比雷克萨斯ES还显高级!上市29.9-34.9万,全新皇冠到底怎样

直通车报告说 2024-07-04 09:49:54

全新款丰田皇冠相比老款,不仅外观改的非常漂亮,尺寸是全面加长加大。而且2.5L双擎混动版,起售价相比老款已经下调了7万,当然了,配置也会减少一部分。新款车型外观改的非常漂亮,而且尺寸比起雷克萨斯ES更大。

2024款丰田皇冠目前只上市了2.5L版,2.4T版已经正式停产了。目前起步29.9万,顶配是34.9万,比起老款起售价已经下调了7万,尺寸还加长了。其实对于新款车型,产品力还是非常不错的,内饰质感也是相当OK,颜值也是比较到位。但是售价比雷克萨斯ES还稍微贵一点,我觉得这一点可能会有点欠缺考虑。

新款的丰田皇冠,车身长度达到5,030毫米,宽度1,890毫米,高度1,480毫米,轴距3,000毫米。车长比老款增加了50毫米,轴距增加150毫米,尺寸比雷克萨斯ES大了一整圈。

2024款的丰田皇冠,它的2.5L版除了改变外观造型,尺寸加长,另外底盘悬挂也是进行了升级。老款车型前悬挂是麦弗逊式,现在新款车型改成了多连杆式,后悬挂也是多连杆式,底盘调校会更加的舒适。而且左右外后视镜电动折叠,锁车自动折叠+加热功能,360°全景影像,基本的配置是一应俱全。

2024款丰田皇冠虽然售价稍微贵一点,但是外观内饰做了是非常不错的,内饰大面积都采用软质材质包裹,还有仿木纹理的打板设计,看上去显得非常的高级。内部采用的也是12.3寸全液晶仪表盘,中控显示屏12.3英寸,支持4G车联网系统。另外这款车也会匹配JBL音响系统,扬声器会提供有11个。此外,中高配车型几乎都会匹配,前排座椅的通风功能+加热功能,还有主座椅记忆功能,以及电动调节。

不过咱们买车的时候,你不能只看表面数据和外观设计,它的口碑也是非常重要。大部分车主,对于这款车的满意度是非常高的。内饰舒适感很好,座椅的宽度,用料填充物都是比较OK。另外车身设计也是非常时尚,很高级,完全不输给雷克萨斯ES。

另外,它的动力加速比较强劲,匹配的2.5L纵置油电混动发动机,匹配AT+CVT模拟10挡变速箱,发动机马力是185匹,单电机马力是180匹,百公里油耗在6.2L,综合动力性能丝毫不弱。

丰田皇冠有优点,必然也会有缺点。缺点方面,反馈比较多的有三点。

第一,新车内饰异味处理的不是特别干净,稍微有点刺鼻。

第二,后排的中间位置地台非常高,内部坐四个人还行,但是坐满五人还是有点拥挤。

第三,后备箱空间稍微小一点,其他的反馈呢,还是比较少的。发动机、变速箱、底盘悬挂配置,新款车型比起老款,产品竞争力会更好。

丰田皇冠故障投诉多不多?

毕竟新款车型上市时间不久,故障投诉量并不是特别的多。故障投诉主要针对于座椅故障,车窗故障,还有影音系统故障。发动机变速箱还有底盘,这几项投诉还是非常少的。

新款丰田皇冠2.5L版,如果后期能够再便宜个3-4万左右,它比起宝马3系、奥迪A4L可看性就高了。2024款丰田皇冠怎么选比较合适?

预算少,你就看入门级,落地顶多是33万左右,毕竟起步还不到30万。搭载纵置2.5L油电混动系统,它比凯美瑞亚洲龙的动力更强一点,只喝92号油。在混动模式下,最大功率是168千瓦。它的综合动力性能,还是非常不错的。

预算充足,你可以看两驱的至尊版,配置是直接拉满,但是价格比较贵。指导价起步就是34.9万,接近35万了,落地至少会达到38万到39万左右。

如果你对动力要求非常高,你只能看老款的2.4T四驱车型了,匹配的是6AT变速箱,发动机是2.4T涡轮增压发动机,马力达到269匹,匹配双电机,双电机马力是163匹。在混动模式下,最大功率输出是255千瓦,百公里加速可以做到6.3秒左右,动力性能表现还可以。但是售价比较贵,起步就来到43万左右,大概落地在46万到47万左右。

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