等到多少年的“一坑四弹”这次终于要来了吗？

最近央视的“军事报道”栏目中放出了一段中部战区空地导某部发射红旗-9B改进型防空导弹的视频，和之前不同的是，这段内容中不仅有发射装置亮相，还出现了拦截弹的完整外观。这也说明这款装备目前已经可以公开展示了。

细心朋友的可能发现了，HQ-9B不算是全新装备，那么这次的改进型有何不同呢？实际上画面中可以清楚的看到，左侧为改进型HQ-9B发射筒更长更细，而且备弹数量更多，采用的是八联装方式，比右侧老款的四联装发射装置整整多出了一倍的数量。

那么这和“一坑四弹”又有什么关系呢？我们接着往下看。

新款HQ-9B发射装置的变化，本质上是为新型拦截弹服务的。根据视频中发射的HQ-9B改进型弹体来看，至少有三点改进。首先是弹体的改变。给人的第一感觉就是很“细长”，具体说是弹体直径大幅缩小，“长径比”有明显变化。

其次是结构变化。可以看出拦截弹只有尾部的一组弹翼，中间部分过渡圆滑变化不大，说明新弹体采用的是单级动力，没有二级结构。弹头和动力部分发射后可能不会分离，直接冲向拦截目标。

最后是战斗部部分更加细长尖锐。这可能说明HQ-9B新弹体采用了最新的动能弹战斗部，可以采用直接撞击毁伤。这要求新弹体拥有更精确拦截能力，这个技术比较接近于美式爱国者3（PAC3）改进型。

当然，以上三点改进其实只有个一个目的，那就是把HQ-9B拦截弹做的更小巧，这直接让“一坑四弹”技术得以顺利实现。经常使用垂发的朋友都知道，实现“一坑四弹”主要的方式就是缩小弹体直径，二级发动机折叠弹翼。但是说起来简单，做起来就难了，弹体直径缩小了，安装的发动机的燃料和体积就要减小，弹体内的雷达装置也要小型化，这就需要更先进的技术。而且直径降低后，战斗部的装药也要减少了，拦截时的毁伤能力也是个问题。

现在来看HQ-9B是突破了拦截弹的发动机技术，这样导弹直径减小了，弹翼问题也解决了，战斗部也直接改为动能战斗部加近炸破片为辅，这样就把一坑四弹的全部问题解决了。这点从新弹体发射装置从4联装改为8联装就能改出来，这尺寸是实打实的减少了很多。

不难猜测，如果使用这款新型HQ-9B，目前055大驱的850大型垂发单元在体积上完全可以达成“一坑四弹”的。如果能够实现，那么可以让055大驱的HQ-9B数量直接提升几倍的水平，大幅提升防空水平，这对整体实力的加成就太大了。毕竟055大驱也只有部分单元能够达到850的尺寸，部分还要用于安装YJ-21高超音速反舰导弹。如果能够一坑四弹，那么垂发单元就能更加高效的利用了。

不过也有军迷指出，这次HQ-9B新款的改进方式，其实非常类似于美国的爱国者3型。这也不是空穴来风了，PAC-3最早不是PAC-2的升级版,最早是洛克希德马丁研发的一种名为“埃林特”的增程拦截弹，后来才成为才转正为PAC-3型弹道。这款武器的特点就是动能弹，采用一级火箭动力，弹头和助推部分不分离。

同时PAC-3的直径比PAC-2缩小，这样也实现了一坑四弹，一部只能装4枚爱国者的发射车上可以装16枚了。这是不是都和这次HQ-9B的升级非常像呢？可以说这次的升级依然有点摸着“鹰酱”过河的味道。其实这也不奇怪，毕竟防空系统方面咱们长期走的俄式技术路线，本来就有短板。

以HQ-9来说吧，最早是来源于俄式S-300系统，HQ-9B水平接近S-400，但是S-300乃至S-400在俄乌战场面对西方先进远程打击武器时，还是有些力有不逮的。以至于有网友用S-400的战绩，反过来倒推HQ-9的水平，但是谁说青出于蓝不能胜于蓝呢？关键是看怎么改，因此改进HQ-9B肯定不等你在走俄式路线了，利用俄式技术和美式技术的优点形成我们自己的技术方案，那就是兔子最拿手的了。

目前来看，HQ-9B升级到现在，就是S-300的底子加上S-400的改进升级，最后用上了爱国者PAC-3的改进技术最终形成了新款的HQ-9B。不管谁的技术路线，真正实用的技术就是好技术，走出自己的路才是最好的出路。这一点中国军工人在HQ-9B新款身上那是完全实现了。后面就等着看055大驱甚至052D都用上一坑四弹吧。