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在以前，电动车主要搭载的是铅酸电池，最近几年锂电池的数量逐步上升，不过进入2023年以来，多个品牌发布了钠电池电动车，所以有人认为钠电池能够替代铅酸电池，将成为新一代的电动车电池，不过行内人提出了三点要求，认为要想替代铅酸电池，这3点才是关键。

12月14日，台铃发布了首款配置超级钠电池的电动车，并且该款超级钠电车率先在北京与济南上市销售。

台铃发布的超级钠电池具备4个优势，主要包括超长续航、超长质保、超低温性、超安全性，即使在零度以下的极寒气温中，台铃钠电池电动车也可以达到115公里的续航里程，同时电池的使用寿命可以超过2000+循环，是普通铅酸电池的5~7倍。另外在零下20度也能够实现电量保持率为93%，具有耐低温长续航的特点。

钠电池的确拥有诸多的优点，可以说把铅酸电池与锂电池的各个优点集于一身，不仅拥有铅酸电池的安全性，而且拥有锂电池的使用寿命长、耐低温、支持快充等优点。

所以，各大电动车品牌都相继发布了钠电池版本的电动车，除了台铃以外，在2023年里雅迪、新日也都相继发布了钠电池电动车，并且实现了量产。所以很多人认为2023年是钠电池的元年，并且认为钠电池极有可能会替代铅酸电池。

通过当前的资料来看，钠电池的确拥有超强的性能，摒弃了铅酸电池与锂电池的缺点，而把这两种电池的优点集于一身，所以很多人呼吁推广钠电池，希望钠电池能够替代当前的铅酸电池，不过作为行内人，小编认为这三点才是最关键的

钠电池还要经得起时间的考验

钠电池研究时间虽然不短了，但是真正的推广使用，可以说是从2023年开始的，在以前只是实验室中的产品，还没有应用到实际的电动车上面，虽然理论上钠电池拥有诸多的优点，但是钠电池要想铅酸电池，还要经得起时间的考验。

在锂电池刚刚推出时，人们也是非常看好锂电池的，因为它的很多优点已经远远的超过了铅酸电池，但是锂电池应用了十几年的时间，仍然没有完全替代铅酸电池，就是因为在使用过程中，人们发现了他还有致命的缺点，能量密度大，容易发生爆燃的情况。

钠电池的价格还要进一步的降低

锂电池之所以没有被全面的使用，没有能够替代铅酸电池，除了安全性以外，锂电池还有一个缺点，那就是价格昂贵，电池的价格几乎是铅酸电池的两倍还要多。

如果钠电池要想替代铅酸电池，价格也是非常关键的一个因素，如果价格仍然是高高在上的话，仍然无法取代铅酸电池的地位，钠电池要想价格降低，那就需要全面的量产，拉低钠电池的单价。

还需要电池厂商的跟进

不管是哪种电动车电池，如果要想实现量产，能够全面的推广使用，那需要电池厂家的跟进。

只有电池厂家跟进批量生产，才有可能会进一步的拉低电池的价格，同时电池厂商跟进以后，才可以保障电池的质量，才能够完成从研发、生产到售后一条龙服务，如果电池厂商没有一同跟进，那也只能是雷声大雨点小。

目前来看，钠电池的确拥有诸多的优点，并且很多优点是锂电池与铅酸电池所不能及的，不过要想完全能够替代当前的铅酸电池，还有很长的路要走，这3点才是关键原因，包括时间考验、价格进一步的降低、电池厂商的跟进，这样才有可能会慢慢的取代铅酸电池。那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论。