五一假期，长沙地铁发布重要公告：黄兴广场站、五一广场站“五一”假期将执行客流控制措施。

从平常客流量来看，长沙地铁的平均客流量基本在300万+，而当前正值五一长假，长沙地铁只会更加繁忙。

从长沙地铁整体建设来看，现在有了地铁1-7号线（7号线在建）及各种延长线，主城区基本实现了地铁覆盖。

但从总的运营里程来看，截至2023年12月，长沙仅以209.1公里，排全国17位，可见，相比同级别城市，长沙地铁建设速度并不快。

而今年除了当前在建中的7号线、2号线西延线二期，以及即将开通的1号线北延线一期，官方明确将今年新增两条新地铁线路：

4号线北延线即将于5月份全线开工，1号线北延二期工程年底开工。

至于各位网友心心念念的长沙轨道交通四期建设规划，官方也对此进行了答复。

4号北延线

4月29日，长沙市生态环境局官网发布了关于长沙市轨道交通4号线北延工程环境影响报告书受理情况的公示，预示4号线北延即将开工。

该线路起于白马巷站，止于4号线一期工程罐子岭站 (不含)，线路全长 14.91km，全部为地下线，总投资114.73亿元。

4号线北延工程正线整体呈西北至东南走向，沿雷锋大道和金星北路敷设线路全长14.91km，沿线经过望城区城西片区、望城区中心城区、滨水新城核心区和火车西站片区。

随着4号北延线的建设，大泽湖、斑马湖等片区热度将再度提升。

近年来，大泽湖片区确实是长沙建设的重点，除了地铁，据最新消息，香炉洲大桥即将建成，预计于5月初达到通车条件。

而今年年初，湖南师大附中新校区就正式签约落地大泽湖。

不仅如此，大泽湖片区还是一个以产业为主导的板块，目前，片区已入驻中交湘江总部、大陆希望华中总部、永杉国际运营中心、湘江涂料总部等11个总部项目。

另外，欧美同学会海归小镇、大泽湖水体交互工程、大泽湖近自然湿地公园、长沙大舞台（大泽湖体育馆）等。

1号线北延二期

该线路自金盆丘站（原彩霞路站）至丁字镇站，主要沿芙蓉北路敷设，线路长约4.63km，设站2座，采用高架敷设方式。

值得一提的是，当前1号线北延线一期，已经在通车试运营，即将正式运营。

总的来看，1号线北延线未来加入二期后，整条线路呈南北走向，将途经望城区、开福区、芙蓉区、雨花区、天心区，连通伍家岭、五一广场、东塘等核心商圈，止于尚双塘站，贯穿长沙最核心城区。

目前丁字片区已纳入望城一江两岸重点打造片区，未来有地铁的加持，片区也将加速发展。

2号线西延线二期（预计2025年通车）

2024年3月7日，岳麓大道站至终点梅溪湖西站盾构区间全部贯通，并与已运营的2号线一期和西延一期工程实现连通。整条线路预计2025年通车。

7号线一期（预计2027开通）

最新进展：全线16座车站有10座车站主体已封顶，计划于2027年开通运营。

另外，官方于近日启动7号线南延段招标工作，这意味着7号线南延段有望提前开工，带动长沙南部融城片区开发！

6号线东延线

最新进展：全线1座车站已封顶，盾构区间双线共7.002km，完成6.385km。

6号线东延段工程，起于6号线黄花机场西站，依次下穿机场T1、T2航站楼间连廊、T3停机坪及T3航站楼后，接入机场综合交通中心设黄花机场东站。

除了以上地铁线路，网友们最关注的长沙轨道交通第四期规划，官方也有了相应答复：

从答复来看，撇开那些“正在研究”“积极跟进”等笼统话语，关键在这一句“目前暂未明确具体线路方案和建设时序”。

由此推测，在未来5年，大家热议的地铁8号线、9号线，仍是难以落地的。

虽说，当前要新建一条地铁，有比较大的报审难度，可一些延长线还是有很大概率落地。

如长沙地铁正在开展5号线南延工程前期研究工作。

以及7号线一段南延工程，其中提到一期工程南段长3.36km，设3站，投资匡算21亿元。

通过该公告和分析，估计一段工程南段沿新韶山南路铺设，到达动物园二期的东门。来源：安居客