宁愿去印度都不来中国!两大汽车巨头为何迟迟不愿在中国建厂!

宵宵看点 2024-06-12 15:24:53

中国现在是全球第二大经济大国,各方面都有很大的发展空间,包括汽车业。大众,丰田,马自达等众多国际品牌都在中国取得了不错的成绩,这表明他们对中国市场有着极大的兴趣。不过,两大汽车生产商没有在中国设立工厂,而是在印度设立工厂,这也引发了人们的质疑。有报导称,这样的决定很有可能是因为他们不认同中国市场。

在中国,很多人的经济目的都是买车买房子。虽然国内的轿车市场起步比较晚,但很多人还是更喜欢进口的,尤其是保时捷,奔驰,宝马,奥迪,大众等德国品牌。

今年年初,保时捷放弃中国,而是将工厂设在马来西亚,这一举动引发了许多人的热议。马来西亚和中国相距不算太远,但是保时捷的这个决定还是引起了人们的关注。而雷克萨斯,虽然中国的工业技术看起来更有优势,但还是决定将工厂设在印度。这样的决定是不是因为看不起中国市场,或者另有什么战略考虑?

保时捷对此做出了回应,称中国顾客非常信赖德国品牌汽车,因此即便没有在中国设厂,也不会对其销售造成任何负面影响。另外,如果在中国设立工厂,由于国内和国外市场的偏好,也有可能影响销售。雷克萨斯的决定或许也是基于类似的考量。

有一点很重要,那就是无论哪个品牌的工厂都有相同的品质管理标准。以宝马X5为例,多年来一直在东南亚制造,其品质和德国制造的并无区别。所以,这些企业在做出决定时,很可能都是在深入了解中国市场的消费心理的基础上:保持一个品牌的神秘性,相对于在当地制造,在市场上的声誉会更好一些。而且,他们在中国的销售已经非常成功,他们或许还想在马来西亚、印度等世界其它地方拓展自己的业务。

在全球化的大环境下,各大车企也在不断地做出相应的策略选择,以满足各国及区域的需求与消费心理。这两大车企的决定显示,虽然中国是一个庞大而诱人的市场,但是公司在进行全球化战略时,需要综合考量成本、供应链管理、政策环境和品牌导向等诸多因素。

首先,费用是一项很大的考量。在一些案例中,印度、马来西亚的产品成本比中国要低,特别是在劳动力和土地价格上。另外,它们还可以通过税收鼓励和其它奖励来吸引外资,而外资对制造业尤为重要。

其次,多元化的供应链也是一个重要考虑因素。通过在多个国家建立工厂,企业可以降低对单一市场的依赖性,增强供应链的韧性,增强企业应对国际贸易政策变化、自然灾害和其它地缘政治风险等因素的影响。

另外,就市场接纳程度与品牌导向而言,对一些市场而言,维持"进口"的商标,对提高消费者认同及品牌价值,或许会更为有利。举个例子,中国的顾客也许更喜欢"德国制造"的车,原因是它与高质量和精良的技术密切联系在一起。所以,保留一些产品的进口地位,可以帮助它在高档市场上保持竞争优势。

最终,将工厂设在印度、马来西亚这样的新兴国家,或许也是看中了这一市场的潜力。由于这些国家的经济增长,中产阶层的增长,对汽车的需求有望上升。这样,既能降低物流费用,又能对不断变化的市场需求作出反应,加快其进入本土市场的步伐。

总而言之,尽管有些决策似乎并未被中国市场充分重视,但其全球化战略却是以多角度、全方位的考虑为目标,以长期发展为目标,以提升公司的国际竞争力为目标。如此迅速地对全球市场的变化作出反应,充分体现了它们的国际化眼光和策略眼光。在中国,我们不能忽略它,要做的是在世界各地进行适当的布局,才能达到可持续的发展,获得长远的收益。

29 阅读:32455
评论列表
  • 2024-06-12 20:31

    只要是进口的那怕是阿三用含有黄金的手制造的也有人舔。

    用户74xxx92 回复:
    路虎就死于三哥之手。
  • er 56
    2024-06-12 21:52

    经过阿三保养的战机坠毁率世界第一…严格军工都如此…经过阿三造的桥还没通行就垮塌……国家重点项目都如此……经过阿三造的车能行吗?如果是我绝对不会买绝对不去赌运气

  • 2024-06-12 16:40

    人家说得不错

  • 2024-06-12 18:18

    有一点很重要,那就是无论哪个品牌的工厂都有相同的品质管理标准。🍎:这是在怼我吗?

  • 2024-06-12 22:05

    一个是进口,一个是合资车。没有办法满足国人内心所接受的事

  • 2024-06-12 23:11

    这个自媒体该整顿了

    心有梦力随行 回复:
    你酸什么
  • 2024-06-12 22:57

    在印度生产制造的一律不买不就行了

  • 2024-06-12 23:04

    要是在国内制造就不是进口车了国内有钱人未必愿意买

  • 2024-06-13 17:01

    哈哈……尤其是保时捷,说的太对了!中国人被公知和美国,弯弯有组织的搞事情下,对进口那是情有独钟,那怕是印度,东南亚这种制造业和中国不是一个级别的,他们也愿意买单,因为:这是进口,显得他们高大上!

  • 2024-06-13 12:16

    如果在中国设厂就不值钱了,老外深知其道

  • 2024-06-13 08:13

    还不是国人惯出来的崇洋媚外毛病?只要是进口的就是好的???

  • 2024-06-12 22:29

    不在中国生产就不准在国内销售

    金成 回复:
    一台车40%的税不香?
  • 2024-06-12 21:12

    凉——

  • 2024-06-13 17:51

    如果制造国选择在印度,我会果断放弃

  • 2024-06-13 12:17

    主要的还是利润问题,在中国用工成本越来越高,再加上竞争不过本土品牌了,既有的外企都要撤出了别说新进来的,中低端品牌肯定打不过国内的,高端品牌建在东南亚不但降低成本,还能打个进口的标签吸引哪些崇洋媚外的主 一举两得。

  • 2024-06-13 08:35

    对产自阿三地区的商品必须重税

  • 2024-06-13 20:06

    你要国产就没人买了,中国人在乎的不是你国产,而是你的进口逼格,人家不是在乎你的价格,越贵越能显示人家的圈子

  • 2024-06-13 11:50

    没前途[呲牙笑]

  • 2024-06-13 15:16

    文章的潜台词是:中国人不相信自己 迷信外国进口货。是不是??但是根本原因是中国自有品牌崛起,国外品牌逐步失去竞争力,市场逐年下滑。

  • 2024-06-13 18:17

    所以保时捷今年开年就不行了,经销商造反了[得瑟],雷克萨斯这么豪华的车还是留给本子自己用吧

  • 2024-06-13 11:19

    保时捷和雷克萨斯真是幼稚的可以啊。你们把工厂放到国外没问题,但是你为什么要放在阿三那种左手抠腚右手抓咖喱的国家呢?苹果的教训还不够吗?

  • 2024-06-14 06:37

    进口的,听起来高大上一点,比较好忽悠装逼犯

  • 2024-06-13 08:44

    谁买谁傻,多交了无数的智商钱

  • 2024-06-14 09:13

    在国内建厂,还怎么叫进口车?还怎么提升中国买家逼格?

  • 2024-06-13 23:11

    印度生产的保时捷,不坑穷人

  • 2024-06-14 07:35

    印度生产的一律不进口也不要买

  • 2024-06-14 00:23

    建在东南亚我还能接受,建在印度绝对不买了

  • 2024-06-14 07:42

    说那多干嘛?就一句话“中国成本高,人工太贵”。一个马来西亚工人一个月给2000人民币就感恩戴德,中国工人起码8000-10000还不够。

  • 2024-06-13 11:10

    东南亚生产的东西质量远不如国内

  • 2024-06-13 06:59

    一条狗!

  • 2024-06-13 08:08

    你们都在吹电车好了。傻子才回进来

  • 2024-06-13 12:06

    进口车买不起

  • 2024-06-13 08:29

    中国廉价劳动力没有啦

  • 2024-06-14 00:05

    今年,保时捷的销量有点差。。。

  • 2024-06-14 07:40

    奇瑞捷豹路虎揽胜极光[得瑟]

  • 2024-06-13 08:37

    看下路虎极光的遭遇就知道了。

  • zjb 3
    2024-06-13 07:10

    谁买印度生产的雷克萨斯

  • 2024-06-13 11:54

    中国会高仿!

  • 2024-06-14 07:52

    关键没有人买

  • 2024-06-14 06:28

    只要是进口就舔,哪怕是印度柬埔寨非洲

  • 2024-06-13 08:12

    听说欧盟🇪🇺给咱们电动车加关税了,保时捷你怎么看👀?

  • 2024-06-13 09:19

    这个确实是,中国人超喜欢进口货

  • 2024-06-13 08:19

    保时捷前些年销量还可以也就算了!雷克萨斯也有同样考量?核污染水喝多啦[笑着哭]

  • 2024-06-12 23:34

    真正原因应该是人家不愿意技术换市场

  • 2024-06-13 07:55

    赚中国人的钱去外国投资

  • 2024-06-13 15:40

    扯淡的笫二!

  • 2024-06-13 19:19

    原来外资建厂是为了内销?

  • 2024-06-13 19:01

    明显是美国因素

  • hi 2
    2024-06-13 07:02

    看看中国汽车内卷程度就知道,产业饱和了。又是钢铁水泥的老路。

  • 2024-06-14 07:22

    说明你还没老外了解国人

  • 2024-06-13 13:07

    独立标不好嘛?最主要的是来中国生产会变成东风保时捷,或者五菱保时捷,又或者上汽保时捷,像五羊本田一样,在国外可以做大,来中国做二

  • 2024-06-14 09:30

    无信

  • 2024-06-14 06:14

    因为现在在中国开厂成本太高

  • 2024-06-14 09:48

    把中国消费者拿捏得死死的

  • 2024-06-13 08:29

    马上加关税!

  • 2024-06-13 06:32

    不卖到中国才是牛

  • 2024-06-13 07:01

    爆尸劫 —开宴

  • 2024-06-12 23:38

    没戏!燃油车全球性的销售不好,新能源车又卖不过我们

  • 2024-06-13 21:58

    国内设厂税率高,人家不傻

  • 2024-06-13 11:45

    建国内就少了很多税[哭笑不得]

  • 2024-06-13 15:48

    因为中国有钱人爱面子装逼,豪车放在印度,马来西亚生产这样就变成了进口车,这样就可以卖高价收割国内有钱人的韭菜,这样国内有钱人通过高价购买豪车就可以装逼有面子,如放在国内没有进口税就卖不了更高的价格,进口车就变成了国产合资车价格就便宜,这让国内有钱人怎么花高价智商税买来出门装逼有面子呢?其实就是这个道理[得瑟][得瑟][得瑟]

  • 2024-06-14 00:12

    赶紧加豪车税,

  • 2024-06-13 16:45

    在中国建厂!车部件山寨用同一供应链,皮尺部都不要了直接上CAD图纸修改了。保时捷高利润直接透明化。

  • jeff 1
    2024-06-13 21:26

    中国人喜欢进口的,不管从哪进口

  • 2024-06-13 18:21

    怕被某米抄的体无完肤,怕被船夫哥喷的垂头丧气[呲牙笑]

  • 2024-06-13 09:53

    阿三生产水平,真心不如大马那边。

  • 2024-06-13 12:06

    看看路虎

  • 2024-06-13 12:21

    买印度车就是傻

  • 2024-06-13 21:40

    这个文章我在两年前看到过

  • 2024-06-14 08:44

    主要是怕丢掉进口车的光环

  • 2024-06-13 16:04

    这样可以满足中国客户的虚荣心。进口车比在中国制造的车好。价格高,挣钱多。

  • 2024-06-13 16:06

    问界遥遥领先,保时捷雷克萨斯等死而已

  • 2024-06-13 14:38

    中国🇨🇳的国产车会把你打死,你敢来???

  • 2024-06-13 14:14

    印度的生产的车你敢开?搞不好就少很多颗螺丝,大概率还会有大肠杆菌哦

宵宵看点

简介:多年自媒体运营者,感恩关注