军校作为提前批招生，每年都是大批学子的追逐目标。既可以科技强国、军事报国，又可以有稳定的工作。
全国面向应届生招生的军校数量并不多，有这样一所军校，是领域内唯一面向应届生招生的“交通大学”。这就是地处天津的陆军军事交通学院。
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学院基本情况
天津市我国重要的直辖市之一，拥有众多院校，其中陆军军事交通学院是唯一的军校。
陆军军事交通学院是基于陆军、面向全军的专业类高等教育院校，主要面向联合投送、船艇作战、无人作战、岸滩卸载、车船装备保障、军事物流、国防交通7个领域培养新型军事交通人才，是我军运输投送人才培养的主渠道。
挂着陆军的牌子，不一定毕业只面向陆军。也有很大机会进入其他兵种工作，属于面向全军培养的高等院校。
学校下辖院本部（天津市河东区）、镇江校区（江苏省镇江市）、汽车士官学校（安徽省蚌埠市）和军事交通运输研究所（天津市河东区），占地总面积5100余亩。
现有2个博士学位授权点，8个硕士学位授权点，设有军事后勤学博士后科研工作站，开设11个本科教育专业。学院在智能无人领域处于军地领先水平，建有“智能无人系统”军队重点学科，在国内和军内都有较大影响，“无人驾驶智能车”参加中国智能车未来挑战赛四次夺冠，连续三届参加陆军“跨越险阻”无人系统挑战赛中获多项冠军，在世界智能驾驶挑战赛上获得多项领军奖和领先奖。
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主要专业及体检标准
23年招生情况看，有11个专业，可以归纳为6类：机械工程、车辆工程、船艇类、军事交通工程、物流、无人装备。2023年招生人数还是比较多的，达到了414人，相信2024年应该也不会少。
船艇类专业主要包含：航海技术、轮机工程、作战指挥（船艇指挥）三个。
以上2023招生专业中，航海技术（舰艇航通指挥）、轮机工程（舰艇机电指挥）、作战指挥（船艇指挥）3个专业实行“2+2”培养模式，一、二年级在院本部学习基础课程，三、四年级转入镇江校区学习专业课程。其余专业四年均在天津院本部学习。
招生专业名称相同，但专业方向不同，培养目标是不一样的。例如同样是机械工程，运输投送指挥主要培养运输投送部（分）队排长、联勤保障部队交通运输军事代表等岗位的初级指挥军官。而运输投送装卸保障主要培养装卸转运分队排长、助理工程师等岗位的初级指挥与技术军官。一个是运输投送管理类岗位，一个是装卸领域的管理、技术岗位。
根据23年招生情况，学院按一类本科线或自主招生控制线招收应届、往届高中毕业生，年龄不低于17周岁、不超过20周岁（截至报考当年8月31日），未婚。体重偏大的，身体协调性差的，吃苦能力弱的，不建议报考。
3个船艇专业体检标准为“舰艇岗位合格”，其他8个专业体检标准均为“通用标准合格”，体检条件符合《军队选拔军官和文职人员体检标准》。
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招生及毕业待遇
陆军交通学院各省市录取情况有所不同，因为每个省因经济发展、传统观念等等对于一所院校的定位是不同的，整体来看录取分数比较适中。
以山东省为例，投档线物理组为520分，物理或化学组554分。整体水平相当于济南大学、青岛科技大学左右。2023年济南大学普通批选考物理的专业最低是土木工程（521分），青岛科技大学选考物理的倒数第一的专业是合成生物学501，倒数第2是环境工程534，其余专业分数都挺高，最高的电气工程投档线在590。
以湖北省为例，投档线为564分，最高专业组投档线616分。投档线大约在武汉科技大学左右，物理类投档线563。而最高组的616分则能上一些211高校，例如武汉理工大学物理类投档线616分。
其他省份也差不多如此，属于中等到强一本的录取分数。不要相信那些低分读军校的文章，现在军校分数都挺不错的。而且需要严格的体检、政审，录取难度比普通一本要大的多。
正式录取后，享受军人待遇，家庭享受军属待遇。在校期间费用均按标准由军队承担。按月发放军人津贴（1250元/月，逐年递增），每年按标准发放探亲路费。
本科学员毕业，定为正排职军官，授予少尉军衔，根据军队建设需要按照所学专业面向全军统一分配工作。
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回顾与建议
陆军军事交通学院是面向交通运输指挥或技术领域的行业专门院校，录取分数适中，毕业包分配，起点为少尉正排职，待遇不错。
从专业方向来看，他们似乎与前线战斗的拼杀技能基本没有关系的，而是全部都是交通运输工程领域。
不要以为跟作战部队不一样，就不用训练，开玩笑！他们不仅需要训练与运输保障有关的专业技能，还要训练基本的军事通用技能。虽然相对于作战部队训练强度可能会有所弱化，但绝对不轻松。例如单兵战术、武装泅渡、野战生存、轻武器操作、防护与急救、体能实用技能等课目。
对于怀有光荣与梦想的学子来说，选择军校是非常不错的一个方向。想躺平的就不要来了。陆军军事交通学院2024年招生政策须以学院官网及教育主管机构发布的文件为准。
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