10月31日，乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基在扎卡尔帕提亚与地区和市政领导人会晤时重申，乌克兰希望从波兰获得米格-29战斗机。然而，尽管之前进行了讨论，波兰尚未向乌克兰交付这些飞机。

据泽连斯基称，他此前曾与前北约秘书长延斯·斯托尔滕贝格讨论过部署北约的战机以支持乌克兰的想法。泽连斯基解释说：“这些是北约飞机，我们想从波兰购买米格战斗机。然而，由于机队可用性有限，他们无法将其转让给我们。”他补充说，华沙在与斯托尔滕贝格讨论后最终扣留了这些飞机。

波兰外交部长拉多斯瓦夫·西科尔斯基解释说，就与国内生产总值成比例的支持而言，波兰为乌克兰所做的工作比其他任何国家都多。波兰也是北约的一个关键前线国家，由于靠近俄罗斯边境，安全风险增加。

西科尔斯基指出，尽管迄今为止西方对乌克兰的援助总额约为2170亿美元，但波兰承担了重大的军事、金融、经济、人道主义和难民援助责任。他补充道：“站在对抗俄罗斯威胁的前线限制了可能性。”。

波兰的米格-29战斗机被公认为是世界上作战能力最强、准备最充分的战斗机之一。多年来，波兰空军对这些喷气式飞机进行了广泛的升级和改装，以确保它们符合北约的高标准维护和战备。

其中一个突出的改进是米格-29的航空电子系统，波兰对其进行了现代化改造，使其能够与其他北约部队进行无缝通信和协调。这种现代化显著提高了飞行员在实战场景中的态势感知和响应能力，特别是与缺乏这种先进功能的旧苏联时代飞机型号相比更是如此。

波兰对米格-29战机的另一个重大发展是波兰整合了西方兼容的武器系统。这些升级意味着波兰米格-29现在可以部署更多种类的北约标准弹药，增强其在复杂任务环境中的有效性。与仅限于苏联武器的传统米格-29不同，这些更新的战斗机提供了更大的灵活性和火力。

保持这些喷气式飞机卓越性能的一个关键因素是波兰严格的维护协议。根据北约标准，波兰米格-29进行系统维修，特别是发动机和航空电子设备，以确保长期可靠性。这一责任落在了波兰WZL-2公司身上，该公司采用先进技术使这些飞机保持最高战备状态。

另一个关键改进是驾驶舱设计。通过新的先进显示器，波兰飞行员可以更好地了解他们的战术环境，从而在压力下做出更快、更有效的决策。这些升级包括具有GPS功能的导航系统，可以在困难条件下实现精确的路线选择，并与其他北约资产无缝集成。

也许最重要的是，波兰米格-29现在完全融入了北约的指挥基础设施，能够与盟军飞机和控制中心进行实时信息交换。这种整合不仅提高了波兰军队的效率，还加强了波兰在北约联合任务中的合作和准备。

得益于这些全面的升级，波兰的米格-29机队脱颖而出，成为同类飞机中能力最强、现代化程度最高的机队之一。凭借最先进的航空电子设备、强大的武器兼容性和严格的北约合规维护，波兰的米格-29是波兰和西方军队在该地区安全能力的重要组成部分。