在跑高速时，明明前方道路畅通无阻

将车速慢慢提升到120Km/h

突然导航提示：“前方有测速”

车速被迫下降后，大家是否有种意犹未尽的感觉？

明明仪表盘上的最高时速能飙到260km/h

但我们开高速却被规定最高只能120km/h

连仪表盘一半速度都没到

车子就算拥有再好的性能，我们也毫无机会体验...

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高速路为何限制120Km/h？

我国《道路交通安全法》第78条规定：“高速公路限速标志标明的最高车速，不得超过每小时120公里”，由此可见，限速120km/h是在法律上确立了的。这其中的原因是什么呢？重点原因有以下2个方面：

驾驶人反应速度

根据科学测试，在72km/h的时候，人的视力从正常的1.2下降至0.7，在100km/h的时候，视野仅为40左右。

驾驶人正常的反应时间为2.5秒（发现问题-想出办法-做出反应）因此，对于120km/h行驶的车辆要做出制动反应，这段时间行驶的路程为83米！再加上惯性与制动作用力，就要上百米的距离！所以说100-120km/h是机动车性能、速度、安全的最佳结合点。

考虑路况条件

在设计一条高速公路时，首先需要考虑的就是交通量，通俗的说，国家建设高速公路就是为了要满足人们的开车通行需求，目的就是为了不能让车太多了挤在一起。

根据资料显示，限速120Km/h能够完美匹配国情路况，所以高速路面摩擦系数、防护栏的强度、车道宽度、坡度等等的道路条件均按照120Km/h标准设计的，如果严重超过这个安全限速，驾驶员很有可能会因路面因素发生交通事故。

那既然超过120km/h不安全，为什么车企在生产汽车时不把最高时速锁定在120km/h，这样岂不是更安全？

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仪表盘最高时速为何是260Km/h？

驾驶体验感

一般来说，一台车最高时速只能达到120km/h的话，那它的起步和加速就会相对较慢，动力会明显不足，驾驶体验感也会欠佳。但如果最高时速设置为220km/h，那可操作空间加大，驾驶过程中会更游刃有余。

动力储备应对突发状况

虽说高速最高限速是120km/h，但并不排除需要短时间加速超车等特殊情况，如果这时双方车辆都是以最高时速120km/h行驶，根本无法完成超车。因此，拥有更强的动力储备，才能应对行驶过程中突发状况，保障道路安全。

品牌自身实力

近年来，汽车品牌陷入“内卷”，这其中自然就包括动力性能。车企会根据市场需求、车身定位等情况进行动力升级，例如一台售价百万的性能车型，搭载V8发动机可以做到300km/h，为啥要做到260km/h？

由此可以看出，动力性能是各汽车品牌之间竞争的重点之一，当然也是消费者选购汽车的重要衡量指标。

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未来高速限速能否提升？

从客观上分析，至少在未来十几年内，国内是不可能

全面推广不限速公路

。首先，这种不限速公路的硬件标准太高，就算国内想提高限速标准，从逐步落实没有这么快能实现。

但是国家政策方面有所松动，今年4月1号开始，公安部新修订的《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定：“

超速20%以下”不扣分！

也就是说，按目前高速路段法定120Km/h的最高限速值来计算，新规实施之后高速路段最高可行驶至143Km/h，不会扣分！

其次国内更高限速标准的杭绍甬高速，预计将在2022年杭州亚运会前正式通车。根据浙江政务服务网获悉，这条高速是相对先进的公路，在设计之初就明确写出杭绍甬高速杭绍段预留设计时速达到140km/h。

从杭绍甬高速设计上来看，国内已经有意的将新高速限速标准不断的在提升，而部分老旧、欠发达地区的高速路段，由于基础道路设计较为老旧，这就导致了高速提升限速不能一蹴而就。

总之，中国的高速限速是有着科学依据来实施的，也是为了保护驾驶者的安全。所以，希望不要一味的追求速度与激情，不管仪表盘怎么样，遵守交规和安全驾驶才是第一位。