如果一台奥迪Q6和一台奥迪Q7摆在你面前，可能大多数人会先入为主的认为，我应该买一台Q7。因为在大众的认知中，奥迪车型数字越大尺寸越大、级别越高。但是，当真的把两台车摆在眼前去仔细对比、认真分析的时候就会发现，也许事情并不是你想的那样。

为了公平起见，我们今天选了两台价位最为接近的车型——顶配版的奥迪Q6凌云版edition one和入门版的奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型来进行实打实的对比，顺便解决谁才是这一价格区间最优选的问题。

Q6居然比Q7大？买这个级别SUV的车主大多对“大”有更深的执念，而奥迪Q6是奥迪全球最大尺寸SUV。没想到吧，Q6的三围居然比Q7、甚至比Q8都要大。Q6的定位是一台全尺寸SUV，长宽高达到5099*2014*1784mm，轴距为2980mm。更大的尺寸是Q6拥有更好空间表现的前提。

最直观的体现是，Q6可以轻松布置出三排座椅布局，并且提供2+2+2的6座和2+3+2的7座两种布局可选，不仅是奥迪家族燃油车里的唯一，在这一级别燃油SUV中也是唯一。与之相对的，奥迪Q7只有2+3+2的7座可选。其实仔细分析，Q6此举是给了消费者两种选择——7座灵活多变，可按需将二、三排座椅放倒，最大可以拓展出2398L的超大尾箱空间，显然是为有更高装载需求的用户准备的；而6座乘坐体验更加豪华舒适，商务出行气派非凡，是面向有更高乘坐需求的群体。

因为坐进车内你就会发现，它乘坐起来的感受更像是一台豪华MPV，如头等舱一般的第二排独立行政座椅Level一下子就提起来了，华格纳真皮+撞色缝线+航空头枕，不仅可以电动前后调节，还有靠背调节和腰部调节，凌云版更是通风加热按摩三件套通通配齐。而作为入门版的Q7第二排座椅甚至连电动调节都没有，加热还要选配，通风按摩更是想都别想。嗯，也许这就是奥迪Q6想要表达的——小孩子才做选择，成年人全都要。

更大的区别体现在第三排，别小看Q6比Q7长出来的那32mm的车长，落在实际体验上，坐过Q7第三排的小伙伴都知道，那狭小的空间配上不能前后移动的第二排，想要坐进去绝对不容易，即便是身材娇小的女生“蜷缩的姿态”也并不友好，而Q6第三排在安置好第二排乘客后依然可以拥有较好的腿部空间。当然，车高方面Q6也明显占优，更从容的头部空间让Q6无论哪排对于身高1米8以上的乘客都很友好，同时更宽的车身带来的是明显占优的肩部空间。

当然，主副驾驶的腿托和副驾老板键也是Q7所不具备的。还有很重要的一点， Q6的后排中央凸起几乎可以忽略不计，而Q7的“大鼓包”有些影响体验感。

所以，结论就是，Q6不仅在体量上更大，在实际空间表现和乘坐舒适性上也占有绝对优势——无论是全家出行还是商务用途，Q6都是更合适的选择。 操控？不相上下！当然，空间并不是这个级别车主唯一在意的，你甚至也会对我们今天拿来的这两台车提出是“要鸡头还是要凤尾”的疑问，那么接下来我们就从动力性能和豪华配置方面来全面PK一下。

动力和操控向来是奥迪的长项，Q7和Q6在实际驾驶体验上可以说是同样优秀。先说数据。Q6分三套动力系统，40 TFSI、45 TFSI、50 TFSI分别对应的是第四代EA888 Evo4 2.0T发动机231马力和265马力版本，以及EA390的2.5T发动机299马力版本。顶配的凌云版采用的是2.5T V6发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率299马力，峰值扭矩500牛·米。而Q7分两套动力系统，今天入门版Q7采用的是2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率265马力，峰值扭矩370牛·米。

功率和扭矩上，Q6占据优势，实际驾驶起来你就会发现，它让你在任何情况下的加速体验都充满信心，即便你的时速已经接近法定限速值，也绝不会后继无力，因为你能买到的是一台马力强大、输出稳定的六缸机，它不香吗？

再来看操控。

操控永远是奥迪的重头戏，Q7的操控有口皆碑，底盘稳健、转向精准、路感清晰，只可惜倍受好评的可变悬架在45 TFSI两款车型上行都没有配备。而让我们感到惊喜的其实是Q6在操控上的表现， Q6底盘调校全部由德国团队完成，是原汁原味的扎实可靠的德系行驶品质。工程师在顶配版的Q6用上了可变悬架，在全新减震弹簧、铝合金后车轮支架、液压支撑后桥纵臂加身的同时，还将减震器阻尼和DCC自适应逻辑进行了优化，稳健的底盘、敏捷的应变以及在操控和舒适之间拿捏的恰到好处的平衡，都极见功底。当然，奥迪的看家本领智能quattro四驱系统在Q6上也没有缺席。所以奥迪一以贯之的高品质行驶质感在你开上Q6的那一刻就会欣然领悟。

满配总能打动人心对于买鸡头还是买凤尾的问题，每个人都有自己的主张，放到Q6和Q7身上，从数字上看仿佛Q7更胜一筹，但是在看完了空间和动力两个层面的对比后我们不禁对谁是鸡谁是凤的问题在心里打个问号，而抛开定位来看实打实的配置信息，你就会发现Q6绝对是诚意满满。不信？先看表格！

当然豪华感绝不是“堆料”这么简单，当真的坐进Q6车内，你就会发现这与任何一台奥迪车内都不同的内饰设计无论是在硬件还是美学上都是家族中“顶格”的存在，12.3英寸液晶仪表+10.1英寸悬浮式中控屏+8.6英寸副屏设计让内饰的科技感全面跃升，细腻的UI设计、清晰的显示效果带来的是愉悦的视觉体验，而A7L同款的方向盘也让Q6“大而不笨”，“新生代”观感满满，其虚拟座舱的感觉甚至要比最新的奥迪A8L来的还要强烈一些。

与此同时我们看到，在豪华氛围的营造上Q6可以说是不计成本。不信你将目光移到最容易被忽略但是却最能显示做工用料水准的车门版上，上方是两种纹理的碳纤维饰板，与副驾前方的碳纤维材质遥相呼应，金属音响罩上B&O徽标低调的印刻其上，下方是浅灰色的软质植绒材质，edition one的徽标镶嵌其中，无论是视觉效果还是触觉感受都彰显了一台奥迪旗舰车型该有的水准，30色氛围灯点缀旗舰，在夜色中闪现着优雅的光，Q6的豪华感触之可及、肉眼所见。

写在最后：从产品的角度看，Q6无论是在体量、动力还是配置上都是比Q7更好的选择，甚至可以说是这一级别最值得入手的豪华品牌燃油SUV。而从用户的角度来看，你就会发现，同样的价钱，买Q7你可能看重的是它的尾标，而买Q6则是真正遵从自我内心的需要，不盲目活在别人的价值观里，是更有主见也更理性的选择。所以，你怎么选？