对中国电动车加征关税，离不开美国强烈的带头作用，在美国的“号召”下，欧盟、加拿大先后加入了对中国电动车关税，紧追不放的队伍中。

欧盟的冯德莱恩是出了名的“亲美”，压根不用美国张口就能自觉的跟上步伐，而加拿大则只需要一句命令，就立刻乖乖听话，连施压都用不上。

人都有从众心理，眼看下场的国家只多不少，其他国家自然也有了自己的盘算。

值得一提的是，如今全球都在倡导绿色出行，减少碳排放，中国的电动汽车势必会成为主流。

因此不难理解美国的“先发制人”，欧盟为了顺利加关税没少“暗箱操作”，硬生生把对中国加关税的法案通过了。

近期欧盟对中国征收反补贴税的草案推出了，相当于这件事情板上钉钉，不过欧盟内部的成员国们对此炸开了锅。

俗话说得好上有政策，下有对策，尽管反对的声音不少，但欧盟不为所动，所以不少成员国另辟蹊径，寻找与中国合作的机会。

西班牙就是行动派的佼佼者，一早就派人飞到了中国，足足待了十天左右。

那么问题来了，中国的电动车在欧洲发展前景如何？西班牙的对策是否有用？

中国的电动汽车发展前景很难不令欧盟眼红，追随美国的脚步是一回事，嫉妒才是促进加税的核心思维。

另外美国狮子大开口，直接对中国的电动汽车收取百分百的税额，这一现象使欧盟从眼红到忌惮。

概因美国在世界霸主的位置上坐了太久，令欧盟以为“大哥”打遍天下无敌手，结果冷不丁冒出个连美国都紧张兮兮的对手，欧盟当然不会认为自己有过招的能力。

唯一能做的就是跟“大哥”统一战线，一致对外，企图联手镇压，但欧盟里不是没有明白人，眼见带头的准备带着大家伙丢了干粮喝西北风，赶紧出声制止。

奈何欧盟很是倔强，充分调动自己的权力，煞有介事的征集对中国加关税的意见，然而人家仅仅只是走个过场。

意见压根不重要，重要的是冯德莱恩怎么想，显然冯德莱恩对美国超爱，丝毫不在意成员国们前途如何，三下五除二把草案确定了下来。

中国深谙多个朋友多条路，一直在跟欧盟周旋，甚至谈判都用上了，就是为了让欧盟明白，合作比竞争获利更大，且中欧贸易向来发展不错。

岂料欧盟不领情啊，这回了知道用成员国的未来利益堵嘴了，言之凿凿的表示，只有将中国电动车拒之门外，本土的车企才有发展的空间，不得不说，这话着实引人发笑。

仔细想一下，没了中国电动车畅销，本土的车企哪里来的上进心，最起码要花心思跟中国打擂台。

可当中国电动车在欧洲市场上消失，本土的车企便有恃无恐，反正升不升级、进不进步人们不照样得买嘛

花最少的钱挣最大的利益，没人会拒绝，毕竟都一枝独秀了，还努力什么。

除此之外，欧盟的车企跟中国是存在关联关系的，一旦加关税成功，有些车企会受到重创。

所以反对声音不算小，欧盟为了迎合反对国，特地修改了政策降低了一点点的税额。

但只有一点点，上汽和比亚迪双双倒霉，可架不住欧盟双标极其严重，对待美国的汽车，比对自家的都温柔。

自家的关税都收了20%朝上，美国的怎么着不得是这个数，奈何欧盟偏心啊，对特斯拉仅收个位数的关税。

而中国的汽车企业，在欧盟市场并没有任何损害存在，只是人在屋檐下不得不低头，哪怕不是真的，欧盟照样会得到自己想要的答案，属实惊掉众人下巴。

欧盟与美国的强强联合，引来了不少国家围观，它们有的蠢蠢欲动，有的凑个热闹，还有的开始想办法加强跟中国的车企合作。

但凡是跟中国合作过的，都明白其中的好处众多，所以维持现状的国家不是没有，英国就是其中一个。

相较于听话无比的加拿大，英国的做法收到的约束相对较小，因为英国算是脱欧了，所以加不加关税英国自己说了算。

对比一腔热血的欧盟，英国考虑的更多，一方面害怕惹毛了中国，引起反制手段，另一方面则是中国同样是英国汽车的“榜一”大哥，有钱不挣是傻子。

英国稍微思考一番，自然不会盲目跟随，可以说，从一开始，英国的态度跟现在的就大差不差。

再加上英国政府眼下的财政状况堪忧，肯定不会“作死”，要打贸易战也得有底子，现在底子都空了，肯定老老实实的搞钱最重要。

与中国车企有好来往，就是上上策，英国可以自由选择，但欧盟的内部成员国却无法明目张胆的站队。

既不想得罪了欧盟，又想跟中国的车企合作，于是不少国家开始转换思路，进口是不可能了。

那只剩下一条路能走了，直接引进，打定主意后，不少欧洲国家来到中国商量下一步对策。

西班牙也在其中，铁了心的要搭上中国这条线，西班牙直接在中国停留了10天，邀请中国的车企在安达卢西亚开厂。

这趟中国来访，西班牙带足了诚意，来之前做了全方面的攻略，争取一击必中，将中国电动汽车的产业链拉到自己本土上。

西班牙的到来，刚好讲到了中国心坎里，活人又不能让尿憋死，所以与西班牙合作好处多多。

而对中国加关税的影响逐步扩大开来，只有到别国本土建厂，才能避免高额关税的刁难。

西班牙的这条妙计，并不仅仅是西班牙的专属，其他国家也都不笨，譬如波兰，也用了同样的策略跟中国车企进行合作。

只不过波兰的总统偏爱吉利汽车，邀请吉利上自家地盘去建厂，期间波兰总统的夸赞就没停下过。

生怕吉利不答应似的，由此可见，欧盟的这个决定有点“鲁莽”，可谓里外不是人，只讨好了美国一个。

最重要的是，吉利汽车还是欧盟重点“关注”对象，波兰完美呈现了什么叫艺高人胆大。

先前波兰是跟着德法，电动汽车成为主流后，波兰就把目光转移到了中国身上，怎么不算识时务呢。

信息来源：

西媒：西班牙地方官员访华推动中国电动车企投资设厂2024-08-28 08:49参考消息网

欧委会披露对华电动汽车反补贴税草案 欧盟中国商会“坚决反对”2024年08月22日 02:04 每日经济新闻

扩大经贸合作格局，讨论地区安全局势！波兰总统访华，议题很丰富2024年06月24日 04:42 环球时报

不跟风美国对中国电动车加税，英媒：英国担心中国报复不会手软2024-08-30观察者网