文件编号：T005/0493

刊发时间：2024年3月27日

澳大利亚塔斯马尼亚和墨尔本深度游之补遗

--2024年3月澳大利亚塔斯马尼亚和墨尔本旅行有关事项

王能全

2024年3月9日至23日，我们在澳大利亚塔斯马尼亚和墨尔本周边，开展了为时15天、行程约3000公里的旅行。本次旅行的时间和路程都比较长，更重要的是在异国他乡，而且期间还深入到塔斯马尼亚的荒野。除每日晚上记录当天的所见所闻之外，在塔斯马尼亚旅行的第二阶段，就计划写一篇有关本次旅行的补遗，介绍旅行过程中有关住宿、饮食和自驾等方面的情况，到墨尔本后考虑到还有七天的行程，旅行结束写这篇补遗将会更加完整。回到悉尼之后，终于有时间坐下来，在回味整个旅程的同时，可以安心地完成并提交这份作业了。

计划—旅行顺利的基础

工作多年里，深知计划的重要性。在异国他乡开展长距离的自驾旅行，计划尤为重要，因为涉及到不同地点的行程、住宿和租车等，这些都不是现场临时就可以办的。可以说，尽可能详细和完整的计划，保证了我们本次旅行的顺利开展。

本次旅行开始前约一个月左右的时间里，家中领导和现场总指挥，就一直在讨论旅行的计划，重点是各段行程的时间，各个居住的地点选择，其中居住的地点选择最为重要。各段行程的时间和居住的地点初步确定后，才开展下一步的租车和机票等方面的事宜。

为了旅行计划的可行性和尽可能地详细，需要从网上和各论坛搜寻大量的资料，形成较为详细的计划，然后通过多种旅行的APP，例如，Airbnb等，来寻找某一时间点可以订到的住宿地点。旅行计划的工作，繁芜并耗费大量的时间，但是，这是必须要做的，而且应该越详细越好。

住宿--旅行全程的计划重点

因为是举家旅行，本次为时15天的行程过程中，我们一共在8个地点住宿，其中的5个地点是民宿，3个是汽车旅馆里的公寓，全程没有住过酒店，主要原因，一方面是可以节约大量的旅行费用，另一方面是可以深入澳大利亚各地的社区，实地体验当地的风土人情。

2024年3月9日，到达霍巴特，当晚就居住在这个城市市中心边上的一处民宿里。除市区中心稍平坦之外，霍巴特的大部分建在山坡上，有的坡度还很大。我们所居住的这家民宿非常典型，位于一个较大的山坡，一栋两层的房子，整个房子是挑空而建的，站在二层的阳台上，可以看到海湾，高度约有10米，停车的位置也是挑空建的。这个民宿的房子较大，设施也很好，二层有三个卧室、两个卫生间，很大的客厅、厨房，有洗衣间和WIFI。这个民宿，我们住了三个晚上。

2024年3月12日晚，我们居住在摇篮山景区高山牧场的五月牧场民宿。当天下午，在摇篮山景区游客中心打卡后，我们赶往这家民宿，当时在山里转一个又一个弯道时，对于导航显示的居住点非常疑惑，只是在转出深山看到大片牧场时，才稍放下心来。这家民宿是一个牧场主开的，是一栋独立的挑空的建筑，就在牧场里，主人居住在马路对面的房子里，看到我们到达后，女房东过来送第二早晨的面包、黄油等食品。放下行李后，因为太阳正在西下，我们就在牧场里走了走。牧场主人养了几点鸡、一只白鹅、几只羊和三头驴子，这些动物见到我们后，都围了过来，抢吃我们递过去的草，再向前走，另一个牧场的10多头牛也围了过来。看来，这个山区牧场人非常少，动物看见人非常好奇。3月13日早起外面散步时，另一个牧场的三个孩子从更高的山上下来，早上的气温很低，居然还穿着短裤，到公路边上等校车。这个高山民宿非常火爆，我们只订到了一个晚上，导致不得不3月13日长距离开车去斯坦利游览海上乌鲁鲁，14日从朗塞斯顿再重回摇篮山景区游览。

2024年3月13日晚，我们居住在朗塞斯顿的民宿，位于市中心区域，这是一栋英国联邦式风格的建筑，两层，应该是19世纪后半期一个中产之家理想的居住之所，民宿的内部进行了翻修和现代化改造，各种设施一应俱全，非常舒适，但外观还是老样子，非常具有时代的特色。这个民宿，我们也居住了三个晚上。

离开塔斯马尼亚到达墨尔本的吉斯伯恩后，3月17日我们居住的地点，也是牧场中的民宿，是一栋独立的建筑，两间卧室、两个卫生间，客厅、餐厅和厨房俱全。与在摇篮山景区高山牧场的五月牧场民宿相类似，这个民宿也位于牧场中，非常安静或过于安静了，周边见不到人家。吉斯伯恩牧场的这家民宿，我们居住了两个晚上。

从3月18日至3月20日的三个晚上，我们分别住过大洋路上三家汽车旅馆里的公寓，这些汽车旅馆都位于大洋路的小镇上，停车方便，公寓都有两间卧室、一个卫生间，有厨房。作为旅游点高强度人流的汽车旅馆，卫生环境还比较好，居住的条件也还不错。

2024年3月21日，我们居住在墨尔本CBD的一家公寓里，有两间卧室、两个卫生间，有厨房，客厅比较大，楼下有很多餐馆和超市，交通和生活都十分方便。事实上，这也是一个民宿，我们居住了两个晚上。

无论是独栋式的民宿，还是汽车旅馆中的公寓，本次旅行中我们居住过的8个地点，一个共同的特点，就是都有厨房，可以自己开火做饭。15天行程中的每天早饭，我们都是自己做的，没有去外面吃，部分晚饭也是自己做的，食材是从当地超市购买的。这样，既可以有很大的饮食自主权，当然更多的还是为了省钱。

除摇篮山景区高山牧场的五月牧场民宿和三家汽车旅馆之外，其余居住过的四个民宿，我们都没有见到过房子的主人，比较方便和自在。

除吉斯伯恩牧场的民宿之外，其他民宿和汽车旅馆，都提供WIFI，网速还算可以。

除了方便和费用较便宜之外，旅行之中居住民宿有很多需要注意的事项，其中最重要的一项是，退房时需要清理好卫生，将垃圾分类放到楼外不同的垃圾桶里，并整理好房间，恢复到与入住时保持一致。

餐饮—入乡随俗

作为习惯于各种美食的国人，到澳大利亚旅行，尤其是要去一些小地方，饮食是一个需要经受考验的问题。虽然作为移民的国家，澳大利亚的饮食非常多元，但也仅限于悉尼、墨尔本等大城市，炸鱼薯条套餐或汉堡薯条套餐，可以说是澳大利亚各地的标配，特别是在旅游景区。

正是考虑到这一情况，旅行中我们所居住的主要是民宿或是汽车旅馆的公寓，这些地方都有厨房，可以做饭。因此，只要条件和时间允许，我们都自己做饭，其中早饭全部是自己做，晚饭只要有可能也争取大部分自己解决。为了做饭，酱油和部分调料等，我们都自己带上了，好在澳大利亚国内的航班可以带液体上飞机。

除了早晚饭可以自己解决之外，整个15天的行程中，炸鱼薯条套餐或汉堡薯条套餐，是我们的主打饮食，尤其是行车过程中的午餐或晚餐，在前面几篇游记中，我不止一次地提到，咬着牙吃完午饭，指的就是这类的炸鱼薯条套餐或汉堡薯条套餐。考虑到旅行期间，每天的行程都很满，体力和精力消费大，必须保证充足的能量。所以，每到一地，面对几乎千篇一律的食品，相互鼓励着，一定要吃完、吃饱。虽然我们都在国外生活过，对薯条类的食物并不排斥，但长时间吃这些食品，也是一件非常头痛的事。

旅行过程中，只要有机会，我们也会去品尝一下当地的美食，仔细回想，以下八处的美食值得记录并推荐给各位，这也是全程旅行中我们在外面用过的餐饮。

一是，3月10日中午，布鲁尼岛的生蚝餐馆。这是一家网红餐厅，我们在第一篇游记中已做过介绍，虽然用餐时排队的时间可能较长，现场的卫生条件也差强人意，但还是值得一试。

二是，3月13日中午，在斯坦利游览海上乌鲁鲁之后，到龙虾餐厅用午餐，尝试了半只龙虾和部分海鲜。如果要去斯坦利旅行的话，这个龙虾餐厅值得打卡。

三是，3月15日中午，在朗塞斯顿的Nadine’s酒庄午餐，品尝的是意大利美食，以及四种不同的葡萄酒。

四是，3月17日中午，在墨尔本戴尔斯福德小镇比萨餐馆的午餐，品尝的是现场制作的意大利比萨。

五是，3月18日晚，洛恩小镇的希腊餐馆晚餐，品尝的是希腊和意大利的美食。

六是，3月19日晚，阿波罗镇的一家餐馆。这家餐馆也是一个网红店，因为我们到店早，只有一两桌客人，店也不大，心中充满了疑问，但很快店里就坐满了客人，生意很好，名不虚传。

七是，3月20日晚，瓦南布尔的一家牛排馆，位于艺术中心的旁边，餐馆不大，老板娘非常健谈，到过中国北京、上海等很多地方，其牛排非常有特色。

八是，3月21日晚，墨尔本南十字星车站附近一条小巷中的餐馆，餐馆不大，食物有数量限制的，当晚卖完的食品就不能点，非常有特色。

除了以上8处有特色的餐馆之外，在3月25日的游记中我还提到，3月21日中午，到达吉朗后，在穆拉博布尔街的一家越南餐馆里，我们还品尝了一次炒粉，终于明白了什么是越南炒粉。

租车和驾驶—安全第一

本次旅行，我们是自驾游，租车、驾驶，是整个旅程中最重要的环节，也是需要特别关注的事项。

15天的旅行过程中，有13天是自驾，共租了两次车，分别为3月9日-16日在塔斯马尼亚，3月16日-21日在墨尔本。作为旅游业比较发达的国家，澳大利亚的租车比较方便，在国内就可能通过网络租车，订单确认后，到目的地在机场就可以取车。我们的两次租车，分别是在霍巴特机场和墨尔本机场取的车。还车，可以选择多种方式，一是可以异地还车，如在塔斯马尼亚，我们是在霍巴特机场取的车，在朗塞斯顿机场还的车。异地还车，可能会涉及一些费用，但因塔斯马尼亚地处偏僻，加之我们租车的时间比较长，租车公司有优惠，就没有收取异地还车的费用。二是将车交还取车的地方，如在墨尔本，我们取车和还车，都是在机场。

此外，一般来说，澳大利亚租车有最长行驶距离的限制。例如，在墨尔本我们租的车，最长行驶距离是1000公里，超过这个距离，每公里收费0.33澳元。但塔斯马尼亚没有最长距离的限制，还是因为地处偏僻，租车公司为扩大业务，提供了优惠。

从两次租车的经历看，最大的感受，是要选择大的租车公司，所租的车辆状况较好，安全有保证，服务也好。例如，我们在塔斯马尼亚租的车，只行驶了1.9万多公里，几乎就是一辆新车。而最初在墨尔本租的车，在取车之前都不能同租车公司的客服正常联系，而取车的地点在机场的外边，租车公司不来接，我们只能自己打车去找，找到后发现车辆状况很差，目测车胎都有问题。同现场工作人员讨论后，果断退车，好在工作人员开车将我们送回机场，我们在机场租车的地方，选择了一家大的租车公司，重新租了一辆车，也几乎是一辆新车。

考虑到路途较长，加之对途中的路况心中没有底，全程我们租用的都是SUV。此外，因为带了两件大行李，也需要车的后背箱较大。从后面的行程看，这一决定是对的。澳大利亚的公路状况虽然总体上比较好，但我们也经过了好几段、总计约100公里的搓板路，SUV能轻松地应对。还有就是，一路上很多地方要上山下山，车辆的动力要足够充足。

澳大利亚租车时，要驾照，国内的驾照澳大利亚租车公司都认，可以作为第一驾驶人，而且也可以在澳大利亚上路。不过，最好要通过网络，办一份国内驾照的翻译件，包括澳大利亚的很多国家都可以用，非常方便，费用也非常低。在租车的地方取车时，要护照、国内驾照和翻译件，这是我在澳大利亚国内第一次使用到护照。

澳大利亚是右舵车，而且公路比较窄，车开得快，对面来车时会本能向外躲，左转弯时有时会压上马路，国内的司机需要适应一段时间。我在国内开车已逾20多年，是一位老司机，安全记录非常好，但在澳大利亚开车还是有点怵。很多在国内多年开车形成的习惯可能会给自己带来麻烦，提请国内司机、尤其是老司机们一定要注意。好在，我们的现场总指挥兼司机车技非常好，3000公里的行程基本上是一人开下来的，我这个老司机还是非常佩服的。

澳大利亚公路上的车辆都开得很快，不过，3000公路的行程中，我们只看到过一起交通事故。3月12日早，我们离开霍巴特时，在市中心的街道上，看到一辆公共汽车与一辆小汽车蹭上了，几个警察在现场处理。除此之外，全程我们都没有遇上交通事故。因此，总的感受是，澳大利亚公路上还是很安全的，车辆通过的效率也非常高。

在制定本次旅行计划时，就定下一个基本原则，就是尽可能地避免晚上开车。3月份，无论是塔斯马尼亚还是墨尔本，晚上7点太阳才下山。从整个行程看，我们很好地遵守了这一原则，除3月10日布鲁尼岛之行于当晚8点一刻回到市区之外，其他基本上都在晚上6点左右就回到了住处，从而避免了晚上还在路上。

从总体上看，澳大利亚的无线网络一般，塔斯马尼亚和大洋路上的很多山区里，没有无线信号。为此，在到这些地区旅行前，我们都是将导航的本地地图下载到手机上，从而保证了旅行的顺利开展。

15天、3000公里的全部行程中，我们行驶过的所有高速公路和其他公路，都没有收取任何费用。

其他—小事不小

除了上述租房、餐饮和租车三大事项之外，异国他乡的长途旅行，很多小事也要特别注意，尤其是要根据澳大利亚当地的天气和气候特点，要做充分周密的准备。

太阳镜、遮阳帽和防晒霜，是与上述三大事项同等重要的三小事项。3月中旬，是澳大利亚的夏末，只要不下雨，气温还是比较高的，特别是阳光比较厉害，必须备好太阳镜、遮阳帽和防晒霜。男士用的遮阳帽，最好也是有帽沿的，能不用长舌的帽子最好不用。没有想到澳大利亚太阳的厉害，我只带了长舌的遮阳帽，不到两天时间，耳朵和脖子全都被晒红并开始脱皮，非常难受。此外，只要不是阴天和下雨天，每天早晨出门，都应该抹防晒霜。

因为计划中的旅行大部分时间在路上，为了解决喝热水的问题，除在车上备上一箱矿泉水之外，我们还从国内背来了一个热水壶，可以喝热水并泡茶。每天早上出发前，烧好水并泡好茶，基本上可以解决一天的喝热水问题。

整个旅行期间，从悉尼到霍巴特，跨越的纬度比较大。悉尼基本上还是在夏天，霍巴特处于刚入秋的时期，单衣就可以，下雨时可以穿上秋裤。因此，如在3月来澳大利亚塔斯马尼亚和墨尔本旅行，可以不带太厚的衣服。从北京出发时，是3月初，天气还比较冷，看天气预报时，塔斯马尼亚的气温比较低，我们带了不少冬天用的衣服，一路上都没有用上，成为累赘。

信用卡，在澳大利亚非常普及，无论是购买机票、订酒店、租车和打车、餐馆用餐，以及到超市购买物品等等，都可以用国际通行的信用卡，我国主要银行发行的国际标准的信用卡，都可以用。旅行中不建议带现金，尤其是不要带很多的现金，既不安全也没有需要。

澳大利亚国内乘坐飞机旅行，非常方便。订好机票并网上选好座位后，到机场就可以直接办理行李托运和登机，不需要出示护照。本次旅行所有乘机中，我们没有出示过一次护照。澳大利亚国内机场的安检，是外松内紧，电脑不用拿出来单独检查，液体可以直接通过安检，带上飞机。我们背的热水壶，装满了热水并泡好了茶，可以直接拿在手上过安检并登机，连酱油也是背在包里过安检的。目前，澳大利亚很多国内航班，已没有了值机的柜台。

从我们的整个行程看，澳大利亚著名的自然风光景点，大部分不收门票，如塔斯马尼亚的灵顿山和墨尔本的大洋路等，不过也有一些收门票，如摇篮山和鸽子湖景区、大洋路上的奥特威树顶探险等。此外，一些历史人文景点，大部分收门票，如塔斯马尼亚的亚瑟港监狱遗址、墨尔本博物馆等。

最后，需要特别提醒的是，我们本次是为时15天、行程约3000公里的自驾旅行，除旅行中看到的美景和体验到的当地风土人情之外，另一个重要的结果就是累。一方面，基本上每天都在路上，日均200公里，最长的一天开了420公里，约8个小时都在车上，后期墨尔本的周边深度游，基本上是每天换一个地方，可以用居无定所来描述；另一方面，还要登山和走路，如摇篮山、鸽子湖景区约7公里的徒步。所有这些，每天都会耗费大量的体力和精力，附着时间和路程的增加，疲劳感会越来越大。因此，各位如计划较长时间、较长距离的长途旅行时，心里一定要有准备，身体上更需要经受考验。本次旅行，我们的感受是，15天、3000公里，应该是一次自驾旅行的最佳时间和距离了。

在2024年3月11日的第一篇旅行记中，我就说明，本次旅行是个人工作近40年来第一次的家庭出游。本次旅行之所以能顺利开展并圆满地完成，主要功劳应归功于家中的两位领导，一位是总策划，一位是现场总指挥兼司机，3000公里的旅行之路，很多时候基本上都是在两位领导的拌嘴声中度过的，倒是省去了我在车上打瞌睡。至于本人，主要工作是行李搬运，外加文书，记录旅行中的所见所闻。

世界那么大，我想去看看。这句话，激励了很多国人出门旅行，特别是出国旅行。衷心地希望，我们本次旅行及其所见所闻，能对大家的旅行、尤其是到澳大利亚的旅行有所帮助。更加希望的是，某一天我们能在旅行之中相遇，共同欣赏和游览我们这个美丽的星球！