9月14日，据印度《印刷报》发表的一篇报道称，亚美尼亚已向印度伸出橄榄枝，希望加强军事能力，双方讨论的重点是采购印度国产的阿斯特拉空空导弹，并且希望印度能够对亚美尼亚空军现役的苏-30SM战斗机进行升级。据印度国防部的消息人士称，谈判正在进行中，但仍处于初步阶段。

出于对地区安全的担忧，亚美尼亚希望加强防空能力，除了此前从印度购买的阿卡什短程防空导弹系统和阿什温弹道导弹防御系统以外，为苏-30SM战斗机配备空空导弹也是一种解决方案。对亚美尼亚来说，阿斯特拉空空导弹为该国提升空对空作战能力提供了机会。

近些年来，印度正在成为亚美尼亚主要的武器供应商，除了上述的防空导弹系统外，亚美尼亚还从印度购买了“斯瓦蒂”反炮兵雷达、“皮纳卡”多管火箭发射系统、TC-20轮式自行榴弹炮、先进牵引火炮系统以及ZEN反无人机系统，在一定程度上减少了对俄罗斯的依赖。

除了购买阿斯特拉空空导弹以外，亚美尼亚还希望和印度合作，对现役的苏-30SM战斗机进行升级，提高战斗机的战斗力和作战航程。印度拥有260多架苏-30MKI战斗机，是世界上最大的苏-30战斗机使用国，拥有丰富的维护和升级经验，特别是集成现代航空电子设备和武器系统方面。此外，印度还可以在国内生产一部分飞机零部件，这一点可以帮助亚美尼亚减少对俄罗斯的备件依赖。

2019年2月，亚美尼亚从俄罗斯订购了4架苏-30SM战斗机，于2019年12月提前交付。但由于采购价格压缩到了极致，因此俄罗斯并没有出售配套的空空导弹和空地武器，这直接导致在2020年爆发的第二次纳戈尔诺-卡拉巴赫战争中，这4架苏-30SM战斗机从未出动过。

亚美尼亚近些年来的军备扩充很大程度上受到了复杂的区域安全环境影响，最主要的是亚美尼亚与阿塞拜疆之间的长期冲突以及与土耳其的紧张关系。值得一提的是，阿塞拜疆已经在土耳其的帮助下对苏-25攻击机进行了升级，并且还从土耳其购买了大量的无人机和其他武器。

苏-30SM是俄罗斯苏霍伊公司开发的一款双发双座多用途战斗机，由伊尔库茨克航空制造厂生产，是在出口到印度的苏-30MKI战斗机发展而来。苏-30SM战斗机于2012年9月完成首飞，2013年开始进入俄罗斯空天军服役。苏-30SM战斗机由2台AL-31FP涡扇发动机提供动力，最大飞行速度达2马赫，有效载荷8吨，集成了一门30毫米GSh-30-1机炮。机头配备了N011M无源电子扫描阵列(PESA)雷达，最大探测距离为400公里（出口版本会进行降级处理）。

阿斯特拉（Astra）是印度国防研究与发展组织和印度动力有限公司联合开发的一款“超视距空空导弹”，目前已经服役的是阿斯特拉MK1版本，安装15公斤重的高爆碎片弹头，配备无线电近炸引信。阿斯特拉MK1空空导弹由一台固体推进火箭发动机提供动力，最大飞行速度4.5马赫，最大射程110公里。中段采用惯性导航系统，可通过数据链进行实时更新，末端采用主动雷达制导。截至目前已经集成到印度空军的苏-30MKI战斗机、光辉MK1和光辉MK1A战斗机以及印度海军的米格-29K舰载战斗机。