统网约车和出租车司机的大量失业，加剧社会的就业压力。

无人驾驶车辆的安全问题同样值得关注。此次罢工事件暴露了无人驾驶技术在实际应用中的不稳定性。此外，无人驾驶车辆主要依靠软件和硬件进行控制，如果被黑客攻击，其后果将不堪设想。没有车牌的无人驾驶车辆，在监管和追责方面也存在着不小的难题。对于安全问题“萝卜快跑”当前禁止孕妇、婴儿、70岁以上老人乘坐。

未来：无人驾驶技术依然被认为是未来交通的重要方向之一。“萝卜快跑”已经在全国12个城市开展服务。未来的无人驾驶车辆，可能会像今天的智能手机一样，成为人们日常生活的重要工具。未来人们可能在车里进行娱乐，到时候可能广告也会在车里呈现。都知道现在都有点不好过，本来失业就在增加，此时投放无疑又是雪上加霜。到未来会不会底层人的工作是为做得起无人驾驶的富人汽车发电。就和科幻片一样。

现在投放的是出行行业，未来可能是进入个人用户端。无人驾驶也算人工智能吧。萝卜快跑无人车售价仅20.46万元。可能会很快进入消费者手中。