说到20-25万纯电SUV车型，应该算是目前新能源纯电车型细分市场中，竞争最激烈的一个细分领域。能在这个价格区间出手的用户，本身选择面就非常广，所以最后能在这个细分领域能杀出血路来的，一定是一顶一的高手。

近日，乘联会公布了新能源纯电车销量榜单，小鹏G6连续四个月销量环比增长，再次夺得20-25万级纯电SUV月度销量冠军，可以说在20-25万纯电SUV这个细分市场，小鹏G6通过800V Sic碳化硅高压平台、前后一体式铝压铸和CIB电池车身一体化技术、XNGP全场景智能辅助驾驶等技术，征服了20万元起纯电SUV市场的受众，成为了这个细分领域的绝对王者。

小鹏G6其实仅仅在今年6月底刚刚正式上市，至今不过四个多月，之所以目前每个月都能保持这么出色的销量成绩让消费者认可，主要还是其产品力就颇为不俗。作为SEPA2.0扶摇技术架构下的首款战略产品，小鹏G6是现在全行业唯一一款量产的、同时兼备XNGP全场景智能辅助驾驶、800V Sic碳化硅高压平台、前后一体式铝压铸和CIB电池车身一体化技术的智能纯电SUV。

作为一台起售价仅20.99万元的纯电中型SUV，首先价格上小鹏G6就表现出了足够的诚意，并且入门版本车型就有CLTC纯电续航就有580公里，这个续航已经是很多同级别纯电SUV高配车型才能给到的，而超长续航版本CLTC纯电续航高达755公里，只需23.49万元就可以拿下，这么长的续航基本解决大家对于纯电车型特有的续航里程焦虑。

小鹏本身就非常拿手智能辅助驾驶层面，例如，全新一代XNGP智能辅助驾驶系统。具备城市NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶、VPA-L停车场记忆泊车等功能等高阶智驾功能功能，小鹏G6做到了全系都是标配。

我们买新能源车图的就是更为智能便捷性，有些厂家虽然也有这些功能，但是都基本需要后期再花费才能开通，比如特斯拉EAP、NOP等功能要想使用需要支付3.2万元，而智己LS6的800V版本起售价高达27.39万元。这些功能和配置小鹏G6一视同仁，非常良心的做到了入门就标配。

在大家关心的智能座舱层面，小鹏G6标配有高通骁龙8155芯片的14.96英寸悬浮触摸式中控屏，支持可实现350+项功能自由调动及组合的场景的智慧智能座舱，大家完全可以根据自己的个人喜好定制特有的专属场景，而智能语音方面，小鹏G6的全场景语音2.0系统，已实现连续指令识别、多音区识别、无网络可使用能力，随时随地有要求只要提出来，小鹏G6的车机系统就能迅速识别并执行。

而像超低0.248Cd的超低风阻设计，全系标配热泵以及高效的热管理系统，甚至前后一体式铝压铸带来的车身轻量化这些，完全就是小鹏G6的额外加分项，完全做到了让小鹏G6无短板，每个细节都为消费者考虑周到。

而且目前随着小鹏OTA的推送，11月底也就是过几天至少有25城可以使用NGP功能， 12月底也将开通50城NGP功能，小鹏G6的智驾覆盖范围会近一步扩大，智能辅助层面来说，小鹏未来还有更大进步空间。而同级最强的800V架构，超强的能耗表现+超快的充电速度这些，又保证了小鹏G6未来在大家关心的续航焦虑层面，给消费者极大信心。

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历时5年研发投入超百亿的SEPA2.0扶摇技术架构下首款战略车型，小鹏G6无论设计、空间、驾控、舒适性、智能化、安全性、续航表现都在20-25万价格区间表现出绝对统治力，就小鹏G6而言，目前特斯拉中国官网已经公布新款Model Y，不过就目前一个月内四次涨价“底气”。小鹏G6在产品力层面仍有很大优势，相信届时消费者也会用脚投票。