近日，百度旗下的自动驾驶出行服务“萝卜快跑”屡次登上热搜。7月11日，有网友分享图片并爆料“萝卜快跑的机器人智控中心是有真人坐在带有方向盘的屏幕前，所谓的无人网约车，只是把司机从车上换到办公室了”。

对此传闻，萝卜快跑的客服当日即回应称“萝卜快跑目前是自动驾驶，是没有人操控的”。客服还表示，为了保证乘客安全，有的车辆配有安全员，而全无人车辆也会配备行程专员，行程专员会在后台监控，乘客如有需要可以通过屏幕上的SOS联系到行程专员。

同时，萝卜快跑的车内还有监控摄像头，萝卜快跑客服表示，此举是为了满足测试监管以及测试过程中的安全性问题，目前车辆上是有安装摄像头，除非顾客有请求要看监控视频，否则将不会对数据搜集存储使用。

官方信息，萝卜快跑是百度Apollo推出的自动驾驶出行服务平台，自2021年推出以来，萝卜快跑已在包括北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、成都、长沙、合肥、阳泉、乌镇在内的全国11个城市开放载人测试，并在北京、武汉、重庆、深圳、上海5个城市开展了全无人自动驾驶出行服务。

据传闻，近期已有1000辆萝卜快跑的无人驾驶车辆在武汉大面积铺开（尚未得到百度的确认）。7月7日下午，网络一则视频显示，萝卜快跑的无人车辆在武汉街头与行人相撞，该事故发生于汉阳区鹦鹉大道与国博大道交汇路口，行人闯了红灯，而萝卜快跑无人车辆刚刚在信号灯变绿后启动，还好车速较慢，行人无明显外伤。

在这次交通事故中，百度作为运营方承担了事故责任方的职能。但这也反应出一些问题，幸好本次只是一起轻微事故，若发生重大事故或交通违规责任应该如何认定？目前针对此类问题还没有全国性的通用法规，只有地方法规。