如今的国内汽车市场可以说越来越卷，车企为了吸引消费者，各种手段也是层出不穷，但我始终认为“价格战”这种不良的竞争关系，会退出历史舞台，取而代之的是配置丰富、符合人们使用需求的高性价比车型。日前，长安福特旗下新出了两款蒙迪欧E-混动运动版，随着这两款车的到来，使得蒙迪欧产品矩阵更加丰富，那么是否意味着该款车即将迎来“大卖”呢？

根据官方给出的汽车销量排行榜来看，蒙迪欧在近半年的时间里，销量始终不温不火，现售的14个版本配置，官方指导价从14.98万元至22.98万元不等，价格方面没有太大的竞争优势。同时我也从经销商处了解到，目前全系车型均给到2万元的优惠力度，这样一来，便大大降低了人们的入门门槛。今天我就主要跟大家来说说这款售价22.98万元的蒙迪欧2024款2.0T E-混动运动版ST-Line（下文简称蒙迪欧ST-Line）吧。

从外观来看，蒙迪欧ST-Line采用了长安福特家族式设计风格，引擎盖上方有多根筋线隆起，营造出很强的力量感。熏黑的中网和下包围组合在一起，大幅提升外饰运动感，犀利的车灯标配自适应远近光、自动大灯等实用性配置，齐全的功能可间接辅助行车安全。来到新车侧面，多根腰线组合在一起，看上去简约而不简单，2945mm的轴距在中型车领域属于较高水平，隐藏式门把手在传统燃油车领域还是比较少见的，使用中有满满的仪式感。

20英寸低风阻轮毂样式炫酷且配色大胆，静态过程中就看着很高级。新车尾部饱满而富有层次，时下流行的贯穿式后尾灯也没有缺席，后尾门支持电动调节，操作过程优雅又从容。

进入蒙迪欧ST-Line的座舱，可以看到12.3英寸的全液晶仪表盘和27英寸中控屏组成的大联屏并没有取消，电子旋钮式换挡机构也得以保留，基本上还是给人一种熟悉的“味道”。但车门板、空调出风口和中央扶手箱等位置也加入红色元素点缀，运动感大幅提升。结合大胆、激进的外饰配色，这一刻让我感觉又回到了福特运动版该有的那个“范儿”了。

舒适性方面，蒙迪欧ST-Line的座椅采用了高档的皮/翻毛皮材质，前排支持电动调节、座椅加热、通风和记忆（主驾驶），齐全的配置可让用户在全气候都能舒适出行。在长轴距的加持下，该款车的空间较为宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验，较低的后排地台也让人感觉很放松，同时新车的后备厢容积也很乐观，超500L的储物空间足以满足日常出行的储物需求。如果有需要，还可将后排座椅按比例放倒来扩充内部容积，灵活性还是很不错的。

蒙迪欧ST-Line在动力方面搭载2.0T发动机，与之匹配的传动机构为E-CVT无级变速箱，系统最大功率为227kW，参数表现还是很不错的。本以为油耗也会随之攀升，结果该款车的WLTC综合油耗仅为5.99L/100km，在油耗和动力之间做到了很好的平衡。在一轮的试驾中，我认为蒙迪欧ST-Line起步和低速阶段动力响应迅速，未发现动力延迟和换挡顿挫，体验感比同级燃油车好很多，方向盘指向精准，手感轻盈，刹车系统响应线性而迅速，能让我轻松应对各种路况，高速过程中超车没有任何问题，一脚油门就能实现，此外，该款车的悬挂系统调校出色，能过滤掉大部分路面颠簸，为乘客提供更加平稳、舒适的乘坐体验。

综合来看，蒙迪欧ST-Line是一款动力强劲且兼顾油耗的运动版中型车，如果认为这款车的运动属性太过浓郁，还可考虑价格更低的E-混动运动版。目前市面上大部分车企为了迎合主流市场，都开始陆续推出舒适型车型，而蒙迪欧另辟蹊径推出运动版，给追求个性、运动的用户带来新选择，或许将带动人们对它的了解热情，进而提升终端销量。