谁在抹黑中国经济，又是谁在看好看强中国？
用行动投票，外资企业往往看中国经济发展更为“精准”，行动力更强。
近日，能源化工巨头巴斯夫在中国连续三大动作，强力投入产业，三箭齐发！
全固态电池正极活性材料8月23号，巴斯夫官宣推出的全固态电池正极活性材料，已在长沙基地完成了中试规模生产。同时官宣称：中国正在加大对固态电池的投资，新能源车企推出搭载半固态电池的车型，而电池和电芯制造商正在加速固态电池的大规模生产和商业化。
然而就在半年前，巴斯夫关停了一系列的电池材料的投资。
半年后的今天，重拾并重投电池材料，巴斯夫“变脸”的背后有点意思。
据行业权威人士分析，一前段或有可能巴斯夫对中国产业投资信心有下降，二或所投的电池材料领域与中国发展方向偏差较大，主动放弃。
全固态电池正极活性材料，紧跟中国新能源汽车发展态势，这是大方向。而中国经济高质量发展，这一材料领域应用更为广泛，电动汽车外，还有智能机器人、航空航天等高端应用领域，并适用于高能量密度和安全性、长寿命等高要求。
巴斯夫特别明白：在中国发展必须紧跟国家产业大方向，在中国主场要遵守中国规律和中国速度。
TPU材料推动车衣膜产业8月9日，随着我国第2000万辆新能源汽车的下线，标志着新能源汽车替代房地产，成为中国新的产业“火车头”。
而新能源汽车数字化和绿色化，驱动着中国新一轮经济的转型升级。它将是下一轮经济增长的最重要的“发动机”。
新能源汽车的发展带动的不仅仅是汽车业，它还将带动所有相关的行业，能源、化工、交通、装备、建筑、信息产业全方位的带动。
看到没，巴斯夫很聪明，“鼻子”不是一般的灵，行动特别快。
中国汽车消费升级，对爱车的爱护更甚。
巴斯夫推出的全新Elastollan® EXP L787A10 001热塑性聚氨酯(TPU)脂肪族材料，是车衣膜行业的高端材料。
它的优点：具有更强的延展性，在增加车衣厚度的同时保持隐形，不易翘边，同时提升装贴效率，整体优化对于汽车漆面的保护力。
为了拓展中国市场，还与易车合作一同整合上下游资源，谋求更大的发展和市场空间。
拓展汽车修补漆产业，把研究机构直接搬到中国围绕新能源汽车产业，巴斯夫从材料供应商直接走到了前台，研究、合作步伐加速。
而汽车修补漆是汽车行业一块大的蛋糕，巴斯夫近日直接将其研发机构搬到了中国，在江门市建立并启用全新的亚太区应用中心。
亚太应用中心配备了两个大型组合喷房与全套产品开发设备，涵盖了从打磨、调色到喷涂后处理和测量的完整工艺流程。
它不仅仅是巴斯夫生产基地和创新中心的延伸，它更是专业技术的枢纽，旨在进行严格的产品和工艺流程测试、评估以及基准测试，以此确保向市场提供最高标准的产品，充分满足客户需求。
外资如巴斯夫对中国投资，或许一度有过偏差，或认识不足，但回过神来的外资们，他们对中国的信心、政策和产业发展有着更精准的认知。
换句话说，外资们是最看好中国的发展，为了产业利益，是最坚定的投入者，也是中国红利的获益者。
