最近我看到了好消息本溪公交高瞻远瞩，未来计划再开通两条公交线路连接明山区与溪湖湖区。其实早在今年1月份的时候本溪36路公交开通起点是溪湖，终点是程家，这是本溪境内首条连接明山区与溪湖区的公交线路。但一条公交线路终究还是太少了，未来本溪又要开通两条线路，接下来具体谈一谈。

从图上描述来看一条公交线路是彩屯到新立屯，另一条是溪湖到新立屯，这两条线路贯穿本溪城区东西走向，全程都能达到10公里以上，如果是这样的话我估计票价是两元钱。

具体的行驶轨迹我在图上进行了简单的标注。从图上看红色轨迹是彩屯到新立屯的公交线路大概走向预测，而紫色轨迹是溪湖到新立屯的公交线路大概走向预测。如果对本溪地形足够了解的话，我相信大家都能看明白。

未来开通这两条公交线路固然令人欣喜，我也期待早日美梦成真，但是当下我认为还是有些难题需要解决，毕竟本溪的交通设施建设实在是不给力。

从描述上看彩屯到新立屯的公交线路走的是衍水大桥。如果我没记错的话衍水大桥是在2015年建成通车，刚开始的时候3路公交车经过这里，在2017年伴随着新彩屯大桥建成投入使用3路公交不再走衍水大桥，现在的衍水大桥只有社会车辆通过，没有公交车辆经过衍水大桥。时至今日衍水大桥建成投入使用虽然只有7年的时间，但是桥梁已经出现了老化腐蚀迹象，而且当初建设这座桥的时候设计的有些瑕疵，交通事故频发。从图上看这个桥梁只有双向4车道，遇到高峰期的话会造成严重的堵车，正因为衍水大桥存在很多短板，我认为未来新公交线路的开通会遇到很多阻碍。如果桥梁基础设施建设不到位，开通新线路很费劲。

衍水大桥虽然有些短板，但问题并不大，最令大家头疼的是小华山大桥。从图上看溪湖到新立屯的公交线路走的是小华山大桥，但是我们很清楚小华山大桥由于存在安全隐患已经封闭近一年，没有车辆通过，现如今已经变成了行人穿梭的菜市场。

本溪方面经济实力有限，一直没有钱新建小华山大桥，而过了小华山大桥之后还有向阳山铁道口，可以说本溪交通出行的难题还是挺多的。说白了未来本溪如若想开通新立屯到溪湖的公交必须建设横跨铁路的新小华山大桥，要不然堵火车的时候会影响出行效率，仔细想想正是如此。

说了这么多足以看出虽然溪湖区到明山区要开通公交，但由于本溪的桥梁基础设施建设不给力，经济实力有限，工程很难顺利开工，因此这些公交线路想要开通会有不少技术上的难题。但我还是期待能够早日克服困难建设新桥梁，开通新线路，让溪湖区百姓出行更便捷。