为迎接全球进入电动化时代，保时捷也是在2019年交出了第一份作业：Taycan。如今将近 5年过去了，今晚中期改款的Taycan也将于国内首发。

保时捷Taycan的外观不用多说，很多人称之为“最帅电动车”，你可以吐槽保时捷贵，但设计确实没让人失望过，及其流线的车身以及低矮的重心，如果不是没有尾部的排气，和燃油版车型基本没什么区别。

这次的改款车型整车质量减轻了15kg，全系标配自适应空气悬架，前大灯组也采用了全新样式。

内饰方面也有所改变，增加了无线充电，仪表界面也重新设计了功能显示，且标配了倒车影像、变道辅助等配置。

Taycan给我的印象最深的除了外观，其实是充电速度，新款Taycan充电速度增加50kW，最高可达320kW，18分钟内可以将电池从10%充电至80%。

保时捷一直是以运动著称，据说Taycan已经刷新了纽北最快圈速，比特斯拉Model S Plaid快了17.6秒，Taycan Turbo S的零百加速仅需2.4秒，最大功率超1000马力。

其实预算百万买电动车，目前可选择的就不多，保时捷Taycan大概率会在备选名单中。