对于消费者而言，他们购买中大型SUV及以上车型的需求，更多是为了实现家庭出行，大空间的优势是他们选择的重点之一。可是，对于某些车型而言，看似空间大，实际上坐在里面却并不宽敞，一时间让不少人觉得自己上当受骗。此前，领克09 EM-P就陷入了空间“绯闻”中，很多人表示领克09 EM-P的内部乘坐空间不如想象中的宽敞，那么领克09“丢失”的空间去哪里了呢？

5月30日，在领克09 EM-P迎来史上魔鬼级钻卡挑战之后，让人们清楚意识到，原来它将空间藏到了这些地方。众所周知，在车辆遭到激烈的追尾碰撞时，前排的乘客很容易受到较大的伤害，甚至在碰撞的那一刻，就对车内人员产生了极强的冲击力。让人没想到的是，领克09在如此魔鬼级的钻卡挑战中，车内的假人却没有受到任何伤害，这究竟是怎么一回事呢？

其实，这就要提到领克09丢失的空间了。一些人在乘坐在领克09内部之后，感觉整个空间表现不理想。事实上，这些空间只是被领克09换到了其他地方，而不是虚假宣传空间。据悉，领克09的前轮轴心到乘客舱踏板的距离和第三排乘员头部到车尾的距离，成为同级最长的车型。之所以把控距离，是因为在车辆碰撞之后，可以通过更长远的距离，减轻碰撞对车内人员的伤害，而这段距离也被称作车辆的“安全纵深”，也就是安全缓冲区。

通过额外增加的这部分距离，为车辆乘客舱前排乘客与最后一排乘客的安全保留较大的安全余地，而失去的就是人们见到的一点点乘坐空间。相比起乘坐舒适，把控安全才应该放在第一位。在安全方面，领克09做到不给安全让步，以安全冗余空间的设计，保护每一位乘客的生命安全。通过巧妙的空间表现，还有沃尔沃同源SPA架构的安全基因，赋予了领克09超越同级的安全属性，也正是如此，在本次挑战中不仅车身抗住了撞击，车内人员也没有遭到巨大伤害。

领克09对安全的细心设计不光在空间，还体现在很多方面，例如部分车辆在碰撞后，隐藏式门把手无法弹开的情况，领克09同样考虑在内。为了确保隐藏式门把手弹出，它特意驱动解锁和弹出门把手的低压蓄电池摆放到了车辆尾部，减少头部碰撞的安全风险。在遇到强烈的前碰撞后，可以最大限度保证隐藏式门把手开启，并且后方摆放位置也紧贴热成型钢纵梁，安全坚固不易损坏。

综上所述，不难发现领克09 EM-P在设计和安全性能上的独到之处。领克09虽然看似在内部乘坐空间上有所“丢失”，但实际上这些空间被巧妙地转化为了“安全距离”。这种设计思路，正是领克09对乘客生命安全重视的体现，也成就了领克09高品质、高安全的属性。